Жаңы баштаган айдоочуга кеңештер: алгачкы күндөр, жол кыймылынын коопсуздугу

Бүгүнкү күндө айдоочулук күбөлүгү жок адамды жолуктуруу абдан кыйын. Дээрлик ар бир адам автомектепти тезирээк бүтүрүп, VU алып, өз унаасына өтүүгө умтулат. Бирок, күбөлүк жана айдоочулук тажрыйбасы такыр башка нерселер. Тажрыйбалуу айдоочу болуу үчүн автомектепте сунушталган 50-80 саат айдоо таптакыр эле аздык кылат.

Vodi.su сайтыбыздагы бул макалада биз өзүбүздүн тажрыйбабызга жана башка айдоочулардын тажрыйбасына таянып, жаңы баштаган айдоочуларга бир нече кеңеш берүүгө аракет кылабыз.

Биринчиден, биз эч кандай нюанстарга көңүл бурбайбыз. Эгерде сиз өзүңүздүн унааңызды биринчи жолу айдап жатсаңыз жана жакын жерде инструктор жок болсо, жөнөкөй эрежелерди сактаңыз.

Баштапкы айдоочу белгисин унутпаңыз. Бул жолдо сизге эч кандай артыкчылык бербейт, бирок башка айдоочулар сиздин жаңы келген экениңизди билишет жана эгер сиз туура эмес иш кылсаңыз, нааразычылыгын билдирбей коюшу мүмкүн.

Маршрутуңузду ар дайым пландаштырыңыз. Бүгүнкү күндө муну жасоо кыйын эмес. Google же Yandex карталарына өтүңүз. Жол кайда барарын, кыйын кесилиштер бар-жогун жана кандайдыр бир белгилер бар-жогун караңыз. Качан бурушуңуз же бир тилкеден экинчи тилкеге ​​өтүшүңүз керектигин карап көрүңүз.

Тынч жана салмактуу болуңуз. Жаңы баштагандар көп учурда ызы-чуу болуп, туура эмес чечим чыгарышат. Жөнөкөй жагдай: негизги жолго экинчи жолду таштап, артыңызда узун линия пайда болот. Артында турган айдоочулар сигнал кое башташат, бирок шашпагыла, унаа агымында боштук болгуча күтүп, андан кийин гана маневр жасагыла.

Башка, тажрыйбалуу жана агрессивдүү айдоочуларга көңүл бурбай, бардык жагдайларда өзүн тынч жана ишенимдүү сезүү маанилүү. Сиз анда укуктарыңызга ээ болгон жоксуз, бирок укук бузуулардын айынан дароо эле ажырап калдыңыз.

Жаңы баштагандар үчүн дагы бир нече кеңеш:

• катуу музыканы күйгүзбөңүз - бул сизди алаксытат;
• SMS же электрондук почта тууралуу билдирүүлөр сизди алаксытпашы, телефон менен такыр сүйлөшпөшү үчүн телефонуңузду үнсүз режимге коюңуз, өзгөчө учурларда Bluetooth гарнитурасын сатып алыңыз;
• сапар алдында дайыма унаанын техникалык абалын текшерүү;
• айдоочунун ордун жана арткы күзгүлөрдү ыңгайлуу иретке келтириңиз.

Кеңешти эч ким укпай турганы түшүнүктүү, бирок алар сизге автомектепте айтышкан.

жолдо өзүн алып жүрүү эрежелери

Эсте турган биринчи эреже жолдо ар дайым каталар бар. Болгону экзамендик кагаздарда “оң жактан тоскоол” деген талаптарды аткаруу керек деп жазышат. Чынында, сиз көп учурда жол бербей турган фактыга туш болосуз. Мындай учурларда сиз толкунданбай, бир нерсени далилдөөгө аракет кылууңуз керек, күйгүзүүчүнү дагы бир жолу коё бергениңиз жакшы.

