Начар же бузук экстрадициялык валдын пломбасынын белгилери
Кыймылдаткыч бөлүгүнөн чыккан майдын агып кетүүсүнүн жана түтүндүн көрүнгөн белгилери экстрактордук валдын пломбасынын иштебей калганын көрсөтөт.
Тасма валдын май пломбасы цилиндрдин башында жайгашкан тегерек май пломба. Ал цилиндр башынын үстүнкү бөлүгү менен клапан капкагы прокладкасынын ортосундагы кыймылдаткычтын бөлүштүрүүчү валынын же тарткыч валдардын учуна мөөр коюу үчүн жооптуу. Камералардын пломбалары, адатта, бышык резина материалдарынан жасалат, бул алардын узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылат. Бирок, убакыттын өтүшү менен бул пломбалар эскирип, май агып башташы мүмкүн. Мотор майынын ар кандай агып кетиши мотор үчүн зыяндуу, анткени май мотордун металл ички бөлүктөрүн сүрүлүүдөн коргойт. Адатта, начар же туура эмес экстрадициялык вал пломбалары айдоочуга көйгөй бар экенин жана аны тейлөөгө муктаж экендигин эскерте турган бир нече белгилерди жаратат.
Майдын агып кетүүсүнүн көрүнгөн белгилери
Тасма валынын пломбасындагы көйгөйдүн эң ачык белгиси - майдын агып кетүүсүнүн көрүнүктүү белгилери. Камтылган валдын пломбалары, адатта, цилиндр башынын жогору жагында кыймылдаткычтын артына жана брандмауэрдин жанында жайгашкан. Алар агып баштаганда, адатта, кыймылдаткычтын арткы жагында клапан капкагынын ылдый жагында майдын изи калат, ал кээде кыймылдаткычтын четтерине же бурчтарына агып кетиши мүмкүн.
Мотор отсекинен түтүн
Начар экстрадициялык валдын пломбасынын дагы бир жалпы белгиси - кыймылдаткыч бөлүгүнөн түтүн чыгуу. Эгерде экстрадициялык валдын пломбасынан агып жаткан май ысык чыгаруу коллекторуна же түтүккө кирсе, ал түтүн же түтүн жытына дуушар болгондо күйүп кетет. Түтүндүн көлөмү жана жыттын интенсивдүүлүгү майдын агып кетүүсүнүн оордугуна жараша болот. Кичинекей агып чыгуулар түтүндүн алсыз сызыктарына алып келиши мүмкүн, ал эми чоң агып чыгуулар тунук түтүн жолдорун жаратышы мүмкүн.
Мүчүлүштүктөрдүн мөөрү кыймылдаткычтын иштешине дароо же түздөн-түз таасирин тийгизбеши мүмкүн, бирок ал ишенимдүүлүккө таасир этиши мүмкүн, анткени майдын агып чыгышы кыймылдаткычты майлоодо көйгөй жаратат. Эгерде сиздин унааңызда жогоруда көрсөтүлгөн белгилердин бири байкалса, же болбосо сиз экстрафикатордун пломбаңыздан агып кетти деп шектенсеңиз, АвтоТачки сыяктуу профессионалдуу техникке кайрылыңыз, сиздин унааңыздын экстрафикатордун пломбасын алмаштыруу керекпи же жокпу, аныктоо үчүн унааңызды текшериңиз.
