Rim офсет: аныктамасы, жайгашкан жери жана өлчөмү

RIM өлчөмүн тандоо негизинен унааңызда орнотулган шинанын өлчөмүнө жараша болот. Оффсет алкактын туурасына байланыштуу. Ал ET деп да аталат, немис Einpress Tiefe, же англис тилинде Offset. Алкактын жылышын өлчөө дөңгөлөктүн анын жолуна карата абалын да аныктайт.

🚗 Чектин жылышы эмнени билдирет?

Un дан офсет Мотошины – бул сиздин унааңыздын дөңгөлөктөрүнүн монтаждоо орду менен анын алкагынын симметриялуу бетинин ортосундагы аралык. Миллиметр менен туюнтулуп, ал дөңгөлөктүн абалын жана андагы алкактардын көрүнүшүн жарым-жартылай билүүгө мүмкүндүк берет.

Мисалы, чоң жээктин жылышы дөңгөлөктү дөңгөлөк аркасынын ичине карай түртөт, ал эми экинчиси кичинекей болсо, алкактары сыртка чыгып кетет.

Ошентип, RIM Offset RIM туурасы менен байланыштуу, бирок бул белгилей кетүү керек RIM өлчөмүн тандоо шинанын өлчөмүнө жараша болот. Чынында эле, ал RIM менен түздөн-түз байланышта турган шина туурасын эске алуу зарыл.

Rim офсет бир унаа моделинен башкасына өзгөрөт. Бул өндүрүүчүнүн сунуштарына жараша олуттуу айырмаланышы мүмкүн. Мындан тышкары, өндүрүүчү көп учурда айдоочулар үчүн бир аз маржа калтырат, эгерде алар жээктин офсети сунушталгандан айырмаланышын кааласа. Орточо алганда, ал бирден айырмаланат он миллиметр.

⚙️Офсеттин четин кайдан тапсам болот?

Четтердин жылышын жээк орнотуу боюнча колдонмодон үйрөнүү же аныктоо мүмкүн эмес. Чынында эле, билүү үчүн, сиз унааңыздын моделин эске алуу керек.

Эгерде сиз унааңыздын дөңгөлөктөрү үчүн сунуш кылынган офсеттин кандай экенин билгиңиз келсе, же алар өзгөртүлбөгөн болсо, учурдагы офсеттин көлөмүн билгиңиз келсе, төмөнкүдөй бир нече нерселерди карап көрсөңүз болот:

• Айдоочунун эшигинин ичинде : Бул шилтеме унааңыз үчүн сунушталган дөңгөлөк басымы диаграммасынын жанында жайгашкан;
• Күйүүчү май толтургучтун арткы капкагы : Бул аймак ошондой эле унааңыз кабыл алган күйүүчү майдын түрү, ошондой эле дөңгөлөктүн уруксат берилген орду сыяктуу пайдалуу маалыматты камтышы мүмкүн;
• Le кызмат китеби сенин машинаң : Анда унааңызды тейлөөгө жана анын тетиктерин алмаштырууга байланыштуу өндүрүүчүнүн бардык сунуштары камтылган. Ар дайым жээктин жылышуусу болот.

💡 Чек аралыгын кантип билсе болот?

Rim ofset да болушу мүмкүн эсептелген же өлчөнгөн дюйм менен көрсөтүлгөн жээктериңиздин туурасын жана диаметрин билсеңиз. Андан кийин сиз жээкти тиркөө үчүн колдоо бетинин так ордун билишиңиз керек.

RIM огу анын ортосунда жайгашкан: ошондуктан аны менен монтаждоо аянтынын ортосундагы аралыкты өлчөө зарыл. Ошентип, компенсациянын суммасы 2 учурга жараша өзгөрөт:

1. Оффсет болот нөл Сиздин унааңыздын жээгинин так ортосунда жайгашкан таяныч бети;
2. Оффсет болот оң эгерде байланыш бети транспорт каражатынын сыртындагы алкактын борборунда болсо.

Демек, алкактын жылышынын көлөмү колдоочу беттин абалына жараша өзгөрүп турат. Ал алкактын борборунан канчалык алыс болсо, жылышуу ошончолук чоң болот жана олуттуу мааниге жетет. 20 же ал тургай 50 миллиметр.

📝 Чөйрөнүн офсеттин толеранттуулук стандарттары кандай?

Мыйзамга келсек, дисктериңиздин туура эмес түзүлүшү боюнча сабырдуулук стандарттары бар. Бул да тиешелүү өндүрүүчүнүн кепилдиги карап жатканда, техникалык көзөмөл Сиздин унааңызды өткөрүү же туура иштетүү Унааларды камсыздандыруу.

Эреже катары, уруксат берилген RIM жылышуу айырмаланат 12-18 миллиметр. Мисалы, жээктердин жылышуусу жээктер жасалган материалга жараша чоңураак болушу мүмкүн (эритме, металл ж.б.).

Бирок, дисктерди алмаштырууда кээ бир текшерүүлөрдү жүргүзүү зарыл, анткени офсет өтө чоң болсо, алар сүрүлүүгө дуушар болушу мүмкүн. колдоону токтотуу жана мөөнөтүнөн мурда эскирүүгө алып келет.

Rim ofset – бул маанилүү концепция, качан сиз кааласаңыз, качан алмаштыргыңыз сиздин rims, эгерде алар бузулган, же жөн гана кааласаңыз, алмаштырылсын, аларды эстетикалык жактан жагымдуу модели. Эгер шектенсеңиз, өндүрүүчүнүн сунуштары менен кеңешүүдөн тартынбаңыз же цехке адисти чакырыңыз!