Унааңыздан чалууларды жасаңыз

200 PLN айып пул айдап баратканда кол телефонун кармап турган айдоочуну коркутат. Бул жазадан качуу оңой.

Жол эрежеси боюнча унаа айдап баратканда телефон колдонууга тыюу салынып, айдоочудан телефонду же микрофонду колуна кармап туруу талап кылынат. Бул тыюу Польшада, ошондой эле Европанын 40тан ашык өлкөсүндө күчүндө. Чечим рынокто бизде көп болгон кулакчындарды жана динамиктерди колдонуу.

Айып пулдан кутулуунун эң оңой жана эң арзан жолу - телефон кармагычты сатып алуу жана камерага орнотулган динамикти колдонуу. Бул телефонду кулагыңызга карматпай чалууга мүмкүндүк берет. Басуу менен маектешиңизди тандаңыз телефондогу тиешелүү баскычты басып, белгилүү бир номерге дайындалган үн буйруктарынын бирин айтуу (мисалы, апа, компания, Томек). Туткалар унаанын алдыңкы айнегине же борбордук панелине чапталышы мүмкүн жана алардын баасы болжол менен 2 PLNдан башталат.

Бул чечимдин кемчилиги - сүйлөшүүнүн сапаты төмөн. Телефондордогу динамиктер анча күчтүү эмес, ошондуктан биз маектешибизди начар угабыз, ал эми интерференциядан улам (мотордун ызы-чуусу, радионун музыкасы) - бизди начар угат.

Зымдуу гарнитуралар да арзан. Барган сайын, алар сиз сатып алган телефонго акысыз кошумча болуп саналат. Болбосо, аларды 8 PLN га чейин сатып алсаңыз болот. Телефондун түрүнө (бренд/модель) жараша пакетке бир же эки наушник кирет. Микрофон көбүнчө кулакчындарды телефонго туташтыруучу кабельге жайгаштырылат. Зымдуу гарнитуралардын кемчилиги - бул кабель менен чектелген диапазон, зымдарды чаташтыруу мүмкүнчүлүгү жана эң жакшы үн сапаты эмес.

Bluetooth кулакчындарында (ал микрофондун милдетин да аткарат) мындай ыңгайсыздыктар жок. Алар телефонго зымсыз кошулат, ал эми үн телефондон телефонго (жана тескерисинче) болжол менен 10 м диапазондогу радиосигналдардын жардамы менен берилет.Сүйлөшүү телефондогу баскычтын жардамы менен жана үн буйруктарын берүү менен түзүлөт. . Сиз ошондой эле сүйлөшүүнүн үнүн тууралай аласыз. Өркүндөтүлгөн кулакчындарда фондогу ызы-чууларды жок кылган жана жаңырыктарды азайтуучу процессорлор бар, ошондой эле чөйрөнүн үнүнө дал келүү үчүн гарнитуранын үнүн жана микрофондун сезгичтигин автоматтык түрдө тууралайт. Эң арзан Bluetooth гарнитурасынын баасы 50 PLN турат.

Эгер кимдир бирөө наушник колдонууну жактырбаса, телефонго bluetooth аркылуу туташкан гарнитураны тандай алат. Бул кымбатыраак, бирок өзгөчөлүктөргө ээ жана чалуунун сапатын жакшыртат. Номерди үн буйругу менен терүүдөн тышкары, мисалы, чалуучунун атын жана сүрөтүн көрсөтүүгө болот. Кээ бир түзмөктөрдө сүйлөө синтезатору бар, анын аркасында алар үн аркылуу айдоочуга ким чалып жатканын айтып, телефон китепчесиндеги номер жана анын ээси тууралуу маалыматты окушат. Бул чечимдин аркасында айдоочу дисплейди карап, алаксыбай койбойт.

Advanced hands-free комплекттери кошумча спутниктик навигация менен жабдылган.

Унаа стереосун динамик катары да колдонсо болот. Бул учурда эки вариант бар: же биздин телефондон SIM картаны башкы блокко салыңыз, же радио магнитофонду bluetooth аркылуу телефонго туташтырыңыз. Эки учурда тең маектешибизди машинанын колонкаларынан угабыз, аны менен микрофон аркылуу сүйлөшөбүз (ал өзүнчө орнотулушу керек, эң жакшысы, унаанын сол жагындагы мамысына) жана телефон радио баскычтар аркылуу башкарылат. Эгерде ал чоң дисплейге ээ болсо, биз SMS жана телефон китепчесин көрө алабыз.

Көңүл буруңуз! Коркунуч!

Айдоо учурунда кырсыкка кабылуу ыктымалдыгы телефон аркылуу сүйлөшүүнүн биринчи секундасында алты эсеге чейин өсөт. Чалууга жооп бергенде айдоочу беш секундага алаксып, 100 км/саат ылдамдыкта жүрөт. бул убакыттын ичинде машина дээрлик 140 м жол басып барат.. Айдоочу номерди терүү үчүн орто эсеп менен 12 секунд талап кылынат, анын жүрүшүндө машина 100 км/саат ылдамдыкта жүрөт. 330 м аралыкты басып өтөт.

Збигнев Весели, Renault автомектепинин директору

Еврокомиссиянын маалыматы көрсөткөндөй, 9 поляктын 10унда уюлдук телефон бар. Бирок, Hands-free комплекттеринин саны уюлдук телефондордун санына дал келбейт жана алда канча аз. Демек, айдоочулардын олуттуу бөлүгү унаа айдап бара жатып уюлдук телефонду колдонуп, алаксытып, жолдогу коркунучту күчөтөт. Сүйлөшүү учурунда көрүү чөйрөсү бир топ тарыйт, реакциялар басаңдайт, машинанын траекториясы бир аз бирдей эмес болуп калат. Муну айдоочулар өздөрү да тастыктап, колонка же гарнитураны колдонсо дагы, унаа айдап баратканда аларды эң көп алаксыткан фактор уюлдук телефон менен сүйлөшүү экенин моюнга алышат. Андыктан жолдун жээгине токтоп, анан сүйлөшкөн жакшы.