Начар же начар алдыңкы чыгаруу валынын подшипниктеринин белгилери
Жалпы симптомдорго ызы-чуу берүү, ашыкча термелүүлөр жана төрт дөңгөлөктүү же төрт дөңгөлөктүү унааларда майдын агып кетиши кирет.
Чыгуу валынын алдыңкы подшипниктери, адатта, төрт дөңгөлөктүү жана бардык дөңгөлөктүү унаалар сыяктуу өткөрүп берүүчү корпус менен жабдылган унааларда колдонулган компонент болуп саналат. Алдыңкы чыгуу валынын подшипниктери - бул унаанын өтүүчү корпусуна орнотулган, алдыңкы чыгуу валынын ордунда кармап турган жана бекиткен оор жүк көтөрүүчү подшипник. Подшипник валды айланууда солкулдап калуудан сактайт жана ошону менен анын бир калыпта айлануусуна мүмкүндүк берип, кубаттуулукту эффективдүү өткөрүүнү камсыз кылат. Көпчүлүк чыгаруу валынын подшипниктери, адатта, унаанын иштөө мөөнөтүн узартса да, алар кээде унаанын иштешине байланыштуу көйгөйлөрдү жаратуучу көйгөйлөргө дуушар болушу мүмкүн. Эреже катары, начар же туура эмес алдыңкы чыгаруу валынын подшипник бир нече симптомдорду жаратат, алар айдоочуга мүмкүн болуучу көйгөй жөнүндө эскертет.
1. ызы-чуу берүү
Автоунаанын алдыңкы чыгыш валынын подшипникиндеги көйгөйдүн биринчи белгилеринин бири ызы-чуу берүү болуп саналат. Эгерде подшипник ашыкча эскирсе же кургап кетсе, төрт дөңгөлөктүү диск системасы иштетилгенде трансмиссия анормалдуу үндөрдү чыгарышы мүмкүн. Эскирген же кургап калган подшипник ызылдаган же ызылдаган үндөрдү чыгарышы мүмкүн, ал эми андан да оор учурларда, атүгүл майдалоочу үндөрдү чыгарышы мүмкүн. Үндүн катуулугу же бийиктиги унаанын ылдамдыгына жараша өзгөрүшү мүмкүн.
2. берүүдөн ашыкча титирөө
Унааңыздын чыгыш валынын подшипникиндеги мүмкүн болгон көйгөйдүн дагы бир жалпы белгиси - трансмиссиядан ашыкча титирөө. Эски чыгуучу валдын подшипниктери чыгуу валынын тегиз эмес айланышына жана трансмиссиянын ашыкча титирөөсүнө алып келиши мүмкүн. Унаа ылдамдаганда же туруктуу ылдамдыкта айдаганда ашыкча титирөөнү сезиши мүмкүн. Термелүүлөр да, адатта, ызы-чуу менен коштолот же анын алдында болот.
3. Которуу кутусунан май агып жатат.
Алдыңкы чыгыш валынын подшипникиндеги мүмкүн болуучу көйгөйдүн дагы бир белгиси - өткөрүп берүүчү кутудан майдын агып кетиши. Трансфер кутусунун алдыңкы чыгыш валынын колдоо жана коргоосунан тышкары, чыгуу валынын подшипниктери өткөрүп берүү кутусунун ичиндеги трансмиссия майын да мөөр басышат. Эгерде чыгуу валынын подшипниги бузулса, ал трансмиссиядан майдын агып кетишине алып келиши мүмкүн. Которуу кутусунан майдын агып чыгышы агрегаттын иштен чыгышына жана майлоонун жоктугунан бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Алдыңкы чыгуу валынын подшипниктерин тейлөө күнүмдүк тейлөө катары каралбаса да, бул өткөрүп берүү корпусунун туура иштеши үчүн абдан маанилүү компонент болуп саналат. Ал иштебей калганда унаанын трансмиссиясында көйгөйлөр жаралышы мүмкүн. Эгер сиз унааңыздын алдыңкы трансфер кутусунун подшипникинде көйгөй бар деп шектенсеңиз, унааңыздын алдыңкы валдын подшипниктерин алмаштырууну талап кыларын аныктоо үчүн АвтоТачки сыяктуу кесипкөй техникке текшертиңиз.
