Subaru Impreza салттуу спорттук чеберчиликтен кетет
Субару 1992-жылы Импрезаны чыгара баштагандан бери үч жарым миллион адам дүйнөлүк жолдорго, 250ү Европа жолдоруна чыккан. Албетте, бул убакыттын ичинде ал тынымсыз өнүгүп, өнүккөн, бирок дагы эле спорттук басым жасоо менен. Азыртадан эле төртүнчү муунда, жалпы тенденцияларга ылайык, ал спорттун эсебинен көбүрөөк коопсуздукка жана ыңгайлуулукка айлана баштады, бул өзгөчө азыркы бешинчи муунда байкалып, үчүнчү муундагы Eesight комплекстүү коопсуздук тутумуна басым жасай баштады. бардык жабдуулар деңгээл.
Биз муну Леворгдон мурунтан эле билебиз, бирок ал айнектин алдыңкы четинин астындагы стерео камеранын негизинде адамдын көрүүсүнө окшош иштейт. Subaru анын системасы эң эффективдүү системалардын бири экенин айтат, бул 2010-2014 -жылдардагы жол кырсыктарынын 61 пайызга азайышына өбөлгө болгон сандар менен да тастыкталган.
Коопсуздукту жогорулатуу бир гана Eyesight системасы менен эмес, Subaruнун жаңы глобалдык платформасы менен да камсыздалат. Атап айтканда, алар салондун алдындагы жана арткы эшиктердин артындагы аймактарды күчөтүштү, унаанын оордук борборун беш миллиметрге кыскартышты жана супер катуу болоттон жасалган пластиналарды колдонуу жана конструкциянын өзгөрүшү аркылуу кыйратуучу энергияны 40 пайызга жакшы бөлүштүрүүгө жетишишти. Алар ошондой эле эки окту күчөтүштү жана стабилизаторлорду түздөн -түз астынкы жагына бекитүү менен, дененин эңкейишин 50%га төмөндөтүштү, бул негизинен башкаруунун жакшырышында жана жалпы жүрүү көрсөткүчтөрүндө чагылдырылган. Тормоздор дагы жакшырып, тормоздун педалы бош калганда көбүрөөк сызыктуу сезим берет.
Тилекке каршы, жаңы Impreza спорттук четтөөсү капот астындагы сунушта да чагылдырылган, анда күйүүчү бөлмөлөргө ырааттуу күйүүчү май куюучу 1,6 литри бар төрт цилиндрлүү мотордун айкалышы жана үзгүлтүксүз өзгөрмө бар. Lineartronic CVT берүү бар. албетте Субарунун симметриялуу бардык дөңгөлөгү менен айкалышкан. Пресс-конференцияда алар кубаттуу эки литрлик кыймылдаткычы бар Импрезаны алууга мүмкүн болорун, бирок атайын буйрутма менен жана, албетте, тиешелүү күтүү мөөнөтү менен болорун айтышты.
Жаңы платформа менен Impreza бардык багыттар боюнча жылтырак жана чоңураак, бул чоңураак кабинада – өзгөчө арткы отургучтун жүргүнчүлөрүнүн бут бөлмөсүнүн 26 мм көбөйүшү – жана чоңураак багажда чагылдырылган. Учурдагы жоболор ошондой эле айдоочунун жумуш ордун көп функциялуу рулду жана сегиз дюймдук борбордук дисплей менен оптималдаштырат, отургучтардын эргономикасын жакшыртат жана унаанын айлана-чөйрөсүн көрүүнү жакшыртат.
Жаңы Subaru Impreza Словенияга ноябрдын аягында келген. Үч жабдуулар топтому сунушталат жана баалар 19.900 € 1.6дан баштап базалык версия 26.490i Pure үчүн 1.6 € га чейин толук жабдылган 20i Style Navi версиясы үчүн. Импорттоочу келерки жылы XNUMX жаңы Imprez сатууну күтүүдө.
текст: Матия Жанежич · photo: Subaru
