Начар же туура эмес дифференциалдык/тиштүү майдын белгилери
Авто оңдоо

Начар же туура эмес дифференциалдык/тиштүү майдын белгилери

Эгерде сиздин унааңыз трансмиссиянын майын тейлөө аралыгынан ашып кетсе же дифференциалдык ызылдаганын уксаңыз, дифференциалдык/тиштүү механизмдин майын алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

Заманбап унаалар көптөгөн механикалык тетиктерин майлоо үчүн ар кандай суюктуктарды колдонушат. Көптөгөн тетиктер металлдан жасалгандыктан, компоненттерди ашыкча ысып кетүүдөн жана металлдан металлга тийүүдөн коргой турган оор май талап кылынат. Унаа майлоочу майлары унаанын жалпы иштешинде жана иштөөсүндө абдан маанилүү ролду ойнойт жана алар түгөнүп калганда тетиктерге олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

Мындай суюктуктун түрлөрүнүн бири – кол менен өткөргүчтөрдү жана дифференциалды майлоо үчүн колдонулган тиштүү май деп да белгилүү болгон дифференциалдык май. Редуктор майы негизинен мотор майына барабар болгондуктан, дифференциалды жана трансмиссияны коргоодо абдан маанилүү ролду ойнойт, бул алардын иштерин коопсуз жана жылмакай аткарууга мүмкүндүк берет. Суюктук булганганда же булганганда, ал тез эскирүү жана ал тургай туруктуу бузулуу коркунучунан коргоо үчүн иштелип чыккан компоненттерди ачып коюшу мүмкүн. Адатта, начар же туура эмес дифференциалдык май төмөнкү 4 белгинин бирине себеп болот, бул айдоочуну чечүү керек болгон потенциалдуу көйгөй жөнүндө эскертет.

1. Унаанын трансмиссиясынын майын алмаштыруу аралыгы ашып кетти.

Бардык унаалар пробегине жараша суюктуктарды жана чыпкаларды тейлөө графиги менен келет. Эгерде транспорт каражаты трансмиссия же дифференциалдык май тейлөө үчүн сунушталган километрден ашып кетсе, аны өзгөртүү сунушталат. Эски май таза, жаңы май сыяктуу коргоону камсыз кылбашы мүмкүн. Эски же кир май менен иштеген унаанын тетиктери тез эскирип же олуттуу зыянга учурашы мүмкүн.

2. Ыңылдаган дифференциал же берүү

Көбүнчө начар же туура эмес дифференциал же тиш майы менен байланышкан симптомдордун бири ызы-чуулуу редуктор же дифференциал болуп саналат. Эгерде редуктордун майы түгөнүп калса же өтө кирдеп кетсе, тиштүү дөңгөлөктөр бурулганда ызылдап же ызылдап чыгышы мүмкүн. Үңкүрөө же өкүрүк майлоонун жетишсиздигинен келип чыгат жана унаа ылдамдыгы жогорулаган сайын начарлашы мүмкүн. Катуу зыянга учуроо мүмкүнчүлүгүн болтурбоо үчүн кыйкырган же ызылдаган дифференциалды же трансмиссияны мүмкүн болушунча тезирээк текшерүү керек.

3. берүү/берүү тайып баратат. Тестирлер кыбырап жатат.

Трансмиссиянын кыймылы бир катар кымбат баалуу көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн, бирок бул ошондой эле трансмиссия майынын төмөн деңгээлинин дагы бир белгиси болушу мүмкүн. Дифференциалдык же трансмиссия майын трансмиссиянын туура иштеши үчүн өтө төмөн деңгээлге жеткенден кийин алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Трансмиссия суюктугунун деңгээлин текшериңиз, резервуардагы деңгээл өтө төмөн болуп, тиштүү механизмдер майдаланып, тайып кетишине алып келет. Эгерде майдын деңгээлин толуктоо көйгөйдү чечпесе, берүү тутумун текшериңиз - бул олуттуу көйгөйдүн белгиси болушу мүмкүн.

4. Редуктордон же дифференциалдан күйүү жыты

Дифференциалыңыздан же редукторуңуздан күйүп жаткан жыт - дифференциалдын жанында май керек экендигинин дагы бир белгиси. Жыты эски пломбадан агып жаткан майдан келип чыгышы мүмкүн - сиз атүгүл унааңыздын унаа токтотуучу жайынын астындагы кызарган такты байкай аласыз. Күйүү жыт да майлоонун начардыгынан улам ысып кеткен редуктордун натыйжасы болушу мүмкүн. Өтө эскирген май кыймылдуу бөлүктөрүн туура майлай албай, металл тетиктер жогорку температурадан улам майдын күйүшүнө алып келет. Дифференциалдык майды алмаштыруу көйгөйдү чечиши мүмкүн, антпесе прокладканы же пломбаны алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

Дифференциалдык/тиштүү майлоочу май – бул унаалар кадимки иштөө учурунда колдонгон көптөгөн маанилүү майлоочу майлардын бири гана. Бирок, ал көп учурда башкалар сыяктуу тез-тез тейленбейт, анткени көп көңүл бурулбаган электрондук суюктуктардын бири. Ушул себептен улам, дифференциал же трансмиссия майыңыз кир, булганган же сунушталган тейлөө графигинен өткөн болушу мүмкүн деп шектенсеңиз, унааңызды кесипкөй техниктен текшериңиз. Керек болсо дифференциалдык/тиштүү майыңызды алмаштыра алышат.

Комментарий кошуу