Skoda Enyaq iV 80 1 км аралыкта Теслага караганда ылдамыраак. Азырынча өлкөдө 000 кВт кубаттагычтар бар [видео]

Bjorn Nyland компаниясында биз биринчи кезекте унаалардын линиясын сынап көрүүгө кызыкдарбыз, анткени алар алардын мүмкүнчүлүктөрүнүн акылга сыярлык көрсөткүчү. Бирок youtuber башка көптөгөн баалуу эксперименттерди жасап жатат. Алардын бири электромобил менен 1 км жол жүрүүгө аракет кылууда. Бул сыноодо Skoda Enyaq iV оңой эле Тесла менен атаандаша ала турганы белгилүү болду.

ТЕСТ: Skoda Enyak iV 1 км аралыкта.

Диапазон тести – бул диапазондун сыноосу: ал бизге толук батарея менен канча аралыкты басып өтөөрүбүздү, башкача айтканда, жумушка барганда, мисалы, күнүнө 40 километр жумушка барганда канча жолу заряддашыбыз керек экенин айтып берет. Бирок, кээде узак сапарга муктаждык пайда болот, андан кийин 1 километр аралыкта Nyland тесттерине кызыкдар болушуңуз керек. Албетте, Польшанын заряддоо инфраструктурасы 000-3 жылдан кийин бүгүнкү норвегиялыктарды басып өтөт, ошондуктан эксперименттердин жыйынтыгын биздин шарттарга жекече которуу кыйын. Ошентсе да, Nyland тесттер көңүл бурууга татыктуу.

Skoda Enyaq iV Volkswagen ID.4 Pro менен так ошондой эле жетектөөгө ээ: 77 (82) кВт/саат аккумулятор жана арткы дөңгөлөктөрдү айдаган 150 кВт (204 л.с.) кыймылдаткыч. Бирок ID.4 (0,26 ордуна 0,28) караганда бир аз төмөн сүйрөө коэффициенти менен, ал бир зарядда жакшыраак диапазонду сунуштайт. Заряддоо жөнүндө сөз кыла турган болсок, эки модель тең 125 кВт чейин ылдамдай алат.

Nyland энергияны ондон 40 пайызга чейинки диапазондо толуктады, машина максималдуу кубаттоого жетет (почта операторунан кийинки диаграмма):

Биринчи жолу 293 км чуркоодон кийин толукталган, экинчи жолу 184 км (жалпысынан 477 км) ж.б.у.с. Skoda Enyaq iV аккумулятору - MEB платформасындагы бардык башка унаалардай эле - суюк муздатылган, ошондуктан ысып кетүү менен эч кандай көйгөйлөр жок.

Жыйынтык? Машина 1 км жолду 000 саат 10 мүнөттө басып өттү. Tesla Model X бул аралыкты басып өтүү үчүн (анын ичинде заряддоо), Audi e-tron 20 жана Volkswagen ID.55 3 kWh да дал ушундай убакытты талап кылды. Tesla Model 77 LR 3 мүнөткө жайыраак болгон, температура өтө жагымсыз болгонуна карабастан, Tesla Model 5 Performance орточо натыйжаларды алгандан кийин окшош же бир аз жакшыраак жыйынтыктарды көрсөттү. Volkswagen ID.3 4st 1 kWh 77 мүнөткө, Ford Mustang Mach-E 15 саат 1 мүнөткө жайыраак (бирок бир топ төмөн температурада):

Тизмедеги жалгыз ички күйүүчү унаа Kia Ceed Plug-in жайында бул аралыкты 9 саат 25 мүнөттө басып өткөн (таблицадагы биринчи сап). Балдары менен саякаттаган үй-бүлөсү барлардын баары бул тизмени окушат, эгерде алар туалетке токтош керек болсо же баары бир бутерброд жеш керек болсо, алар машинаны заряддагычка сайса болот. Бир эскертүү менен: Польшада кубаттуулугу 50 кВттан ашык заряддагычтар дагы эле сейрек кездешет, андыктан аялдамалар узакка созулат [ошондуктан биз 1 километрге Nyland сыноолорун сейрек талкуулайбыз ...]

Айтмакчы, муну youtuber мойнуна алды Enyak ал ички күйүүчү машина сыяктуу көрүнөт, бирок ар бир кийинки аялдама менен ал машинени көбүрөөк жактырды... Мындан тышкары, ал Volkswagen ID.4 караганда жолдо кыйла натыйжалуу болуп чыкты. Норвегиялык эрежеге ылайык айдоо.

Саат 13:40 чамасындагы жыйынтыкты карап чыгуу керек:

Редакциянын эскертүүсү www.elektrowoz.pl: Биз бул сыноонун жыйынтыгына ыраазыбыз, анткени Skoda Enyaq iV менен болгон биздин көп сааттык экспериментибиз да унаа эч кандай көйгөйсүз үй-бүлөдөгү негизги унаа болуп каларын көрсөттү. Бизге тезирээк заряддагычтар керек.

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: