Сиз 120 миль ылдамдыкта кыйроого туруштук бере аласызбы? Бул жерде ката сыноодо эмне болот
Кырсык болгон учурда канчалык коопсуз экенин аныктоо үчүн бардык унаалар авариялык сыноодон өткөрүлөт. Эгерде унаалар коопсуздук сыноолорунан өтпөй калса, алар сатууга сунушталбайт жана өндүрүүчүсү начар өндүрүмдүүлүк рейтингин алат.
Бардык унаалар сатыкка чыгар алдында кеңири коопсуздук сыноосунан өтүшөт. Автоунаа АКШнын дилерлерине жетүү үчүн, алгач белгилүү бир стандарттарга жооп бериши керек.
Коопсуздук сыноолордун арасында Crash test, машина канчалык коопсуз экенин билүү үчүн ар кандай жолдор менен жүзөгө ашырылат.
Эмне болду сыноо сыноо?
Un сыноо сыноо Бул кыйратуучу сыноонун бир түрү, ал, адатта, транспорттун ар кандай түрлөрү же ага байланыштуу системалар жана компоненттер үчүн соккуга туруштук берүү жана кыйроого шайкештик үчүн коопсуз дизайн стандарттарын камсыз кылуу үчүн жүргүзүлөт.
Башкача айтканда, авариялык тест – бул унаалар кырсык болгон учурда канчалык коопсуз экенин билүү үчүн өткөрүлүүчү сыноо.
текшерүү сыноо сыноо
– Фронттук сокку сыноолору: Унаалар, адатта, катуу бетон дубалды белгилүү бир ылдамдыкта сүзүшөт, бирок ошондой эле унаанын соккусун сыноосу да болушу мүмкүн. Жол тандабастар бул сыноолордо бир аз убакытка чейин өзгөчөлөнүп келишкен, анткени аларда адатта ээ болгон бийик клиренс.
– Орточо кайталануу сыноолору: Бул унаанын алдыңкы бөлүгү гана тосмо менен кагылышып кеткен сыноолор. Тесттин бул түрүн Жол коопсуздугу боюнча камсыздандыруу институту (IIHS), EuroNCAP, Австралиянын жаңы унааларды баалоо программасы (ANCAP) жана ASEAN NCAP жүргүзөт.
– Кичинекей кайталанма сыноолор: Бул сыноодо, унаа түзүлүшүнүн кичинекей бир бөлүгү гана мамы же дарак сыяктуу объект менен кагылышып кетет, же бир унаа башкасы менен кагылса. Бул эң оор сыноо, анткени ал бардык ылдамдыкта унаанын түзүлүшүнө эң көп басым жасайт. Адатта, алар машинанын алдыңкы түзүмүнүн 15-20% аткарылат.
– Капталдан таасир этүүчү сыноолор: Кырсыктардын бул түрлөрү өлүмгө алып келүү ыктымалдыгы өтө жогору, анткени унааларда жүргүнчү жарадар болгонго чейин соккунун күчүн өзүнө сиңирип алуу үчүн олуттуу бырыштуу аймак жок.
– Уюлдун таасири боюнча тест: унаанын капталына кичине пропорцияда чоң күч колдонулган татаал сыноо.
– Айлануу сыноолору: Булар унаанын (айрыкча чатырынын түркүктөрүнүн) динамикалык таасирге туруштук берүү жөндөмүн текшерет.
– Автомобиль жолдорунун жабдууларын кыйроого сыноо – шлагбаумдар жана жаздыкчалар унаанын жүргүнчүлөрүн жолдогу коркунучтардан коргой тургандыгын жана тосмолор, белгилер, чырак мамылары жана ушул сыяктуу түзүлүштөр транспорттун жүргүнчүлөрү үчүн ашыкча коркунуч туудурбагандыгын текшерүү үчүн колдонулат.
– Эски унаа жаңыга каршы: көбүнчө чоң эски унаа жаңы кичинекей унаага же бир эле унаа үлгүсүндөгү эки башка муунга каршы.
