Спорттук унаалар - Эң мыкты баа/өндүрүш катышы бар 5 унаа - Спорттук унаалар
Мына, кымбаттуу кемпир келди кубат... Күчтүүрөөк спорттук унаа сөзсүз кызыктуу болушу мүмкүн эмес (Lotus Elise e Mazda Mh-5 docet), бирок, албетте, бутуңуздун астында көп жылкынын болушу ар дайым жакшы. Бирок, биздин 5 унаабызда, бул жөн гана тез учуучу ракеталар жөнүндө эмес, ошондой эле анын категориясындагы чыныгы тийүү таштары, алар сизди өзүнө тартып, башкаларга окшоп андан ырахат алат. Бирок негизги нерсе: алар өз баасы боюнча көп атты сунуш кылат. Айтылгандай, биз сизге арзан унааларды гана сунуштоону каалабайбыз, тескерисинче, бул рейтингде бардык бюджеттер үчүн бир нерсе бар, бирок биз баа/б.к. катышын, ырахатты жана атаандаштыкка салыштырмалуу бааны эске алдык.
Ford Mustang Gt
Америкалыктар аттарды континентинин чегинен тышкары, аз төлөөгө дайыма жакшы болушкан. Чынында, биз буга кубанычтабыз Ford Mustang V8 GT гана баалуу 46.000 такташ керек жана жакшы 421 CV. Mustang жөн эле күчтүү эмес - ал сулуу, бышык, ыңгайлуу жана эң башкысы, кубандырат. Тамеки дөңгөлөктөрү эч качан мынчалык жеңил жана табигый болгон эмес. V8 жумшак жана моментке толгон, сиз жыйырма резюме ызы-чуу менен аяктагандай сезилсе дагы, бул чыныгы антидепрессант.
nissan gt r
Азыр бул чыныгы сыйынуу болуп калды "колдонулган спорт", GT-R күйөрмандарынын көңүлүн көтөрүүнү улантууда. Ал жерде МЕНИН 2017 бир аз кымбатыраак, бирок жаңы баа менен (97.750 такташ керек) аткарууга дал келе турган эч нерсе жок. МЕНЕН 550 CV жана жинди сыяктуу түрткөн эки турбинасы, Nissan жер-аба ракетасы. Ал Вейрон сыяктуу ылдамдайт жана бурчка бурулганда физиканын мыйзамдарын кемчиликсиз түрдө бузуп чыгат; ал сулуу болбойт, бирок кызыктуу болот. Айрыкча, анын баасы канча турат.
ford focus rs
Спорттук ультра компакт? Болушу мүмкүн. Төрт дөңгөлөктүү диск, 350 CV жана дрейф режими: эч кимди ишендирүү үчүн жетиштүү үч детал Focus RS эгерде сизде машина кантип сатып алса болот 39.500 такташ керек коротуу. RS – бул укмуштуудай шамдагайлыгы бар жөнөкөй ракета. Төрт дөңгөлөктүү энергетикалык суусундук.
Форд Фиеста ST 182
La Peugeot 208 GTi эгерде ал баа / резюме катышында ойносо, бирок ST party ал сизге жеткире турган эмоцияларга келгенде жеңет. Скальпель катары так жана жетишерлик ылдам, СТ сизге көңүл ачуу үчүн керектүү нерселердин бардыгын камтыйт, андыктан сизге чындыгында көбүрөөк күч керекпи деген суроо туулат. THE 182 CV 1.6 турбо кыймылдаткычы жарнактан чоңураак сезилет жана түз жана коммуникативдүү руль дароо тынчтандырат. МЕНЕН 21.050 такташ керек андан жаман нерсени табуу кыйын.
290
La 290 ал алдаган машина. Анын линиясы "унчукпаган" дизелдик версиядан анча деле айырмаланбайт, бирок ал бурчтардагы жырткыч. Анын кыймылдаткычы чыныгы атомдук бомба жана анын CVT'лери чагылгандай тез жана так DSG алмаштыруунун аркасында алар айткандай жакшы көрүнөт.
Бурчтан кармоо монументалдуу, бирок анын жүрүм -туруму дайыма чын жүрөктөн жана алдын ала айтууга болот. Чакан машинени башкаруу эч качан оңой болгон эмес жана мынчалык кызыктуу болгон эмес. 35.000 XNUMX евро, абдан бай жабдууларды жана негизги технологияны эске алганда жакшы нерсе ...
