Начар же туура эмес рулдун стабилизаторунун токтошунун белгилери
Жалпы симптомдоруна айдоо учурунда унаа титиреп, рулда боштук сезими жана айдап бара жатканда рулду силкилдетүү кирет.
Чоңураак шиналар жана дөңгөлөктөрү бар жүк ташуучу унаалар жана жол тандабас унаалар суспензияны бузулуудан коргоо, асма кыймылын азайтуу жана жылмакай, коопсуз жүрүүнү камсыз кылуу үчүн рулду стабилизаторду колдонууну талап кылат. Бул бөлүктөр, адатта, унаа өндүрүүчүсүнүн милдеттүү сунуштарына ылайык келбеген суспензия же дөңгөлөктөрдү жаңыртуу аяктагандан кийин орнотулат.
Дилер сатылган суспензия стандарттык суспензия менен бирге иштеген белгилүү өлчөмдөгү шиналарды же дөңгөлөктөрдү колдонуу үчүн иштелип чыккан. Жүк ташуучу унаалардын жана жол тандабас унаалардын ээлери дөңгөлөктөрүн жана дөңгөлөктөрүн же суспензиясын жаңыртуу чечимине келгенде, дароо натыйжалар көбүнчө "өлүм селкинчек" деп аталган нерсеге алып келет. Бул абал рулдун тетиктерине жана асма колдоо бөлүктөрүнө кошумча салмак жана стресстен улам келип чыгат жана көптөгөн тетиктердин эрте эскиришине алып келиши мүмкүн.
Мындай жагдайларды болтурбоо үчүн, руль стабилизатору токтоо иштелип чыккан жана көп колдонулат. Бирок, бардык механикалык тетиктер сыяктуу эле, убакыттын өтүшү менен руль стабилизаторунун аялдамасы эскирип же бузулуу белгилерин көрсөтөт.
Бул жерде руль стабилизатору эскирип же алмаштыруу керек болгондо пайда болгон бир нече типтүү эскертүү белгилери бар.
1. Машина айдап баратып титиреп
Рулдун стабилизаторунун токтошуна эң көп учураган бузулуу - бул туура эмес пломбалар, анын ичинде басымдагы суюктук бар жана стабилизатордун ишин аткарууга мүмкүндүк берет. Бирок, пломба жарылганда, дөңгөлөк/дөңгөлөк айкалышы запастагы суспензияны ашыкча жүктөй баштайт жана рулда сезилген титирөөнү пайда кылат. Адатта жогорку ылдамдыкта пайда болгон дөңгөлөктөрдү тең салмактоо маселелеринен айырмаланып, бул титирөө төмөн ылдамдыкта байкалат жана жүк ташуучу унаанын ылдамдыгы жогорулаган сайын акырындык менен начарлайт.
Эгер сиз ылдамдай баштаганда машина титиреп жатканын байкасаңыз, унааны токтотуп, алдыңкы суспензиянын астын текшериңиз жана алдыңкы учу астында "чачырап" кеткен суюктуктун бар-жоктугун издеңиз. Эгер сиз муну көрсөңүз, анда рулду стабилизатордун токтоп турган мөөрлөрүнүн жарылуусунан улам. Бул сизден же ASE сертификаты бар механиктен унааңызга мындан ары зыян келтирбөө үчүн рулду стабилизатордун постун мүмкүн болушунча тезирээк алмаштырууну талап кылат.
2. Руль бошоп калуу
Начар рулду стабилизатордун дагы бир жалпы эскертүү белгиси - сиз рулду башкара албай жатканыңызды сезесиз. Руль солкулдайт, же жүк ташуучу унаа жолдо калкып кетет, же андан да жаманы, кол менен башкарууга жооп бербейт. Бул, адатта, рулду стабилизатордун токтотуучусунун эскиргендигинин же пломбасынын агып баштаганынын эскертүү белгиси. Бул эскертүү белгисин байкасаңыз, эскирген мөөрдү оңдоого болот; бирок унаанын эки тарабындагы рулду стабилизатордун тиштерин толук алмаштыруу сунушталат. Ар кандай суспензия же тормоз иштери сыяктуу эле, ар дайым бир октун эки тарабын алмаштыруу сунушталат.
3. Айдоо учурунда рулдун титиреп калышы.
Рулдун стабилизаторунун аялдамасы бузулганда, суспензия адаттагыдан бошоп калат, бул адатта рулдун титиреп кетишине алып келет. Бирок, бул көйгөй айдап баратканда рулдун титиреп же титиреп кетишине да себеп болушу мүмкүн. Бул рулдун стабилизаторунун аялдамасы бузулганда кошумча асма жүрүүсүнөн келип чыгат.
Бул жерде чечим рулду стабилизатордун аялдамасын жаңысына алмаштыруу жана андан кийин дөңгөлөктүн туура эскиришин камсыз кылуу үчүн алдыңкы суспензияны тууралоо болуп саналат.
Рулдун стабилизаторунун аялдамасы сиз унааңызды чоң размердүү дөңгөлөктөр менен жабдсаңыз да, рулуңуздун ишенимдүү, коопсуз жана эффективдүү болуп кала беришин камсыздайт. Эгер бул бөлүк бузула баштаса, айдоо абдан кыйындашы мүмкүн, анткени сизде бирдей башкаруу болбойт, бирок андан да жаманы, айдоо учурунда олуттуу коопсуздук маселелерин жаратышы мүмкүн.
Качан гана рулду башкара турган стабилизатордун постунун жогорудагы белгилеринин кайсынысы болбосун байкасаңыз, унааңыздагы мындан аркы кыйынчылыктарды жоюу үчүн рулдун стабилизаторунун бузулган постун сертификатталган механикке алмаштырыңыз.
