Күзгүдөгү сокур так. Аларды кантип азайтууга болот?
коопсуздук системалары

Күзгүдөгү сокур так. Аларды кантип азайтууга болот?

Күзгүдөгү сокур так. Аларды кантип азайтууга болот? Каптал күзгүлөр - айдоочуга унаанын артындагы абалды байкоого мүмкүндүк берген алмаштырылгыс элемент. Бирок, ар бир күзгү сокур зонасы, башкача айтканда, күзгү менен жабылбаган унаанын айланасы бар.

Күзгү айдоону жеңилдетип гана тим болбостон, айдоо коопсуздугуна да түздөн-түз таасирин тийгизет деп эч бир айдоочу ынандырбашы керек. Ошондуктан, унаада туура жайгаштырылган күзгү негизги ролду ойнойт. Алардын жардамы менен сиз ар дайым унаанын артында эмне болуп жатканын көзөмөлдөй аласыз.

Бирок күзгүдөн эмнени жана кантип көрүшүбүз алардын туура орнотулганынан көз каранды. Тартипти эстеп алыңыз – адегенде айдоочу отургучту айдоочунун абалына ылайыктап, андан кийин гана күзгүлөрдү тууралайт. Орундук орнотууларды өзгөртүү күзгү орнотууларды текшерүүгө алып келиши керек.

Сырткы күзгүдөн биз машинанын капталын көрүшүбүз керек, бирок ал күзгү бетинин 1 сантиметрден ашык жерин ээлебеши керек. Күзгүлөрдү мындай жөнгө салуу айдоочуга унаасы менен байкалган унаанын же башка тоскоолдуктун ортосундагы аралыкты баалоого мүмкүндүк берет.

Бирок эң жакшы жайгаштырылган күзгүлөр да күзгүлөр менен жабылбаган унаанын айланасындагы сокур такты жок кыла албайт. «Ошентсе да, биз күзгүлөрдү сокур зонаны мүмкүн болушунча азайта тургандай кылып жайгаштырышыбыз керек», - дейт Шкода автомектепинин инструктору Радослав Жаскульский.

Күзгүдөгү сокур так. Аларды кантип азайтууга болот?Бул маселени чечүү каптал күзгүгө жабыштырылган же анын денесине тиркелген ийри тегиздик менен кошумча күзгү болуп саналат. Бүгүнкү күндө дээрлик бардык ири унаа өндүрүүчүлөр жалпак күзгүлөрдүн ордуна сынган күзгү деп аталган асферикалык күзгүлөрдү колдонушат. чекиттик эффект.

Бирок сокур жерди көзөмөлдөөнүн андан да заманбап жолу бар. Бул электрондук сокур тактарды көзөмөлдөө функциясы - Blind Spot Detect (BSD) системасы, анын ичинде Skoda, мисалы, Octavia, Kodiaq же Superb моделдеринде сунушталат. Айдоочунун күзгүсүнөн тышкары, алар арткы бампердин түбүндө жайгашкан сенсорлор тарабынан колдоого алынат. Алар 20 метр аралыкты ээлеп, унаанын айланасын көзөмөлдөшөт. BSD унааны сокур жерде байкаганда, тышкы күзгүдөгү LED күйөт, ал эми айдоочу ага өтө жакындаганда же таанылган унаа багытында жарыкты күйгүзгөндө, LED жарк этет. BSD сокур тактарды көзөмөлдөө функциясы 10 км/сааттан максималдуу ылдамдыкка чейин активдүү.

Мындай ыңгайлуулуктарга карабастан, Радослав Яскульски мындай деп кеңеш берет: – Кууп өтүүдөн же тилкесин алмаштыруудан мурун ийниңизди кылдаттык менен караңыз жана күзгүңүздө көрүнбөгөн башка унаа же мотоцикл жок экенине ынаныңыз. Auto Skoda мектебинин инструктору ошондой эле күзгүдө чагылдырылган унаалар жана буюмдар дайыма эле алардын чыныгы өлчөмүнө туура келе бербестигин белгилейт, бул маневр жасоодо аралыкты баалоого таасирин тийгизет.

Комментарий кошуу