Туура эмес же туура эмес термостаттын белгилери

Жалпы симптомдорго температуранын өтө жогору же туруксуз көрсөткүчтөрү, кыймылдаткычтын ысып кетиши жана муздаткычтын агып кетиши кирет.

Унаа термостаты кыймылдаткыч аркылуу муздаткычтын агымын жөнгө салат жана унааңыздын кыймылдаткычынын иштешинде укмуштуудай маанилүү оюнчу болуп саналат. Сиз "термостат ачык же жабык тыгылып калды" деген сөздү угушу мүмкүн. Мотор бир аз отуруп, жылыбай калганда термостат жабылат. Кыймылдаткыч иштеп жатканда жана белгилүү бир иштөө температурасына жеткенде, термостаттын ичиндеги сенсор анын ачылышына алып келет, бул муздаткычтын радиаторго агып чыгышына мүмкүндүк берет, температураны төмөндөтөт, ошондуктан ал кайра кыймылдаткыч аркылуу кайра айланса болот. Бул туруктуу агым (бир нече башка муздатуу системасынын компоненттери менен бирге) унааңыздын кыймылдаткычын оптималдуу температурада кармап турат.

Термостатты өз убагында ачуу жана жабуу кыймылдаткычтын туура температурасын сактоо үчүн абдан маанилүү. Термостат жабык абалда "тыгылып" калган учурда, муздаткыч радиатор аркылуу айланып, акырында мотор аркылуу кайра айланып кете албайт, натыйжада кыймылдаткычтын өтө жогорку температурасы пайда болот. Анын сыңарындай, термостат ачык тыгылып калса, муздаткычтын агымы туруктуу бойдон калып, унаанын кыймылдаткычынын температурасы эч качан өзүнүн оптималдуу жылуулук деңгээлине жетпейт, натыйжада көйгөйлөр пайда болуп, тетиктердин эскиришин тездетет. Начар же туура эмес термостат менен байланышкан 4 жалпы симптомдор бар.

1. Жогорку температуранын көрсөткүчтөрү жана мотордун ысып кетиши

Биринчи жана балким, эң коркунучтуу симптом - бул температура өлчөгүч унааңыздын кыймылдаткычы иштеген алгачкы 15 мүнөттө кызыл түстү көрсөтөт. Бул көбүнчө термостаттын туура иштебей жаткандыгынын биринчи белгиси. Бул термостат жабык тыгылып калгандыктан, унааңыздын кыймылдаткычы тез иштебей калышы мүмкүн дегендиктен, кыймылдаткычка эч кандай муздаткыч кирбейт.

2. Төмөн температура көрсөткүчтөрү жана ысып кеткен кыймылдаткыч

Ачык абалда тыгылып калган термостат муздаткычты кыймылдаткычка тынымсыз түртүп, иштөө температурасын төмөндөтөт. Температура өлчөгүчүңүз араң жогорулаган же эң төмөнкү деңгээлде турган жебени көрсөтөт. Бул кыймылдаткычтын эффективдүүлүгүн төмөндөтөт жана убакыттын өтүшү менен зыяндуу заттардын чыгышын көбөйтөт, ошондой эле тетиктердин эскиришин тездетет.

3. Температура туш келди өзгөрөт

Температуранын мезгил-мезгили менен өзгөрүшү да келип чыгышы мүмкүн, бул температуранын кескин көтөрүлүшүнө жана төмөндөшүнө алып келет, акырында кыймылдаткычтын иштеши төмөндөп, күйүүчү майдын сарпталышына алып келет. Бул учурда, сиз бир учурда аномалдуу төмөн температураны көрүп, бир аздан кийин анормалдуу жогорку деңгээлге чыгышыңыз мүмкүн. Термостаттын өзү эки абалда да тыгылып калган эмес, бирок ал дагы эле жалган көрсөткүчтөрдү берип, муздаткычты жөнгө салууда көйгөйлөрдү жаратат.

4. Муздаткыч термостаттын корпусунун айланасынан же унаанын астынан агып кетет

Дагы бир белги муздаткычтын агышы болушу мүмкүн, ал жабык абалда тыгылып калганда термостат муздаткычты өткөрбөй койгондо пайда болушу мүмкүн. Бул көп жерлерде байкалышы мүмкүн, бирок көбүнчө термостаттын корпусунун айланасында. Бул акыр-аягы, башка муздаткыч түтүктөрдүн агып кетишине алып келиши мүмкүн, бул көбүнчө муздаткычтын унааңыздын астындагы жерге агып кетишине алып келет.

Термостатты алмаштыруу - бул сиздин унааңыздын өтө арзан ремонту, ал ашыкча ысып кетүүдөн улам миңдеген долларлык кыймылдаткычтын бузулушуна жол бербейт. Жогорудагы белгилердин бири сизге тааныш болсо, анда сиздин унааңызды аныктоо үчүн тажрыйбалуу механикке кайрылууга убакыт келип жетти.