Кранк валдын сенсору канча Ом болушу керек?
ыраазы
Каршылыктын мааниси - жаман кранкалык сенсорду аныктоонун эң оңой жолу. Ошондуктан, бул crankshaft сенсор туура каршылык диапазонун билүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Төмөндө мен кененирээк токтолом жана башка кызыктуу фактылар тууралуу сөз кылам.
Жалпы эреже катары, туура иштеген муунду датчик 200 Ом жана 2000 Ом ортосундагы ички каршылык болушу керек. Эгер сенсор 0 Омду көрсөтсө, бул кыска туташууну көрсөтөт, ал эми чексиздик же миллион Ом болсо, ачык чынжыр бар.
Кранк валынын сенсорунун ар кандай каршылык баалуулуктары жана алардын мааниси
Кранк валдын сенсору кранк валдын абалын жана айлануу ылдамдыгын көзөмөлдөй алат.
Бул процесс күйүүчү май куюу контролдоо үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Кранквалдын туура эмес сенсору унааңызда бир нече көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн, мисалы, кыймылдаткычтын же цилиндрдин иштебей калышы, ишке киргизүү көйгөйлөрү же учкундун туура эмес убакыты.
Кранквалдын туура эмес жайгашкан сенсорлорун каршылыктары менен аныктай аласыз. Унаа моделине жараша, жакшы кранквалдын сенсору үчүн сунушталган каршылык 200 Ом жана 2000 Ом ортосунда болот. Бул каршылык мааниси үчүн такыр башка окууларды ала турган бир нече жагдайлар бар.
Мен нөлдүк каршылык көрсөтсө эмне болот?
Эгерде сиз нөл каршылыгы бар мааниге ээ болсоңуз, анда бул кыска туташууну билдирет.
Кыска туташуулар чынжырлардын ысып кетишине жана ар кандай кыйынчылыктарга алып келүүчү зымдардын бузулушунан же керексиз зым контакттарынан улам пайда болот. Ошентип, эгер сиз нөлдүк каршылыктагы ирек вал сенсорунун маанисин тапсаңыз, аны оңдоого же жаңысына алмаштырууга аракет кылыңыз.
Чексиз Ом маанисин алсамчы?
Сиз ала турган дагы бир ом мааниси - чексиз окуу.
Сиз ачык схеманы көрсөткөн чексиз окууларды аласыз дейли. Башкача айтканда, чынжыр үзүлгөн. Демек, эч кандай ток өтө албайт. Бул үзүлгөн өткөргүч же чынжырдагы илмек менен байланыштуу болушу мүмкүн.
Ыкчам кеңеш: Санариптик мультиметрде чексиз каршылык (ачык чынжыр) OL катары көрсөтүлөт.
Ири валдын сенсорун кантип текшерсе болот?
Кранквалдын сенсорун текшерүү процесси такыр эле татаал эмес. Бул үчүн сизге санариптик мультиметр гана керек.
- Кранк валдын абалынын сенсорун унааңыздан бөлүңүз.
- Мультиметриңизди каршылык режимине коюңуз.
- Мультиметрдин кызыл кабелин сенсордун биринчи розеткасына туташтырыңыз.
- Мультиметрдин кара кабелин башка сенсор туташтыргычына туташтырыңыз.
- Окууну текшерүү.
- Окууну унааңыз үчүн сунушталган кранквалдын сенсорунун каршылык мааниси менен салыштырыңыз.
Ыкчам кеңеш: Кээ бир ирек вал сенсорлору XNUMX-зым орнотуу менен келет. Эгер ошондой болсо, сыноодон мурун сигналды, маалымдаманы жана жер тилкелерин аныкташыңыз керек болот.
Көп бериле турган суроолор
Кранк валынын сенсорунун каршылык мааниси нөлгө барабарбы?
Окуу нөлгө барабар болсо, сиз бузулган кранквалдын сенсору менен алектенип жатасыз.
Унаа моделине жараша, каршылык мааниси 200 Ом жана 2000 Ом ортосунда болушу керек. Мисалы, 2008-жылы чыккан Ford Escape crankshaft сенсорлорунун ички каршылык диапазону 250 Омдон 1000 Омго чейин. Ошентип, шашылыш тыянак чыгаруудан мурун, сиз унаа оңдоо боюнча колдонмону карап чыгышыңыз керек. (1)
Начар кранкалык сенсордун белгилери кандай?
Начар кранквалдын сенсорунун көптөгөн белгилери бар.
– кыймылдаткычта же цилиндрде туура эмес от алуу
– Машинаны от алдыруудагы көйгөйлөр
– Мотор жарыгы күйүп турганын текшериңиз
– тегиз эмес ылдамдануу
– Азайтылган күйүүчү май
Жогорудагы беш белги эң кеңири таралган. Эгерде сиз кандайдыр бир симптомдорду тапсаңыз, мультиметр менен кранквалдын сенсорунун каршылык маанисин текшериңиз.
Кранк вал сенсору менен экстрактүү вал сенсору бирдейби?
Ооба, алар бирдей. Crankshaft сенсору - бул кыймылдуу вал сенсоруна карата колдонулган дагы бир термин. Кранквалдын сенсору кыймылдаткыч талап кылган күйүүчү майдын деңгээлин көзөмөлдөө үчүн жооптуу. (2)
Төмөндө биздин айрым макалаларыбызды карап көрүңүз.
- Мультиметр менен үч зымдуу кранкалык сенсорду кантип сынаса болот
- Начар штепсель зымынын белгилери
- Чыңалууну текшерүү үчүн Cen-Tech Digital Multimeter кантип колдонсо болот
сунуштар
(1) Ford Escape 2008 г. – https://www.edmunds.com/ford/
escape/2008/review/
(2) күйүүчү май - https://www.nap.edu/read/12924/chapter/4
Видео шилтемелер
