Бузулган же бузулган вакуумдук шлангдардын белгилери

Жалпы симптомдорго Check Engine жарыгынын күйүп жатышы, кыймылдаткычтын туура эмес иштеши, кыймылдаткычтын күчүн жоготуу же иштебей коюу кирет.

Ички күйүүчү кыймылдаткычтын терс таасиринин бири камтылган компоненттердин ичиндеги басымдын жогорулашы болуп саналат. Вакуумдук шлангдар бул басымды жеңилдетүү жана күйүү процессин жана иштетилген газдарды туура алып салуу үчүн керек. АКШ жолдорунда жүргөн бардык унааларда моторуңуздагы ар кандай кубат түйүндөрүнө туташтырылган вакуумдук шлангдар бар.

Башка механикалык тетиктер сыяктуу эле, алар кирге, таштандыга, кирге, жогорку температурага жана бөлүктөрдүн эскиришине же сынышына себеп болгон башка факторлорго кабылышат. Вакуумдук шланг үзүлгөндө, ажыратылганда же агып кеткенде, ал жөнөкөй иштебегенден баштап системанын толук өчүрүлүшүнө чейин көптөгөн механикалык бузулууларга алып келиши мүмкүн. Көпчүлүк ASE сертификаты бар механиктер жана унаа өндүрүүчүлөр ар бир жөндөө учурунда вакуумдук шлангдарды текшерүүнү же унаадагы майды алмаштырууда визуалдык текшерүүнү сунушташат.

Сынган, ажыратылган же вакуумдук шлангдан агып кеткен бир нече жалпы системалар бар. Бул симптомдорду байкасаңыз, дискти сынап, көйгөйдү аныктоо үчүн жергиликтүү ASE тастыкталган механикке кайрылыңыз.

1. Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйөт.

Бүгүнкү заманбап кыймылдаткычтар ECU тарабынан башкарылат, анын ичинде жана сыртында айрым компоненттерге туташтырылган бир нече сенсорлор бар. Вакуумдук шланг сынганда же агып кеткенде, сенсор басымдын көбөйүшүн же азайышын аныктайт жана айдоочуга көйгөй бар экенин билдирүү үчүн Check Engine жарыгын күйгүзөт. Эгер Check Engine жарыгы күйсө, көздөгөн жериңизге аман-эсен жетип, жергиликтүү ASE сертификаты бар механикке кайрылыңыз. Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы кичинекей көйгөйдүн же мотордун олуттуу бузулушуна алып келиши мүмкүн болгон олуттуу көйгөйдүн жөнөкөй эскертүү көрсөткүчү болушу мүмкүн. Буга олуттуу мамиле кылыңыз жана мүмкүн болушунча тезирээк профессионал унааңызды текшериңиз.

2. Мотор катуу иштейт

Вакуумдук шланг иштебей калганда же агып кетсе, дагы бир терс таасири - бул кыймылдаткычтын өтө орой иштеши. Бул, адатта, кыймылдаткычтын туура эмес иштешинен же ыраатсыз бош ылдамдыкта байкалат. Адатта, бул көйгөй пайда болгондо Check Engine жарыгы күйөт, бирок бул эскертүүнү кыйгап өткөн сенсорлордо көйгөйлөр болушу мүмкүн. Дал ушул себептен улам, айдоочу көбүнчө вакуумдук шлангдардан келип чыккан көйгөйлөр жөнүндө эң мыкты маалымат булагы болуп саналат. Бош жүргөндө, ылдамдаганда же басаңдаганда кыймылдаткыч катаал экенин байкасаңыз; жергиликтүү ASE тастыкталган механик менен байланышыңыз, алар көйгөйдү текшерип, олуттуу көйгөйгө айланганга чейин же кыймылдаткычтын кошумча бузулушуна алып келгиче аны чече алышат.

3. Мотор күчүн жоготот же иштебейт

Вакуумдук агып чыгуу олуттуу болгондо, ал кыймылдаткычтын толук өчүрүлүшүнө же такыр иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Көпчүлүк ичинен күйүүчү кыймылдаткычтардын ичинде вакуум басымын көзөмөлдөгөн сенсор бар. Эгерде басым өтө жогору болсо, ал баш прокладканын экструзиясына, цилиндр башынын тетиктеринин сынышына же кээ бир учурларда кыймылдаткычтын ичинде жарылууга алып келиши мүмкүн. Бул эскертүү системасы айдоочуну кырсыктан коргоо, ошондой эле кыймылдаткычтын олуттуу бузулушунан унааны коргоо үчүн абдан маанилүү. Эгер унааңыз айдап баратып кубаты жоголсо, аны кайра иштетип көрүңүз. Эгерде ал күйбөсө, вакуум шлангындагы көйгөйдү текшерүү жана оңдоо үчүн жергиликтүү ASE тастыкталган механикке кайрылыңыз. Эгерде вакуумдук шлангды алмаштыруу керек болсо, аларга ишти аягына чыгарууга уруксат бериңиз жана алар туура эмес туураланган болсо, от алдыруу убактысын же күйүүчү май тутумунун жөндөөлөрүн тууралаңыз.

4. Мотор тескери иштейт

Артка күйүү, адатта, ар бир учкунга так убакытта күйүүнү буйруган электрондук убакыт тутумунун бузулушунан келип чыгат. Артка күйүү вакуумдук шлангдар жана өлчөөчү приборлор менен башкарылуучу күйүү камерасындагы басымдын жогорулашынан да пайда болушу мүмкүн. Эгер кандайдыр бир учурда сиз ыңгайсыз абалга туш болуп калсаңыз, сиз ар дайым жергиликтүү ASE сертификаты бар механикке кайрылышыңыз керек, алар унааны сынап көрүп, зарыл болсо, көйгөйдү так аныктап, маселени чечүү үчүн тийиштүү оңдоолорду жүргүзө алышат. Кайтаруу кыймылдаткычтын тетиктерине зыян келтирет жана эгер текшерилбесе, кыймылдаткычтын катастрофалык бузулушуна алып келиши мүмкүн.

Вакуумдук шланг - бул кыйла арзан компонент, бирок ал сиздин унааңыздын, жүк ташуучу унааңыздын же жол тандабас унааңыздын жалпы иштеши үчүн абдан баалуу. Проактивдүү болууга жана бул симптомдорду таанууга убакыт бөлүңүз. Эгерде сиз жогорудагы эскертүү белгилеринин бирин байкасаңыз, чара көрүп, начар же бузулган вакуумдук шлангыңызды оңдоо үчүн мүмкүн болушунча тезирээк механикке кайрылыңыз.