Эгер ылдамдыкты азайтуу керек болсо, арткы күзгүлөрдү караңыз, анткени артыңыздагылар реакция кылууга үлгүрбөй калышы мүмкүн - кырсык камсыздалат. Эгер алар сиздин алдыңызда ылдамдыгын азайтса, аларды айланып өтүүгө аракет кылбаңыз, балким, алдыда кандайдыр бир тоскоолдук бар же жөө жүргүнчү жолдун бөлүгүнө секирип кеткендир.

Ошондой эле коомдук транспорт аялдамаларына, «Мектеп», «Жолдогу балдар» белгилерине жакындаганда ылдамдыгын мүмкүн болушунча азайтыңыз. Балдар, пенсионерлер жана мас адамдар жөө жүргүнчүлөрдүн эң коркунучтуу категориясы. Күнөөдөн, мисалы, жолдун жээгинде ойноп жаткан балдарды же троллейбустун артынан айласы кеткен кемпирди көрүп калсаң, ылдамдыгын азайтууга аракет кыл.

Жол кыймылы - көп кыймыл менен бир багытта төрт тилкелүү кең шаардык магистралдар боюнча эң кыйын учур. Эгер кесилиште солго же оңго бурушуңуз керек болсо, дароо тилкеңизге кирүүгө аракет кылыңыз. Бул үчүн, бардык жолду эстен чыгарбоо керек.

Жолду алмаштырууда башка айдоочулардын сигналдарын кылдаттык менен аткарыңыз, ошондой эле арткы күзгүлөрдү колдонууну үйрөнүңүз. Агымга тез кирүүгө аракет кылыңыз, көтөрүп же жайлатыңыз. Маневрларды оңой аткарууга аракет кылыңыз.

Жалпысынан алганда, эч кандай газды катуу басба, тормозду, рулду кескин бурба. Машинанын өлчөмдөрүн эске алууга аракет кылыңыз. Кесилиште маневр жасаганда же бурулганда, кийинки тилкеге ​​өтпөш үчүн же тилкелердин бирин толугу менен тосуп албаш үчүн, бурулуш радиусун эске алыңыз.

Көбүнчө, башталгычтар кесилет - алардын мурдунун алдында алар агымда бош орун алышат. Мындай айдоочуларга таарынбагыла. Жөн гана кайра куруунун тепкичтүү тартибин аткарыңыз.

Кандайдыр бир авариялык кырдаал болуп кетсе, мисалы, сизди жолдон кескин түрдө үзүп салсаңыз же сизге артыкчылык берилбесе, кагылышуудан сактануу үчүн рулду чукул бурбаңыз, андан кийин сигнал берип ылдамдыгын азайтканыңыз жакшы. 2-3 кыска сигнал түрүндө. Бул белги менен сиз кылмышкерге болгон мамилеңизди билдиресиз.

Андай да болот кесилишиндеги унаалар. Дароо кыймылдаткычты иштетүүгө аракет кылбаңыз, кырдаалды курчутасыз. Тез жардам тобун олуттуу күйгүзүп, бир нече секунд күтүп, кайра баштоого аракет кылыңыз.

Машина айдап баратканда түн убактысы Эч качан келе жаткан унаалардын фарасына караба. Чексиз көрүнүшү бар фараларды көрүү үчүн көздү белгинин ортоңку сызыгы боюнча буруу керек. Бош же жарым бош жолдордо гана алыскы жарыктарды колдонуңуз. Алыстан келе жаткан машинанын фаралары жанып калса, аны убагында өчүрүңүз.

Түнкүсүн токтотуп, көзүңүздү эс алып, булчуңдарыңыз бир аз эс алышы үчүн бир аз ысытыңыз.

Эң негизгиси - тажрыйбалуу айдоочулардын кеңешин угуңуз жана айдоо чеберчилигиңизди дайыма өркүндөтүп турууну унутпаңыз.

Жаңы баштаган айдоочулар үчүн чоң жолдо айдап баратканда кеңештер.

Жүктөлүүдө…