Начар же туура эмес Тракцияны башкаруу которгучунун белгилери

Жалпы симптомдорго Check Engine жарыгынын күйүп жатышы, унаанын ыраатсыз тормоздоосу жана тартууну башкаруу баскычынын басылбагандыгы кирет.

Акыркы жылдары тартылуу башкаруу люкс жаңыртуудан стандарттуу OEM жабдууларына айланды. Бул системанын максаты айдоочуга аба ырайынын начар шарттарында айдап баратканда же шашылыш айдоо процедураларын талап кылган тез маневрлик кырдаалга туш болгондо унаасын башкарууга жардам берүү болуп саналат. Бул өчүргүчтө көйгөй бар болсо, ABS жана тартууну башкаруу системасы жараксыз болуп калышы мүмкүн.

Тартуу башкаруучу которгуч деген эмне?

Тартууну башкаруу - бул унааны башкаруу системасы, ал бөгөткө каршы тормоздук системаны (ABS) өркүндөтөт. Бул система дөңгөлөктөр менен жолдун бетинин ортосундагы кармашты жоготпоо үчүн иштейт. Тартууну башкаруу которгучу адатта инструменттердин панелинде, рулдун дөңгөлөктөрүндө же борбордук консолдо жайгашкан, ал басылганда бөгөт коюуга каршы системага сигнал жөнөтөт, дөңгөлөктүн ылдамдыгын тормоздоо аракети менен бирге көзөмөлдөйт жана бул маалыматты унаанын ECU'суна жөнөтөт. иштетүү. Тартуу башкаруу системасын колдонуу эки жолу пайда болот:

• Айдоочу тормозду колдонот: TCS (Тракцияны башкаруу которгучу) шиналар унаага караганда ылдамыраак айланган сайын маалыматтарды өткөрүп берет (оң тайгак деп аталат). Бул ABS системасын активдештирет. ABS системасы унаанын ылдамдыгына дал келүү үчүн дөңгөлөктөрдүн ылдамдыгын жайлатууга аракет кылып, тормоз калибрлерине акырындык менен басым жасайт. Бул дөңгөлөктөрдүн жолдо кармалышын камсыздайт.
• Мотордун күчүн азайтуу: Электрондук дроссель колдонгон унааларда кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүн азайтуу үчүн дроссель бир аз жабылат. Күйүү процесси үчүн кыймылдаткычты азыраак аба менен камсыз кылуу менен кыймылдаткыч азыраак кубаттуулукту чыгарат. Бул дөңгөлөктөрүнө колдонулуучу моменттин көлөмүн азайтат, ошону менен дөңгөлөктөрдүн айлануу ылдамдыгын басаңдатат.

Эки жагдай тең кооптуу кырдаалдарда дөңгөлөктөрдүн жана дөңгөлөктөрдүн жабылып калуу мүмкүнчүлүгүн автоматтык түрдө азайтып, жол кырсыгынын ыктымалдыгын азайтууга жардам берет. Тартууну башкаруу которгучу туура иштеп турганда, система унаанын иштөө мөөнөтүнө ылайыктуу иштей алат. Бирок, бул ишке ашпай калганда, ал бир нече симптомдорду же эскертүү белгилерин жаратат. Төмөндө туура эмес же бузулган тарткыч башкаруу которгучунун кээ бир жалпы симптомдору келтирилген, алар сизди текшерүү, тейлөө жана зарыл болсо алмаштыруу үчүн сертификатталган механикке кайрылууга түрткү бериши керек.

1. Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйөт.

Тартууну башкаруу системасы ECMдеги маалыматтарды дайыма жаңылап турат. Бул компонент туура эмес же бузулган болсо, ал, адатта, ECMде сакталган OBD-II ката кодун иштетип, Check Engine жарыгынын күйүшүнө себеп болот. Эгер сиз бул жарыкты же тутум иштеп турганда тартууну башкаруу лампасынын күйүп жатканын байкасаңыз, жергиликтүү механика кабарлаңыз. ASE Certified Mechanic адатта санарип сканерин туташтыруу жана ECMде сакталган бардык ката коддорун жүктөп алуу менен диагнозду баштайт. Алар ката кодунун туура булагын тапкандан кийин, алар издөөнү баштоо үчүн жакшы башталгыч чекитке ээ болушат.

2. Машина начар жайлайт

Тартууну башкаруучу которгуч ABS жана дөңгөлөктүн ылдамдыгы сенсорун иштетиши керек, алар адаттан тыш айдоо кырдаалдарында унааны көзөмөлдөйт. Бирок, олуттуу жана өтө сейрек учурларда, туура эмес тартуу башкаруучу өчүргүч ABSке маалыматты жөнөтүп, системанын иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Кээ бир учурларда, бул тормоздор талап кылынгандай иштетилбей турганын билдирет (кээде агрессивдүүрөөк, бул дөңгөлөктүн жабылышына алып келиши мүмкүн, ал эми кээде жетиштүү агрессивдүү эмес).

Мындай жагдай пайда болсо, сиз дароо айдоону токтотуп, күбөлөндүрүлгөн механикти текшерип, көйгөйдү чечишиңиз керек, анткени бул коопсуздукка байланыштуу жана кырсыкка алып келиши мүмкүн.

3. Тартууну башкаруу баскычы басылган эмес

Көпчүлүк учурларда, тартууну башкаруу которгучунун көйгөйү анын функциясына байланыштуу болот, демек сиз аны күйгүзүп же өчүрө албайсыз. Бул, адатта, тартууну башкаруучу өчүргүч таштандылар менен бүтөлүп калган же сынган жана түртпөй калгандыктан болот. Бул учурда, механик тартуу башкаруучу алмаштыргычты алмаштырууга туура келет, бул абдан жөнөкөй процесс.

Жогорудагы симптомдордун кайсынысына болбосун туш болгонуңузда, жергиликтүү ASE сертификаты бар механикке кайрылыңыз, алар сиздин тартылуу башкаруу тутумуңуздун кийинки жылдар бою үзгүлтүксүз иштешин камсыздай турган туура оңдоолорду жүргүзө алышат.