Мен өзүмдүн код окугучумду же сканеримди сатып алышым керекпи?
1996-жылдан бери жасалган бардык унаалар кыймылдаткычтын, трансмиссиянын жана эмиссия системаларынын мүчүлүштүктөрүн аныктаган борттук компьютер менен жабдылган жана аспаптар панелиндеги көрсөткүчтөрдү (мисалы, Check Engine жарыгы) колдонуу менен көйгөйлөрдү кабарлайт. Куралдар тактасынын астында жайгашкан туташтыргыч да бар, ага сиз код окугучту туташтыра аласыз. Бул механикке окурманды же сканерди унаага туташтырууга жана кайсы код жарыктын күйүп жатканын көрүүгө мүмкүндүк берет.
Сиз өзүңүздүн сатып алышыңыз керекпи?
Код окугучтарды жана сканерлерди рынокто салыштырмалуу арзан сатып алууга болот. Алар панелдин астындагы OBD II туташтыргычына туташып, жок дегенде кодду тарта алышат. Бирок, бул сизге көп пайда алып келбейт. Мүчүлүштүктөрдүн коддору механикке эмне болуп жатканын же кандай ката кодун издөө керектигин айтып турган бир катар тамгалар жана сандар.
Бул ар бир DTC эмнени билдирерин чагылдырган ресурстарга кирүү мүмкүнчүлүгүңүз жок болсо, сизде ийгилик жок дегенди билдирет. Сиз кодду билесиз, бирок сиз машинаны диагностикалоого жакындай албайсыз. Мындан тышкары, көптөгөн ката коддору чечүүчү эмес - алар жалпы болуп саналат. Көйгөй сиздин газ резервуарыңыздын буулантуу тутумунда экенин билсеңиз болот, бирок мунун баары сиз билесиз.
Дагы бир кыйынчылык - бардык унаалардын өндүрүүчүнүн өзүнүн ката коддору бар. Бул унаа өндүрүүчүсү тарабынан программаланган коддон башка эч бир код окугуч/сканер сизге код эмне экенин айтып бере албайт дегенди билдирет. Ошентип, бул учурда сиз көйгөй эмнеде экенин айта албайсыз.
Демек, өзүңүздүн код окугучуңузду сатып алганыңыз туурабы? Эгер сиз механик же мурунку механик болсоңуз, анда бул мааниси болушу мүмкүн. Бул дагы жакшы вариант болушу мүмкүн, эгер сизге эмне керек болсо, анын кайра күйүп-күйбөгөнүн билүү үчүн Check Engine жарыгын өчүрүп койсоңуз болот. Бирок, эгер сиз чындап эле көйгөйдү чечүүнү кааласаңыз жана код окугучтан башка ресурстарыңыз жок болсо, анда ал акчаны кесипкөй механикке жумшаганыңыз оң.
