Чыгаруу системасы зыяндуу булгоочу заттарды азайтабы?
Сиздин унааңыздын кыймылдаткычы күйүү менен иштегендиктен (күйүп жаткан бензин) түтүн пайда болот. Бул түтүндөр күйүүнү басаңдабашы үчүн мотордон чыгарылып, көмүртек кычкылы көп болгондуктан мүмкүн болушунча эшик-терезелерден алыс болушу керек. Сиздин газдарыңызда дагы көптөгөн башка химиялык заттардын издери бар, алардын айрымдары айлана-чөйрөнү булгайт. Сиздин газ чыгаруу тутумуңуздун бөлүктөрү зыяндуу эмиссияларды азайтуу үчүн иштелип чыккан.
Кандай бөлүктөр?
Биринчиден, түтүктөрүңүздүн көбү чыккан газдарды бир чекиттен (мотор) экинчисине (глушитель) ташуу үчүн гана экенин түшүнүңүз. Сиздин газ чыгаруучу коллекторуңуз, түшүүчү түтүк, А түтүк, В түтүгү жана глуштургуңуз эмиссияны азайтуу менен эч кандай байланышы жок. Алардын баары кыймылдаткычтагы газдарды сизге жана сиздин жүргүнчүлөргө таасир этпестен чыгарууга багытталган. Глуштургычтын бир гана милдети – газдын үнүн басуу.
Демек, эмиссияны азайтуу үчүн кайсы бөлүктөр жооптуу? Сиз EGR клапаныңызга жана катализаторуңузга ыраазычылык билдирсеңиз болот. EGR (чыгарылган газды рециркуляциялоо) клапаны таза аба менен аралашкан күйүү камерасы аркылуу чыккан газдарды кайра бөлүкчөлөрдү күйгүзүүгө багыттайт (бул ошондой эле алгачкы күйүү учурунда күйбөгөн эң кичинекей бензин бөлүкчөлөрүн күйгүзүү менен отун үнөмдүүлүгүн жакшыртат).
Бирок, сиздин каталитикалык конвертер шоунун чыныгы жылдызы болуп саналат. Ал эки түтүк түтүктөрүңүздүн ортосунда отурат жана анын жалгыз милдети - ысытуу. Ал ушунчалык ысып, антпесе глушителден чыгып, абаны булгачу зыяндуу газдардын көбүн өрттөп жиберет.
Анткени, сиздин газ чыгаруу тутумуңуз айлана-чөйрөнү булгашы мүмкүн болгон зыяндуу химиялык заттарды кыскартууда абдан жакшы (бирок ал 100% эффективдүү эмес жана убакыттын өтүшү менен бузулат, ошондуктан эмиссияларды текшерүү абдан маанилүү).
