Туура эмес же туура эмес убакыт чынжырынын белгилери

Убакыт чынжырынын бузулушунун жалпы белгилерине мотордун иштебей калышы, мунайдын курамындагы металл сыныктары жана кыймылдаткычтын бош турганда тарсылдаганы кирет.

Ички күйүүчү кыймылдаткыч пайда болгондон бери бир туруктуу нерсе калды - алардын бардыгында убакыт чынжыры же убакыт кур бар. Көпчүлүк чоң кыймылдаткычтар убакыт курга эмес, убакыт чынжырына ээ. Чынжыр кыймылдаткычтын алдыңкы жагында жайгашып, бир нече механикалык тетиктерди, анын ичинде ийкемдүү вал менен бөлүштүрүүчү валды башкарган тиштүү дөңгөлөктөрдүн жана шкивтердин жыйындысына бекитилет. Сиздин кыймылдаткычыңыз ишке кириши үчүн, убакыт чынжыр эч тартынбастан тиштүү айлантылышы керек. Убакыт чынжырчасы металлдан жасалганы менен, ал эскирип, эскирүүгө дуушар болот жана өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык алмаштырылбаса, сынып калышы мүмкүн.

Убакыт чынжырчасы велосипед чынжырында болгондорго окшош бир катар чынжыр шилтемелерден турат. Звенолар иінді вал менен бөлүштүргүч валдын учтарында жайгашкан тиштүү тиштүү тиштүү тиштер боюнча кыймылдашат жана цилиндр башындагы клапандарды ачуу жана жабуу жана күйүү камерасындагы поршендерди жана шатундарды жылдыруу үчүн жооптуу. Убакыттын өтүшү менен убакыт чынжыры чоюлуп, эскирип, кыймылдаткычтын убактысын туура эмес белгилеп, бир нече эскертүү белгилеринин пайда болушуна алып келиши мүмкүн.

Төмөндө эскирген убакыт чынжырынын 5 белгиси бар. Эгерде сиз бул эскертүү белгилеринин бирин байкасаңыз, анын так себебин аныктоо үчүн мүмкүн болушунча тезирээк жергиликтүү механика менен байланышып, зарыл болгон учурда тийиштүү оңдоолорду жүргүзүү сунушталат.

1. Мотор туура эмес иштейт же начар иштейт

Ичтен күйүүчү кыймылдаткычта клапан убактысын аныктоонун эки жолу бар. Биринчиси - эки этаптуу ыкма, ал түздөн-түз ийкемдүү валды бөлүштүрүүчү валдын тиштерине кошууну камтыйт. Бул ыкма оор техниканын жана чоң жүк ташуучу унаалардын көпчүлүк түрлөрүндө колдонулат. Убакыт тизмеги ыкмасы керектөөчү унааларда жана жогорку өндүрүмдүүлүктөгү кыймылдаткычтарда кеңири таралган. Убакыттын өтүшү менен убакыт чынжыры чоюлуп кетиши мүмкүн, бул тиштүү механизмдин камерага же ирек валга өтүп кетишине алып келиши мүмкүн. Бул кыймылдаткычтын убакытынын калибрлөөдөн чыгып кетишине алып келет жана көп учурда катага алып келет. кыймылдаткычы да начар иштеши жана ылдамдатуу күчү жетишсиз болушу мүмкүн.

Мындай жагдай пайда болсо, убакыт чынжырынын бузулушу мүмкүн жана мүмкүн болушунча тез арада алмаштыруу керек. Убакыт чынжырчасы үзүлсө, кыймылдаткычтын ичинде тегеренген металл кыймылдаткычтын олуттуу бузулушуна алып келиши мүмкүн.

