Миң аттын күчү менен спорттук унаалар - Спорттук унаалар
Миң жылкы дээрлик апыртылган көрүнөт. Алар кимдир бирөөнү таң калтыруу үчүн өтө жогору коюп койгонсуп, катуу угулат. Бирок бул машиналарда капоттун астында ушунча ат бар. Ал жерде Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera One, SSC Ultimate Aero и Hennessey Venom GT Бул чоң номерлери бар унаалар. Ылдамдашы жана өтө ылдамдыгы боюнча алар башка суперкарлардан ашып түшүшөт. Алар чуркоодо эң ылдам болбойт, бирок бул алардын максаты эмес. Бул жерде көрсөтүлгөн төрт унаа Миң клубунун жалгыз унаалары эмес, кылдаттык менен жана шыктануу менен изилденген жана ишке ашырылган долбоорлордун мыкты үлгүлөрү. Кааласаңыз, аларды үйгө / офиске баратканда да колдонсо болот, эгерде сиз, албетте, бай жана жинди болсоңуз.
La Koenigsegg Agera One айрымдарга окшош КТП,. Швециялык өндүрүүчүнүн буга чейин эле абдан ылдам машиналары бар, бирок бул жолу ал өзүнөн ашып түштү. "Бир" күч-салмактын өзгөчө катышынан улам ушундай аталды: ар бир аттын күчү үчүн 1 кг, ал эми жылкылардын саны 1341. Үй шартында күмөн бар. Koenigsegg мындай тактык менен бир килограммды (же атты) сындырууга жетишти, бирок алар бир нече бирдикти өткөрүп жиберишсе дагы, күч үчүн дагы деле күч жетиштүү Космостук кеме. One twin-turbo V8 кыймылдаткычы 1341 ат күчүн чыгарат. жана 1000 Нм моменти 3000ден 8000 айлампага чейинки диапазондо (максимум 1371 6000 айлануу) арткы дөңгөлөктөрдө гана: нымдуу жолдо айдоонун ырахатын элестет. Бирок, машина 0дөн 300гө чейин 12 секундда жана 0дон 400 км / саатка чейин так 20 секундда ылдамдайт, анан 450 км / саатта “токтойт”.
La Hennessey Venom GT чоң окшойт Lotus талап кылатбалким, бул эмне экенин. Lotus шасси 8 литрлик LS7 V9 кыймылдаткычын жайгаштыруу үчүн узартылган, 2 турбокомпрессор аркылуу заряддалган жана машинанын акыркы салмагы 1.244 кг.
Бирок мындай чоң күч менен салмак кошуу анча маанилүү эмес: Venom GT ал Koenigsegg Agera One менен бирдей күчкө жетип, 800, 1000 жана 1.500 л.с.
La Уу GT ал 0дон 100 км / саатка чейин 2,2 секундда ылдамдайт жана 300 км / саатка 13 секундда жетет. Унаа 2014 -жылы таң каларлык 435,31 км / с ылдамдыкта сүзгөн, бирок ондон ашык унааларды сатканын жана бул өндүрүштүк унаа эмес экенин эске алганда (Venom иштелип чыккан Exige катары көрсөтүлгөн), ал Гиннестин Эң Ылдам Машиналар Китебине кирген эмес. ...
La SSK Aero бул жердеги башка машиналарга салыштырмалуу бир аз рустикалык окшойт, бирок ал анча тез эмес. Тарабынан чыгарылган Shelby Super Ducks, Aero эң жогорку ылдамдыктагы рекорддорду жаңылоо үчүн башынан эле иштелип чыккан. Анын акыркы эволюциялык кадамы Ultimate Aero II, ал 1.369 л. анын 8-бит V6.8 VXNUMX тартып Chevrolet Supercharged алынган. Янкилердин пайда болушуна карабай, SSK Aero көмүртек жана титан жасалган рамка менен мактанат; Чындыгында, бардык машинанын салмагы 1293 кг. 2007-жылы Aero Булгатти Вейрондун 412,28 км/саат ылдамдык рекордун жаңылады, кийинчерээк өзүнүн акыркы версиясында Bugatti Veyronдон дагы ашып түштү. Супер спорт.
Кечээ мага кароону күтүп жаткандай сезилди Bugatti Veyron ошол убакта менин сүйүктүү гезитимде. Вейрон он жылдыктын супер ылдам унааларынын символу экенин баарыбыз билебиз. 1000 л.с., 10 радиатор, 4 турбо, 8000 cc, 16 цилиндр, 407 км/саат жана 0-100 км/саат 2,5 секундда - чоң биографиялык маалымдама; бир миллион үч жүз миң евро жакшы баа. Атүгүл дөңгөлөк сатуучу сизге кымбатка турат, анткени төрт атайын Мишелинди алмаштырууга 20.000 XNUMX евро керектелет («өзгөчө» ылдамдык үчүн).
Факт калууда: Bugatti Veyron Бул улуу инженердик иш, жөнөкөй аткаруудан алда канча алыс, ондогон жылдар бою жүргүзүлгөн изилдөөлөрдүн жана таң калтырган инвестициялардын натыйжасы. Жана жыйынтык кандай гана көз караштан көрүнбөсүн.
