Сыйкырга каршы система ASR (Antriebsschlupfregelung)

система ASR (немец тилинен Antriebsschlupfregelung) 1986-жылы биринчи жолу унааларда пайда болгон тайгаланууга каршы түзүлүш. ASR системасы унаанын бир же бир нече жетектөөчү дөңгөлөктөрүндөгү тайгалоо көлөмүн автоматтык түрдө жөнгө салат. Алардын милдети башкарууну камсыз кылуу жана кыймылдаткыч күчтөрдү рулдан жолго өткөрүп берүү.

ASR эки дөңгөлөктүн кесилишин жөндөй алат, ошондой эле жөнгө салуу учурунда ECM менен өз ара аракеттенет. ABS үчүн жалпы болгон дөңгөлөктүн ылдамдык сенсорлору кууп өткөн огунун ылдамдыгын көзөмөлдөйт. Ошондой эле ABS менен бөлүшүлгөн башкаруу блогу ылдамдыкты айдоочу эмес огунун дөңгөлөк ылдамдыгы менен салыштырат. Эгерде айдоочу дөңгөлөк тайып баратса, башкаруу блогу дөңгөлөктү тормоздоого буйрук алат. Керек болсо, кыймылдаткычты башкаруу блогу автоматтык ылдамдатуу менен ишке ашырылуучу мотордун моментин азайтуу боюнча бир убакта буйрук чыгарат. Бул дөңгөлөктүн айлануусун калыбына келтирет жана кайрадан кыймылдаткыч күчтү жолго өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Ошентип, унаа тайгак жерлерде, ошондой эле оң жана сол дөңгөлөктөр үчүн ар кандай кармоо шарттары бар жолдордо жүрө берет. ASR тутумун, адатта, панелдеги жана жарыктандырылган панелиндеги баскычты басуу менен өчүрсө болот, андан кийин система иштен чыгарылганын кабарлайт. ASR менен жабдылган унаалардын айдоочуларынын артыкчылыгы, алар абдан тайгак жолдордо, атүгүл газ педалын басканда да, дөңгөлөктөрдүн олуттуу жылышысыз, эңкейиште айдай алышат.