Туура эмес же иштебей калган Sway Bar Шилтемелеринин белгилери

Начар чайпалган тилке шилтемелеринин жалпы белгилерине дөңгөлөктүн чөйрөсүндөгү кычыратуу же тарсылдоо, начар башкаруу жана рулду бошоп коюу кирет.

Ар кандай айдоо шарттарында унааны туруктуу кармап туруу жана жылмакай башкаруу үчүн жоопкерчилик стабилизатордук тилкеге, же көп учурда айтылгандай, айланма тилкеге ​​жүктөлөт. Бул механикалык монтаж унаанын кузовуна кузов таянгычы менен тиркелет, алар алдынкы астыңкы башкаруу колуна бекитилет жана жылмакай жүрүүнү коргоо жана камсыз кылуу үчүн шилтемени бойлото втулкалар бар.

Тоголонго каршы темирлер эскире баштаганда, симптомдор байкалбагандан олуттууга чейин өзгөрүшү мүмкүн жана эгер сиз айланма темирлерди алмаштырбасаңыз, бул унааңыздын алдыңкы бөлүгүнө катастрофалык зыян келтирип, кырсыкка алып келиши мүмкүн. . .

Төмөндө бир нече эскертүүчү белгилер бар, алар силкинүү тилкесинин шилтемелери эскирип баштаганда жана ASE тастыкталган механик менен алмаштырылышы керек.

Дөңгөлөктөрдү тыкылдатуу же тарсылдатуу

Америка Кошмо Штаттарында сатылып жаткан ата мекендик жана чет элдик унаалардын жана жүк ташуучу унаалардын көпчүлүгүнүн алдыңкы жагындагы ылдыйкы башкаруу колтугуна илинген. Кээ бир унаалардын арткы бөлүгүндө тегерекчелер да бар. Бирок эң көп зыян келтиргендер алдыңкы жана сол жана оң алдыңкы дөңгөлөктөрдүн артында жайгашкан. Эгер сиз жолдо бара жатсаңыз, чыңылдаган, тарсылдаган же металлдын тырмалганын уга баштасаңыз, силкинүү тилкесинин шилтемелери үн чыгарышы мүмкүн.

Стабилизатордун шилтемелери резина втулкаларды кошпогондо, эч кандай ойноосуз же жылышсыз, укмуштуудай бекем отурушу керек. Шилтемелер эскирип калганда, стабилизатор бул үндөрдү чыгара баштайт, айрыкча, сиз бурчтарды айланып баратканда же ылдамдыктын бузулушун жеңгенде. Эгер сиз унааңыздын алдынан бул үндөрдү уксаңыз, сөзсүз түрдө сертификаты бар механикке кайрылыңыз жана аларды тегерете каршы штангаларды жана втулкаларды текшерип, алмаштырыңыз. Бул жумуш бир эле учурда айдоочу жана жүргүнчү тарабында аткарылышын талап кылат.

Начар башкаруу же рулдун салбырап калышы

Тоголонго каршы тилке шилтемелери ылдыйкы асма туткасына бекитилгендиктен, алар эскире баштаганда рулдук башкаруу жана башкаруу да начарлайт. Көпчүлүк учурларда, иш жүзүндө күнөөлүү втулкалар болуп саналат, алар таасирдин көбүн алып, металл бөлүктөрүн эскирүүдөн коргоого жардам берет. Бирок, втулкалар ошондой эле чоң коррозияга алып келиши мүмкүн, айрыкча, май, май же башка калдыктар роликке каршы тилкеге ​​тийсе. Бардык бул көйгөйлөрдүн түздөн-түз натыйжасы - унаа сиз көнгөн жол менен айдабайт. Руль дөңгөлөгү «салынып» калгандай сезилет, ал эми тегерек столдун шилтемелери жана втулкалар эскиргендиктен кузов солдон оңго көбүрөөк термелет.

Дөңгөлөктөрдү алмаштырууда же суспензияны текшерүүдө

Автоунаа ээлери үчүн алдын ала алардын каршы тилкесин жана алдыңкы суспензиясын олуттуу бузулуулардан коргоо үчүн эң сонун мүмкүнчүлүк - бул, алдыңкы тормоздук колодкаларды алмаштырууда, дөңгөлөктөрдү алмаштырууда же башка алдыңкы жумуштарды аткарууда аларды сертификацияланган механик текшерет. Алар алдыңкы четинин астын карап жатканда, алар ошондой эле галстук таяктарды, амортизаторлорду жана тирөөчтөрдү, CV муундарын жана өтүктөрүн, ошондой эле алдыңкы анти-роллдун шилтемелерин, втулкалар жана башка алдыңкы бөлүктөрдү текшеришет. Алдыңкы стабилизатордун звенолорун жана втулкаларын башка алдыңкы жумуштарды аткаруу менен бир убакта толугу менен алмаштыруу жакшы идея.

Бул механикке алдынкы суспензияны так тегиздөөсүнө мүмкүндүк берет, ал унаа жылмакай айдап, дөңгөлөктөр бирдей эскирип, сиз айдаганга аракет кылганыңызда унаа оңго же солго тартпаш үчүн суспензияны туура орноткон. түз.

Ар кандай алдыңкы суспензия жумуштарындай эле, ар дайым профессионал жана ASE сертификаты бар механиктин силкинүү тилкесин алмаштырууну аткарганы жакшы. Жогорудагы эскертүү белгилеринин же симптомдордун бирин байкасаңыз, АвтоТачкиге кайрылыңыз, алар сиздин роликке каршы шилтемелериңизди жана аксессуарларыңызды текшере алышат.