Начар же бузулган күйүүчү инжектордун O-шакекчелеринин белгилери

Жалпы белгилерге унаадагы күйүүчү майдын жыты, күйүүчү майдын агып кетиши жана Check Engine жарыгынын күйүп жатышы кирет.

Күйүүчү май инжекторунун о-шакекчелери күйүүчү май инжекторлору менен жабдылган дээрлик бардык унааларда боло турган компонент. Инжектордун O-шакекчелери, инжектордун учу менен соргуч коллекторуна жана күйүүчү май рельсине мөөр. Күйүүчү май рельси, инжекторлор жана соргучтар өзүнчө компоненттер болгондуктан, алар толугу менен чогулуп, болт менен байланганда мөөр басууну талап кылат. Күйүүчү инжектордун пломбалары, адатта, күйүүчү майга туруктуу касиеттеринен улам полиуретан же нитрил резинасынан жасалат. O-шакекчелер оор жүктөө үчүн иштелип чыкканы менен, алар убакыттын өтүшү менен эскирип, унааңызга көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Адатта, начар же туура эмес шакекчелер мүмкүн болгон көйгөй жөнүндө машинени эскерте турган бир нече симптомдорду жаратат.

1. Мотор отсегинен күйүүчү майдын жыты

Көйгөй күйүүчү инжектордун O-шакекчесинин биринчи белгилеринин бири күйүүчү майдын жыты болуп саналат. Күйүүчү май инжекторунун о-шакекчелери кургап же жарака кетсе, күйүүчү май буулары алар аркылуу чыгып, кыймылдаткыч бөлүгүндө күйүүчү майдын жытын пайда кылышы мүмкүн. Жыты акырындап агып бараткан сайын күчөйт.

2. Күйүүчү май агып кетүү

Көбүнчө жыт пайда болгондон көп өтпөй пайда болгон күйүүчү май инжекторунун о-шакекиндеги көйгөйдүн дагы бир белгиси - күйүүчү майдын агып кетиши. О-шакекчелердин бири сынып же эскирсе, күйүүчү май түтүктүн түбүнөн же үстүнкү бөлүгүнөн агып кетет. Адатта, күйүүчү майдын агып чыгышы көйгөйдү билдире турган өтө күчтүү жыт алып келет. Бензиндин күйүүчүлүгү жогору болгондуктан, күйүүчү майдын агып чыгышы мүмкүн болушунча тез арада оңдолуп, коопсуздукка коркунуч жаратпашы керек.

3. Кыйын баштоо, туура эмес атуу, кыскартылган күч жана ылдамдануу.

Көйгөйлүү күйүүчү май инжекторунун O-шакекчелеринин дагы бир белгиси кыймылдаткычтын иштешинин көйгөйлөрү болуп саналат. Кыймылдаткычтын иштешиндеги көйгөйлөр инжектордун O-шакекчеси унаанын аба-күйүүчү май катышын бузууга жетишерлик агып кеткенден кийин пайда болот. Начар инжектордун о-шакеги унааны от алдыруу, туура эмес от алуу, кубаттуулукту жоготуу, ылдамдануу жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, ал эми олуттуу учурларда токтоп калуу көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн. Эреже катары, кыймылдаткычтын иштеши менен көйгөйлөр күйүүчү май жытынан же агып чыккандан кийин пайда болот.

Күйүүчү май инжекторунун о-шакекчелерин алмаштыруу күнүмдүк тейлөө процедурасы болбосо да, көпчүлүк өндүрүүчүлөрдүн иштебей калышына жол бербөө үчүн аларды алмаштыруунун сунушталган интервалы бар. Эгерде сиздин унааңызда жогоруда айтылган белгилердин бири байкалса, же сиз күйүүчү май инжекторунун O-шакекчелеринин бири көйгөй деп ойлосоңуз, АвтоТачки сыяктуу кесипкөй техникке кайрылып, алардын кайсынысы керек экендигин аныктоо үчүн унааны текшериңиз. . алмаштырылсын.