Техникалык көзөмөл канча турат?

Техникалык контроль сиздин унааңыздын ишенимдүүлүгүн, коопсуздугун жана жалпы абалын текшерүүдө маанилүү кадам болуп саналат. Ал бекитилген башкаруу борборунда 2 жылда бир өткөрүлөт жана 133 түрдүү контролдук пункттарды текшерүүдөн турат. Техникалык көзөмөлдүн баасы сиз аны өткөргөн борборго жана сизде бар транспорттун түрүнө жараша болот.

🔧 Техникалык көзөмөл деген эмне?

Техникалык контролдун максаты болуп саналатишенимдүүлүгүн талдоо сенин машинаң. 1-жылдын 1992-январында түзүлгөн. милдеттүү коомдук транспорт үчүн ачык жолдор менен саякат.

Бул сиздин унааңыздагы мүмкүн болгон бузулууларды аныктоо үчүн сыноо. Алар булгоочу заттардын ашыкча чыгуусунан же башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугуна, мисалы, тормоздук системанын бузулушунан улам айлана-чөйрөгө зыян келтирүү ыктымалдыгы катары мүнөздөлөт.

Техникалык көзөмөл ар кандай бөлүмдөрдүн префекттери тарабынан бекитилген борборлордо жүргүзүлөт. Унааңыздын моделине жараша текшерүү учурунда текшериле турган нерселер ар кандай болот.

Буга чейин техникалык көзөмөл 123 башкаруу пунктуна бөлүнгөн. Мындан ары, европалык директиваларды аткаруу үчүн инспектор 10 кошумча текшерүүгө тийиш, б.а. 133 өткөрүү пункту.

Төмөнкү функциялардын аудитин жүргүзөт:

1. Унаанын идентификациялык элементтери: номер, каттоо картасы ж.б.
2. Көрүнүүгө байланыштуу бөлүктөр: күзгү, алдыңкы айнектер ж.б.
3. Тормоздук система: дисктер, прокладкалар, барабандар ...
4. Машинаны айдоо үчүн керектүү тетиктер: редуктор, руль ж.б.
5. Электр жабдуулары, чагылдыруучу элементтер, арткы жана алдыңкы жарыктар ...
6. Кыйынчылыктын деңгээли булгануу жана ызы -чуу деңгээли.

Ар бир өткөрүү пунктунда Дааналык Ratings контроллер катаны аныктаса көрсөтүлөт. 3 түрдүү вариант бар:

• La кичинекей ката : унааңыздын коопсуздугуна же айлана-чөйрөгө таасирин тийгизбейт.
• La олуттуу ийгиликсиздик : бул сиздин унааңыздын коопсуздугуна таасир этиши же айлана-чөйрөгө терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
• La критикалык ката : жол кыймылынын катышуучуларынын же айлана-чөйрөнүн коопсуздугуна олуттуу коркунуч келтирет.

Текшерүү учурунда табылган кемчиликтерге жараша, сиз унааны оңдоого милдеттүүсүз эки ай кечигүү... Бул, адатта, деп аталат кайра сапар.

Олуттуу же олуттуу бузулуулар болгон учурда, керектүү оңдоолорду жасагандан кийин кайра текшерүү зарыл.

💶 Техникалык кароонун баасын эмне аныктайт?

Текшерүү сиздин гаражыңызда эмес, ыйгарым укуктуу борбордо жүргүзүлөт. Бирок, ар бир борбор өз баасын эркин коё алат, ал борборго киргенде сөзсүз көрсөтүлүшү керек.

Ошондуктан, техникалык көзөмөлдүн баасы борбордон борборго жараша өзгөрүп турат. Андан кийин аларды салыштырууга болот, анткени сиз башкарууну каалаган борборго өткөрүп бере аласыз. Өкмөт техникалык кароонун баасын салыштыруу үчүн расмий сайтты түздү: https://prix-controle-technique.gouv.fr/

Бул жерде сиз баанын жайгашкан жерине гана эмес, сиздин унааңызга да көз каранды экенин билесиз. Чынында эле, баалар транспорттун моторизациясына (бензин, дизель ж.б.), ошондой эле транспорттун түрүнө (жеке унаа, фургон, 4х4 ж.б.) жараша өзгөрүп турат.

💰 Техникалык көзөмөл канча турат?

Техникалык кароонун орточо баасы болжол менен 75 €... Бул кызматтын баасы боюнча эч кандай эрежелер жок. Баасы ар кандай болушу мүмкүн, атап айтканда, сиз аны өткөрүүгө ниеттенип жаткан аймакка жараша, ошондуктан ал башкаруу борборуна киргенде эле көрсөтүлүшү керек.

Эреже катары, дизелдик унаа үчүн текшерүү баасы бензин унаага караганда бир аз жогору. Сиз ошондой эле микроавтобус, ошондой эле электр, гибрид же газ менен жүрүүчү унаа үчүн көбүрөөк төлөйсүз.

Ла жөнүндө кайра сапар, анын орточо баасы диапазондо 20 30 евро... Ошондой эле сапатты көзөмөлдөө борборлору тарабынан бекер орнотулат. Ошондой эле каршы иш сапары бекер болот.

Техникалык көзөмөл сиздин машинанын ишенимдүүлүгүн текшерүү үчүн абдан маанилүү милдети болуп саналат. Сиз жана башка жол кыймылынын катышуучулары үчүн жолдо коопсуз айдоо үчүн аны өткөрүп жибербөө маанилүү. Ошондой эле Францияда бардык жердеги унаалар үчүн милдеттүү болуп саналат, кээ бир учурларда.