Начар же бузулган рулдун белгилери

Жалпы симптомдорго руль дөңгөлөгү солкулдап же солкулдап, туруксуз жолдо руль, гидравликалык суюктуктун агып чыгышы жана унаанын астынан ызылдаган үндөр кирет.

Рулдун амортизатору же рулдун стабилизатору, ал көбүнчө жолсуз коомдо деп аталат, руль мамычасына жабышкан жана аты айтып тургандай иштелип чыккан механикалык бөлүк; башкарууну турукташтыруу үчүн. Бул бөлүк чоңураак тегереги же диаметри бар жүк ташуучу унааларда, жол тандабас унааларда жана джиптерде, базардан кийинки суспензияны жаңыртууда же төрт дөңгөлөктүү унааларда кеңири таралган. Анын негизги милдети айдоочулар айдап бара жаткан жолду жакшыраак сезе алышы үчүн рулдук колонканын каптал кыймылын чектөө болуп саналат. Ал ошондой эле маанилүү коопсуздук аспабы болуп саналат, анткени ал унаанын туруктуулугуна жана айдоочунун кооптуу жол шарттарында багыт алуу жөндөмүнө таасир этет.

OEM жана андан кийинки рыноктор үчүн бир нече рулду амортизаторлор бар. Төмөндө жайгаштырылган маалымат сизге рулду башкаруунун начар же бузулуусунун алгачкы эскертүү белгилерин же симптомдорун берет; ошондуктан сиз муну байкаганыңызда, сиз ASE сертификаты бар механик менен байланышып, рулдун демпфериңизди текшерип, керек болсо алмаштырсаңыз болот.

Бул жерде сиздин рулдун амортизатору иштебей жатканын же иштебей жатканын көрсөтүп турган кээ бир эскертүү белгилери бар:

1. Руль солкулдап же бошоп калган

Рулдун амортизатору рулдун мамычасын катуу кармап туруу үчүн иштелип чыккандыктан, рулдун дөңгөлөктөгү солкулдашы, балким, бул тетиктеги көйгөйдүн эң жакшы көрсөткүчү болуп саналат. Бирок, бул белги рулдун колоннасынын бузулушунан да келип чыгышы мүмкүн, анткени руль мамычасынын ичиндеги ички тетиктер руль дөңгөлөкүнө бекитилген рулдук валдын биринчи таяныч линиясы болуп саналат. Сиздин рулуңуз бошоп же солкулдап жаткандай сезилгенде, көйгөйдү механиктен текшерип алганыңыз жакшы; ошондой эле кооптуу айдоо алып келиши мүмкүн рул көйгөйлөрү менен байланыштуу болушу мүмкүн.

2. Руль туруксуз жолсуз

Рулдун демпфери дайыма эле заводдон түз орнотула бербейт. Чындыгында, Америка Кошмо Штаттарында орнотулган башкаруучу стабилизаторлордун көпчүлүгү базардан кийинки тетиктер. Заманбап жүк ташуучу унааларда жана жол тандабас унааларда эреже катары, коопсуздукту жана коопсуздукту камсыз кылуу, өң-түстүү жолдордо айдоо көрсөткүчтөрүн жакшыртуу үчүн орнотулган рулду басаңдатуучу орнотулган. Топурак жолдо же агрессивдүү асфальт төшөлгөн жолдордо айдап баратканда рулуңуздун катуу титиреп жатканын байкасаңыз, анда сизде рулду басаңдатуучу орнотулган эмес болушу мүмкүн. Эгерде сиз унааңызды жолдон көп колдонсоңуз, анда сатуудан кийинки же OEM алмаштыруучу тетикти сатып алып, кесипкөй механик аны туура орнотушу мүмкүн.

3. Унаанын астынан агып жаткан гидравликалык суюктук

Рулдун стабилизатору/дампфери механикалык мүнөзгө ээ, бирок руль мамычасын жана кириш валын турукташтыруу үчүн гидравликалык суюктукту колдонот. Эгер сиз жерде, кыймылдаткычтын артында жана айдоочу тарапта гидравликалык суюктукту байкасаңыз, анда сизде рулдун демперинин пломбалары сынган болушу мүмкүн. Бул монтаждагы пломба же прокладкалар иштебей калганда, аларды оңдоого болот, бирок кээде бузулган монтажды сиздин унааңыз үчүн иштелип чыккан жаңы рулдук демпер менен алмаштыруу жакшы.

4. Машинанын астын тыкылдатуу

Ошондой эле рулдун демпфери иштебей калганда чыңылдаган үн угулуп турат. Бул сынган тетиктин руль мамычасынан же унаанын кузовуна же рамкасына илинген тирөөч муундарынан дүңгүрөшүнөн улам келип чыгат. Эгер сиз жүк ташуучу унааңыздан же жол тандабасыңыздан бул үн чыгып жатканын байкасаңыз, көйгөйдү аныктоо үчүн аны мүмкүн болушунча тезирээк механикке алып барыңыз.

5. Руль катуу ылдамдыкта титирейт.

Начар рулду амортизатордун акыркы белгиси - рулдун жогорку ылдамдыкта титирөө. Бул симптом дисбаланссыз шиналар, эскирген CV муундары же бузулган тормоз дисктери менен абдан кеңири таралган. Бирок, рулдун демпфери алсырап калганда, ал да ушундай абалды жаратышы мүмкүн. Эгер сиз руль дөңгөлөкүңүздүн 55 мильден жогору ылдамдыкта титиреп жатканын байкасаңыз жана сиз асма жана дөңгөлөктөрүңүздү текшергенсиз; Көйгөй рулду амортизатордо болушу мүмкүн.

Жогорудагы эскертүүчү белгилердин же симптомдордун кайсынысына болбосун туш болгондо, ар дайым жергиликтүү ASE Certified механика менен байланышып, унааңызды коопсуз айдай беришиңиз үчүн, сизди сыноо үчүн алып барат, тетиктерди текшерип, оңдоп-түзөөдөн өткөргөнүңүз жакшы. Рулга чыдамкай амортизатор орнотулган.