Шина басымын көзөмөлдөө системасы Mazda CX-5

Жапон кроссовери жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жана унааны башкаруунун жогорку деңгээлин камсыз кылган жаңы заманбап электроника менен жабдылган. Кыймыл учурунда эң чоң жүк дөңгөлөккө түшөт, ошондуктан ар бир айдоочу сапарга чыгаар алдында резинанын абалын жана Mazda CX-5 шинасынын басымы сенсорунун көрсөткүчтөрүн текшериши керек. Температуранын өзгөрүшү көрсөткүчтөрдүн туруксуздугуна алып келиши мүмкүн болгон кыш мезгилинде өзгөчө этият болушуңуз керек.

Эмне үчүн басым сенсорлору керек

Статистикалык маалыматтарга караганда, жол кырсыктарынын көбү дөңгөлөктөрдөн улам болот. Кырсыктын алдын алуу үчүн айдоочуга ар бир сапар алдында Mazda CX-5 дөңгөлөктөрүнүн басымын текшерүү сунушталат.

Төмөнкү же ашыкча үйлөнгөн шиналар төмөнкүлөргө себеп болот:

• динамикасын жоготуу;
• контролдуктун төмөндөшү;
• күйүүчү майдын керектөөсүн жогорулатуу;
• жолдун бети менен байланышты азайтуу;
• тормоздоо аралыкты көбөйтүү.

Заманбап унаалар айдоочуга нормадан четтөөлөр жөнүндө эскерткен басым сенсору менен жабдылган. Мындай аппарат жок болсо, унаа ээлери аны манометр менен алмаштыра алышат. Электрондук манометр эң так деп эсептелет.

сенсорлордон түрлөрү

Чогултуу түрүнө жараша сенсорлор төмөнкүлөргө бөлүнөт:

1. Сырткы. Дөңгөлөккө бекитилген стандарттык капкактар ​​түрүндө жасалган. Негизги артыкчылыктары арзан баасын жана колдонуунун жөнөкөйлүгүн камтыйт. Негизги кемчилиги – ар бир өтүп бара жаткан адам бул тетикти оңой эле бурап сатып же унаасына орното алат. Ошондой эле жогорку ылдамдыкта айдаганда тетикти жоготуп алуу же бузуп алуу коркунучу бар.
2. Интерьер. Алар дөңгөлөк толтурулган аба каналына орнотулат. Дизайн дөңгөлөк астындагы дискке орнотулган, бул аны таптакыр көрүнбөйт. Маалыматтар мониторго же смартфондун экранына Bluetooth радиоканалы аркылуу берилет.

Иштөө принциби

Дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө системасынын иштөө принциби айдоочуга дөңгөлөктүн абалы жөнүндө реалдуу маалымат берүү болуп саналат. Унаа ээсине маалымат жеткирүү ыкмасы боюнча, сенсорлор болуп төмөнкүлөр саналат:

1. Механик. Эң арзан вариант. Көбүнчө алар дөңгөлөктүн сыртына жайгаштырылат. Көрсөткүч визуалдык түрдө аныкталат. Жашыл индикатор - нормалдуу, сары - текшерүү керек, кызыл - унааны улантуу кооптуу.
2. Жөнөкөй электроника. Алар сенсорлордун тышкы жана ички моделдерин чыгарышат. Негизги айырмачылык - информацияны дисплей түзмөгүнө өткөрүүчү орнотулган чип.
3. Жаңы электроника. Заманбап арматуралар (ошондой эле CX-5 шиналар үчүн колдонулат) ички бекитүү менен гана жеткиликтүү. Эң кымбат жана ишенимдүү сенсорлор. Басым деңгээлинен тышкары, алар дөңгөлөктүн температурасы жана ылдамдыгы жөнүндө да маалымат беришет.

Mazda CX-5те сенсорлор кантип иштейт

Mazda CX-5 шина басымынын мониторинги (TPMS) кыймылдаткычты иштеткенде ар тараптан бир эле учурда жүргүзүлөт. Сенсор кыймылдаткычты иштеткенден кийин күйөт, бир нече секунддан кийин өчөт. Бул убакыттын ичинде реалдуу көрсөткүчтөр каралып, жөнгө салынган көрсөткүчтөр менен салыштырылат. Эгерде четтөөлөр болбосо, система пассивдүү байкоо режимине өтөт. Унаа токтотуу учурунда көзөмөл жүргүзүлбөйт. Айдоо учурунда сенсордун активдешүүсү дароо тууралоо зарылдыгын билдирет. Индикатор стандарттык мааниге орнотулгандан кийин сигнал чырагы өчөт.

Система бузулушу же көйгөйдү жашырышы мүмкүн:

1. Дөңгөлөктөрдүн ар кандай түрлөрүн же туура эмес өлчөмдөрү Mazda CX-5 бир убакта колдонуу.
2. Шинанын тешиги.
3. Тоң же муз жолдо айдоо.
4. Төмөн ылдамдыкта айдаңыз.
5. Кыска аралыктарга саякаттоо.

Дөңгөлөктөрдүн диаметрине жараша Mazda CX-5 r17деги шиналардын басымы 2,3 атм болушу керек, R19 үчүн норма 2,5 атм. Индикатор унаанын алдыңкы жана арткы огу үчүн бирдей. Бул баалуулуктар өндүрүүчү тарабынан жөнгө салынат жана техникалык документтерде көрсөтүлгөн.

Шиналар резинадагы тешикчелер аркылуу айлана-чөйрө менен аба алмашып, убакыттын өтүшү менен өчүп калышы мүмкүн. Жайында Mazda CX-5 шиналары температуранын жогорулашы менен басым жогорулайт, ал эми кышында бул көрсөткүч айына орточо 0,2-0,4 атмосферага төмөндөйт.

Сенсорлордун иштешине Mazda CX-5 (R17 же R19) орнотулган шиналар таасир этпейт. Дөңгөлөктөрдү же дөңгөлөктөрдү алмаштырганда да, система автоматтык түрдө орнотууларды өзгөртөт жана жаңы иштөө шарттарына маалыматтарды калибрлейт.

жыйынтык

Дөңгөлөктөрдүн басымы жол коопсуздугунун ачкычы болуп саналат жана дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн узартат. Mazda CX-5 электрондук TPMS системасы белгиленген стандарттардан четтөөлөр жөнүндө айдоочуга тез маалымат берет.