Бардык унаа өндүрүүчүлөр мотор майын жана чыпкасын 3,000-5,000 миль сайын алмаштырууну сунуштайт. Убакыттын өтүшү менен май ысыганда жана бензиндин курамындагы табигый эриткичтердин таасиринен ажырай баштайт. Эгерде убакыт чынжыр эскирип баштаса, кичинекей металл бөлүктөрү чынжырдан үзүлүп, май казанга түшүп калышы мүмкүн. Майыңызды алмаштырганыңызда, механик май агып чыккандан кийин же чыпкада майда металлдар бар экенин айтса, бул сиздин убакыт чынжырыңыз бузула баштаганынын жакшы белгиси.

Цилиндрдин башынын клапандары, кармагычтар, кармагычтар жана башка цилиндр башынын жабдыктары катуу эскиргенде металл кырындылары да байкалат. Механик же техник бул көйгөйдү текшерип, мүмкүн болушунча тезирээк тийиштүү оңдоолорду жүргүзүүсү зарыл.

3. Мотор иштебейт же иштебейт

Убакыт чынжырынын бузулушу кыймылдаткычтын кыймылдабай калышына же иштебей калышына алып келет. Эгерде кур мурунтан эле үзүлгөн болсо, кыймылдаткычты баштоо үчүн кысуу жетишсиз болот. Айдоо учурунда ал сынып же секирип кетсе, поршеньдер клапандарга тийип бузулат. Клапандар өздөрү ийилип, кыймылдаткычты жок кылышы мүмкүн. Эгерде кур бош болгондуктан тайып кетсе, ал да бошоп, кыймылдаткычтын башка бөлүктөрүнө зыян келтириши мүмкүн. Эгерде сиздин кыймылдаткычыңыз иштебей калса же катаал иштеп баштаса, ал иштебей жатканын көрсөтсө, аны күбөлөндүрүлгөн механикке текшерип, оңдоңуз.

4. Мотор жарыгы күйүп турганын текшериңиз

Check Engine жарыгы ар кандай себептерден улам күйүшү мүмкүн, алардын бири туура эмес убакыт чынжырчасы болушу мүмкүн. Автоунаанын компьютеринде көйгөйдүн булагын аныктоо үчүн текшерүү жана сканерлөө керек болгон эскертүү чырактары көрсөтүлөт. Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы борттогу компьютер таштандыларды чыгаруу тутумунда жана кыймылдаткычтын иштешинде туура эмес нерсени аныктаганда күйүшү мүмкүн. Узулган убакыт чынжырчасы кыймылдаткычтын иштешинин төмөндөшүнө жана эмиссиянын көбөйүшүнө өбөлгө түзөт, бул Check Engine жарыгынын күйүп, диагностикалык ката кодун сактоого себеп болот. Механик кодду текшерип, керектүү оңдоого заказ бериши керек.

5. Бош турганда мотор тарсылдайт

Адаттан тыш үндөр моторуңуздун ичиндеги көйгөйдүн жалпы эскертүү белгиси болуп саналат. Кадимки шарттарда кыймылдаткыч жылмакай, бир калыпта үн чыгарышы керек, бул баары талаптагыдай иштеп жатат. Бирок, убакыт чынжырчасы бош болгондо, кыймылдаткычтын ичинде титирөө пайда болушу мүмкүн, ал кыймылдаткыч бош турганда тарсылдаган үн чыгат. Качан гана тыкылдаган үндү уксаңыз, бул бир нерсе бошоңдоп калганын жана ал сынганга чейин оңдоону талап кылат.

Убакыт чынжыры ар кандай кыймылдаткычтын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана ансыз унааңыз жараксыз болуп калат. Айдоо учурунда убакыт чынжыр үзүлсө, бул сиздин унааңыздын кыймылдаткычына олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Кыймылдаткычтын олуттуу бузулуу мүмкүнчүлүгүн азайтуунун эң жакшы жолу - жогоруда саналып өткөн эскертүү белгилеринин бирин байкасаңыз, убакыт чынжырыңызды кесипкөй механикке алмаштыруу. Активдүү жана сергек болуу менен сиз миңдеген долларларды үнөмдөп, кыймылдаткычыңыздын иштөө мөөнөтүн бир топ узарта аласыз.