Карда мотоцикл минүү боюнча кеңештер

Кээ бир байкерлер кыш бою мотоциклди сактоону туура көрүшөт. Мунун жөнөкөй себеби бар: кар жана муз менен кулоо коркунучу он эсе көбөйөт. Бул сиз да ушундай кылышыңыз керек дегенди билдиреби? Кереги жок. Белгилүү бир сактык чаралары сакталса, кышкы унаалар менен эки дөңгөлөктүү унаалар кол кармашып кете алышат. Жана, албетте, айдоо стилиңизди айлана -чөйрөнүн температурасына гана эмес, баарынан мурда жаңы шарттарга ылайыкташтыруу.

Климатка байланыштуу эки дөңгөлөктүү унааңызды бир нече айга бекитип салгыңыз келбейби? Баарыбызды ачыңыз кар алдында мотоцикл минүү боюнча кеңештер.

Кар алдында мотоцикл минип: даярдан!

Кышында мотоцикл тээп жүрүүнү чечсеңиз, биринчи кезекте сууктан коргонууңуз керек. Эсиңизде болсун, сизди жылытуу үчүн сизде унаанын кузову же кондиционер болбойт. Жолдо сиз түз эле жаман аба ырайына жана жогорку температурага туш болосуз. Натыйжада тоңуп өлгүң келбесе, куралдануу керек.

Жакшы кабар, аны табуу кыйынга турбашы керек туура жабдуу! Базарда сиз бул үчүн атайын иштелип чыккан бардык жабдууларды жана аксессуарларды таба аласыз: жабык туулга, булгаары куртка, күчөтүлгөн мотоцикл курткасы, калың мээлей, тизилген шым, тизилген өтүк, моюн жылыткыч ж.

Кар алдында мотоцикл минүү: мотоциклди даярда

Жайкы айдоо менен кышкы айдоо бир эле нерсе эмес экенин да билишиңиз керек. Жана кырсык коркунучун азайтуу үчүн, сиз велосипедиңиз мезгилдин ар бир өзгөрүшү менен бул негизги өзгөрүүлөрдү көтөрө аларын текшеришиңиз керек.

Кар астында мотоцикл айдоонун алдында техникалык тейлөө

Эки дөңгөлөктүү унаа минүүдөн мурун, адегенде күнүмдүк техникалык тейлөө жүргүзүп жатканыңызды текшериңиз. Май алмаштыруу көптөн бери жүргүзүлгөнүн же аны алмаштыруу керекпи, текшериңиз. Качан суукта, мотор майы тоңуп калышы мүмкүн; айрыкча төмөн температурага ылайыктуу эмес болсо.

Андыктан инвестиция салуудан тартынбаңыз атайын төмөн температурадагы май кыштын алгачкы белгилери пайда болгондо. Жана бул, күтүлүүчү датадан бир топ мурун боштукту жүзөгө ашыруу үчүн керек болсо да.

Жасала турган текшерүүлөр

Кыштын башталышы да мотоциклди капиталдык ремонттон өткөрүүгө себеп болот. Сиз үчүн жана мотоцикл үчүн баарынан маанилүүсү, ага орнотулган нерсенин баары жакшы абалда болушу. Ошондой эле тормозду, фараларды, аккумуляторду, тетиктерди, тормоз суюктугун ж.б. текшерүүгө убакыт бөлүңүз. Эгерде бул бөлүктөрдүн бирөө жакшы иштебей жатса, адегенде аларды оңдоңуз.

Өзгөчө дөңгөлөктөргө карата, аларды алмаштыруунун кажети жок экенин билиңиз. кышкы шиналар боюнча. Бирок, эгерде чындап эле кар, муз же үшүккө минүү керек болсо, бул дагы эле сунушталат. Болбосо, кырсык болгон учурда, камсыздандыруу сизге кайтарып берүүдөн баш тартышы мүмкүн.

Мотоциклди кар алдында кантип айдаш керек?

Эх ооба! Ошондой эле айдоочулук стилиңизди айлана -чөйрөгө ылайыкташтырышыңыз керек. Анткени ал таптакыр башкача! Бул айдоодо да, тормоздоодо да чыныгы көйгөй. Мына ошондуктан, байкерлерге тайгак жолду жакшыраак жеңүүгө жардам берүү үчүн, азыр кышкы айдоо үчүн атайын иштелип чыккан көптөгөн алдыңкы курстар Францияда сунушталат.

Мотоциклдин минүү стилин жана колдонулушун ыңгайлаштыруу жол кырсыгынын коркунучун азайтат, ошондой эле машинаны эрте эскирүүдөн коргоого жардам берет. Бул жерде кээ бир эрежелерди сактоо керек:

Жүктөө убагында, машинаны биринчи редукцияга койбоңуз. Эгерде сиз чындап эле арткы дөңгөлөккө жана тайгак жолдорго өтө көп күч жөнөтүп жатсаңыз, анда бул сөзсүз түрдө качуу. Мунун алдын алуу үчүн, секундадан баштаңыз.

Жолдо, ылдамдыкта өтө көп ойнобо. Эгерде сиз кышында коопсуз айдоону кааласаңыз, анда толук газды колдонуу идеясынан баш тартыңыз, анткени сизде андай мүмкүнчүлүк жок. Жол өзгөчө тайгак экенин билип, жай айдагыла. Жана дайыма, жыгылып калбаш үчүн, мүмкүн болушунча карга тоголонбогонго аракет кылыңыз. Дайыма кар тазаланган тилкелерди колдонуңуз, атүгүл алдыңызда унааларда дөңгөлөктүн изин калтыргандар. Жана эң башкысы, мүмкүн болгон стагнацияга чейин тең салмактуулугуңузду тез арада калыбына келтирүү үчүн, ар дайым бутуңузду үзөңгүдөн алыс кармаңыз.

Бурулуштарда, ар дайым борбордук линияга жакын айдайт. Жолдун четинде муздун тактары пайда болот. Линияга жакын минүү алардан алыс болууга жардам берет.