Начар же туура эмес галстуктун белгилери

Галстук таяктын учу начардыгынын жалпы белгилерине алдыңкы учтун туура эмес жайгашуусу, руль дөңгөлөгү солкулдап же бошоп калганы жана дөңгөлөктөрдүн тегиз эмес же ашыкча эскириши кирет.

Сиз айдап баратканда, сиз рулду бурганга чейин дөңгөлөктөрүңүз менен дөңгөлөктөрүңүздүн түз болушун күтөсүз. Бул бир нече токтотуу системасынын компоненттери тарабынан колдоого алынат. Сизде жүк ташуучу унаа, жол тандабас же жүргүнчү ташуучу унаа болобу, алардын бардыгында дөңгөлөктүн аркасына жабышып, унааңыздын күн сайын үзгүлтүксүз жана натыйжалуу иштешин камсыз кылган галстук учтары бар. Бирок, бул тетик унаа кыймылда турганда дайыма колдонулуп жаткандыктан катуу эскирүүгө дуушар болот. Ал эскирип же иштебей калганда, сиз күбөлөндүрүлгөн механик тарабынан текшерилип, керек болсо алмаштырылышы керек болгон бир нече эскертүү белгилерин байкайсыз.

Аты айтып тургандай, галстуктун учу байлагычтын учуна бекитилип, унаанын дөңгөлөктөрүн унааны башкарган рулдук жана асма компоненттери менен бириктирет. Галстуктун учтары соккудан, өңгүл-дөңгүл жолдордо үзгүлтүксүз колдонуудан же жөн эле карылыктан эскирип калышы мүмкүн. Көбүнчө галстуктун аягында эскирип калган бөлүгү чындыгында втулка болуп саналат. Бирок металлдын чарчоосу да тетиктин иштебей калышына алып келиши мүмкүн болгондуктан, галстуктун учунун толугу менен алмаштыруу сунушталат. Эгерде сизде галстук таякчаңыздын учтары алмаштырылса, дөңгөлөктөрүңүз түз болушу үчүн механикке алдыңкы четин тегиздөөнү аягына чыгарууну эскертип коюу абдан маанилүү.

Башка механикалык тетиктер сыяктуу эле, эскирип калган галстук таяктын учу бир нече эскертүүчү белгилерди же индикаторлорду көрсөтөт, бул бөлүктүн иштебей жатканын жана аны алмаштырууну талап кылат. Бул симптомдордун айрымдары төмөндө келтирилген. Булардын бирин байкасаңыз, мүмкүн болушунча тезирээк механикке кайрылыңыз, алар көйгөйдү туура аныктап, бузулган нерсени алмаштыруу үчүн оңдоо чараларды көрө алышат.

1. Алдыңкы четин тегиздөө өчүрүлгөн

Галстуктун учу негизги милдеттеринин бири унаанын алдыңкы бөлүгүн бекемдөө болуп саналат. Буга байлоочу таякчалар, дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр, айланма тосмолор, тирөөчтөр жана унаанын тегиздөөсүнө таасир этүүчү башка тетиктер кирет. Галстук эскирген сайын ал алсырап, унаанын алдыңкы бөлүгү жылып кетет. Бул айдоочуга оңой эле байкалат, анткени унаа түз алдыда турганда унаа солго же оңго жылат. Унааңыз, жүк ташуучу унааңыз же жол тандабасыңыз бир тарапка тартылып жатканын байкап жатсаңыз, бошогон же эскилиги жеткен галстуктун учу көйгөйдүн себеби болушу мүмкүн.

2. Рулдун титиреп же солкулдашы

Жогоруда айтылгандай, галстук таяк учу бардык асма элементтери күчтүү болушу үчүн иштелип чыккан. Ал эскирген сайын секирип же галстуктун учунда бир аз ойноп калат. Машина ылдамдаганда, бул ойноо же боштук рулда сезилген титирөөнү пайда кылат. Эреже катары, галстук таякчанын эскилиги 20 миль/саат ылдамдыкта титиреп баштайт жана унаа ылдамдаган сайын акырындап көбөйөт.

Бул ошондой эле дөңгөлөк/дөңгөлөк айкалышындагы дисбалансты, дөңгөлөктүн сынганын же башка суспензия компонентин көрсөтүшү мүмкүн. Эгер сиз бул белгини байкасаңыз, көйгөйдүн так себебин аныктоо жана көйгөйдү пайда кылган тетиктерди алмаштыруу үчүн механикке бүт алдыңкы жагын текшерүү керек.

3. Дөңгөлөктөрдүн тегиз эмес жана ашыкча эскириши

Шиналарды текшерүү көбүнчө шина борборунда же май алмаштыруучу тейлөө станциясында жүргүзүлөт. Бирок, сиз дөңгөлөктөрүңүздүн бир калыпта эмес эскиргендигин аныктоо үчүн визуалдык текшерүүнү оңой кыла аласыз. Жөн гана унааңыздын алдында туруп, дөңгөлөктүн ичиндеги жана сыртындагы четтерин караңыз. Эгер алар бирдей эскирсе, бул галстуктун учу туура иштеп жатканынын жакшы белгиси. Эгер дөңгөлөк дөңгөлөктүн ичине же сыртына ашыкча эскирсе, бул галстук таякчанын эскириши мүмкүн болгон эскертүү белгиси жана аны текшерүү керек.

Рулдун дөңгөлөкүндөгү унаа титирөө сыяктуу шиналардын ашыкча эскириши суспензиянын башка компоненттеринен да келип чыгышы мүмкүн, андыктан бул абалды туура текшерүү үчүн ASE сертификаты бар механикти чакыруу керек.

Ар кандай унаанын галстук учтары туруктуулукту камсыздайт жана унааңыздын, жүк ташуучу унааңыздын же SUV унааңыздын жолдо бир калыпта жүрүшүнө мүмкүндүк берет. эскирген, алар абдан тез бузулат. Жогорудагы симптомдордо белгиленгендей, унааңызды айдоодо көйгөйдү байкасаңыз, мүмкүн болушунча тезирээк жергиликтүү ASE сертификаты бар механикке кайрылыңыз.