Skoda Roomster - шаар аралык. Коттедж
Сынактын экинчи күнү. Биздин сыноодо Пробег: 350 км. Жакынкы бир нече күнгө пландалган эки сапарым бар, андыктан азырынча биринчи таасирлерим менен калам. Ал эми бүгүнкү күндө: Roomster конвейеринен кызыгуу.
Roomsterдин кээ бир BMW, Mercedes же ал тургай Spyker моделдери менен кандай жалпылыгы бар экенин билесизби? Ван Скоди да 4 из калтырат. Ал эми бул конструкторлордун көзөмөлүнүн натыйжасы эмес же биздин сыноочу унаа олуттуу кырсыктан кийин болгон эмес - бул жөн гана арткы жол алдыңкы октукунан 64 миллиметрге чоңураак.
Жана бул унаалар эмнеси менен айырмаланат? Башка бренддерде тректердин айырмасы башынан эле алдын ала айтылган, бирок Roomsterде... ошондой болду. Мына ушундай болду.
Батыл долбоор
Roomster биринчи жолу абдан кызыктай түрдө кагаз бетинде пайда болгон. Жөнөкөй, дээрлик балага окшош эскизде учактын кабинасы орнотулган үй тартылган. Идея футуристтик да, логикалык да болгон: жүргүнчү Roomsterде өзүн үйүндөгүдөй сезиши керек, ал эми айдоочу өзүн учкуч катары сезиши керек. Футуризм алдыңкы эшиктин формасына жана айдоочунун кабинасынын чатырына өз изин калтырган; көп жылдар өткөндөн кийин алар дагы деле учактын кабинасынын биринчи эскизин эстетип келет.
Эскиз 2003-жылы концепт-кар катары ишке ашкан. Жылмалуу арткы эшиктер, чоң дөңгөлөк базасы, тайманбас формадагы чатыр, көз жоосун алган люк жана кооз айнек арткы капкак. Бирок, тайманбастык менен кабыл алынган чечимдер Skoda минивэн сегментинде бул биринчи кадамын абдан жактырган коомчулукту токтоткон жок. Чехтер Roomsterди өндүрүшкө даярдай башташты.
Концепцияны кесүү, серияларды моделдөө
В каждом концепт-каре есть доля экстравагантности, но лишь некоторые автомобили могут себе это позволить и в серийном производстве. Чехи все равно пошли на риск, оставив характерные черты салона самолета, а вот остальную часть машины пришлось сгладить до приемлемого для широкой публики вида. Насколько широк? Исследование рынка дало ответ: Roomster может продавать около 30 40- автомобилей в год.
Бул көп, бирок бул модель үчүн атайын жаңы кабат аянтчасын долбоорлоону максатка ылайыктуу кылуу үчүн жетиштүү эмес. Ошентип, VW штаб-квартирасы Roomsterдин өндүрүштүк версиясы боюнча ишти жактырганда, издөө иштери кызуу башталды. Fabia платформасы? Өтө кичинекей. Octavia платформа? Өтө чоң! Анан жөнөкөй жана оригиналдуу чечим кабыл алынды: бул эки моделдин негизинде учкуч кабинасы менен үй курулмак.
Ошондон бери Чехиянын Квасиный шаарындагы «Шкода» заводунда жана быйылкы жылдан баштап Врчлабидеги кичирээк заводдо Fabia пол платформасынын тумшугу биринчи муундагы Octaviaнын куйругу менен атайын туташтыргыч аркылуу туташтырылган. кесепеттери? Эки бөлмөлүү коттедж Fabia алдыңкы суспензиясынан, рулдан жана кыймылдаткычтардан жана Octavia буралма нурунун арткы асмасынан турат. Ошентип, арткы октогу трек алдыңкы жагына караганда чоңураак экени "көрүлдү".
Мен ар бир эпизодду Roomsterге жаңы ат берем деп убада бергем. Менимче, бул жолу ал ойноок лакап атка татыктуу болду... Коттедж. Кийинки санда мен биздин сыноочу машинабызды кененирээк тааныштырам жана анын кошумча жабдууларынын деталдары жөнүндө сүйлөшөм.
