Эски машина - сатуубу, оңдообу же сыныкпы? Эң пайдалуусу кайсы?
1. Сатуу
Машинаңыз канчалык узак болсо, башка унаанын рулуна отуруу көз карашы ошончолук жакын болот. Айдоочунун жашоосундагы бул табигый цикл көбүнчө лизингди же узак мөөнөткө ижарага алууну жактырган адамдарды кошпогондо, автоунааларды сатып алуу жана сатууну камтыйт.
Сиз машина саткыңыз келет дейли. Эгер сизде дагы эле алар үчүн бир нече же он миңдеген суммаларды алуу мүмкүнчүлүгү бар болсо. Мындан ары ойлонуунун кереги жок. Айрыкча убакыт сага каршы болгондо. Жыл канчалык чоң болсо, пробег ошончолук жогору, экинчилик рынокто унаалардын баасы, адатта, азаят. Эгерде сиз сатуудан кийин жаңы унаа сатып алууну каалап жатсаңыз жана бул үчүн бир аз каржылык колдоого муктаж болсоңуз, анда сиз үчүн чакан насыя сунуштарын таба аласыз. https://sowafinansowa.pl/ranking-pozyczek-2000-zl/.
Сиз машинени сатып алууну сунуш кылган компанияларга сатууну тандай аласыз. Тилекке каршы, мындай бүтүмдүн ылдамдыгы жана жөнөкөйлүгү, албетте, баалоого арзырлык болсо да, жагымсыз каржылык сунушту эске алуу керек. Аны өзүңүз, мисалы, жарнамалык же аукциондук порталдардын биринде сатуу пайдалуураак. Ал эми кемчилиги кызыкдар тараптар менен жолугушуу, бир нече телефон чалууларына жооп берүү же акыркы сумманы аныктоо үчүн сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү зарылчылыгы болуп саналат. Кээде, бирок, кечиктирүүгө эч кандай мааниси жок жана мүмкүн болушунча тезирээк машинеден арылуу керек - ал дагы эле экинчилик рынокто кандайдыр бир баалуулукка ээ жана келечекте сатып алынышы жана колдонулушу мүмкүн.
2. Оңдоо
Унаага дагы бир мүмкүнчүлүк берсек болобу? Ишенимдүү механизатор тигил же бул көйгөйдү чечип койгондуктан, кийинкилери менен эч кандай көйгөй жаралбашы керек, туурабы? Бул дагы бир жолу абдан жеке суроо - бул, биринчи кезекте, зыяндын даражасына жана оңдоо наркына жараша болот. Эгерде сиз кредиттик баллыңызды карап баштасаңыз sowafinansowa.pl, унааны оңдоонун баасы сиздин учурдагы мүмкүнчүлүктөрүңүздөн ашып кетиши мүмкүн. Ал эми тетиктерди тез арада бир нече ондогон злотийге алмаштыруудан турган оңдоолор, мисалы, машинанын шассисинин дат басып, кулап түшкөндүгү сыяктуу эле, кыймылдаткычы гана иштей баштаганына жооп берүү аракетинен башка нерсе. Ардак сөзүм боюнча».
Эгерде сиз унааны колдонууну улантууну кааласаңыз жана жакынкы келечекте башка оңдоо менен бузулуп калбасаңыз, оңдоңуз. Чыгымдардын масштабын жана иерархиясын баалаңыз жана ошонун негизинде чечим кабыл алыңыз.
3. Нике
Эски жана бузулган машина менен коштошуунун акыркы түрү - аны жарактан чыгаруу. Иш жүзүндө ал келишимдик шарттарда машина сатып алууну сунуш кылган компаниялардын бири менен келишим түзүүдөн турат. Бул компаниялар колдонулган тетиктер рыногунда кандайдыр бир баалуулугу бар унаанын баарын калыбына келтирүүгө жана алып салууга аракет кылышат. Андан кийин алар учурдагы мыйзамдарга ылайык унааны утилизациялоого өтүшөт.
Машинаны жарактан чыгаруу үчүн бир нече жүз злотыстан миң жана бир нече жүз злотыйга чейин ала аласыз. Кээде, унаа оңдоого жарабай калганда же ал өтө кымбат жана келечектүү чыгаша болуп калганда, андан аркы инвестициялардан баш тартуу гана калат. Ал эми накталай акча кичине болсо да дайыма накталай акча.
