Сандыктар

Бут кийим сатып алуу менен эле эс алууга чыгуу маселеси чечилбейт. Сиз дагы эле коопсуз жана жагымдуу саякат үчүн топтошуңуз керек.

Чатырына себет салынган, жүгүн аркан менен байлап, жамгырдан пленка менен коргогон машинелердин заманы артта калды. Азыр биз, адатта, чатырда велосипеддер менен кутучаларды же кеңейтүүлөрдү алып жүрөбүз.

Унааңызды коробкага салып жатканда, унаанын багажына оорраак нерселерди салууга аракет кылыңыз, ал эми кийим сыяктуу көбүрөөк орун ээлеген жеңилирээк нерселерди кутуга салыңыз. Бул кутучага ташылган нерселердин салмагынын, жок эле дегенде, жарымы чатырга тиркелген устундардын ортосунда болушу керек экенин эстен чыгарбоо керек. Эгер капкак капыстан негизге батпай калгандыктан, багаж жабылбай калса, анда ал ашыкча жүктөлгөн же туура эмес жүктөлүп, деформациялана баштайт. Жүгүн кайра жүктөөнүн ордуна.

Велосипеддерди чатырга ташыганда, аларды рульду алдыга карай бекем кармаңыз. Эгерде тескери божомол жасалса, башка күчтөр иштеп жатат, каршылык чоңураак жана зыян келтирүү оңой болот. – Велосипедди чатырга орнотууда кээ бир аксессуарларды, өзгөчө балдар отургучтарын алып салуу керек, алар абдан туруктуу. Машина начар жүрөт, ызы-чуу жана күйүүчү май керектелет. Узак сапарга чыкканда, сүйрөөлүктү азайтып, унаанын тартылуу борборун төмөндөтүү үчүн велосипедден ээрди да чечип алам», - дейт 20 жылдан бери чатырды жабуучу бизнес менен алектенген Букачардан Марек Сенчек. Айдоо учурунда тиштүү рычагдар сыяктуу сезгич механизмдерди чаңдан же кирден коргоо жакшы. Базарда дем алуучу, бирок кирди кармаган атайын Fapa рулунун капкактары бар. Алар үчүн болжол менен 50 злотый төлөш керек.

Автоунаа ээлери кээде унаанын арткы капкагына илинген стеллаждарды тандашат. Бирок, бардык эле машиналарда бир нече ондогон килограммдык кошумча жүктү көтөрө ала тургандай бекем клапандар боло бербейт (3 велосипедде), бул буруштарды бурганда же дөңсөөлөрдүн үстүнөн айдаганда олуттуу күчтөрдү жумшайт. "Бул ташыгычтар үчүн Туле кайсы унааларды колдонууга болорун көрсөтөт", - дейт Марек Сенчек.

Тарткычка орнотулган стеллаждарды колдонуу жакшы. Бул учурда, илгичтер, адатта, жетиштүү күчкө ээ, анткени бузулуу коркунучу алда канча аз болот. Бирок, монтаждоодон мурун, илгичке уруксат берилген басымды текшерүү керек. Анткени, ал чиркегичтерди сүйрөө үчүн көбүрөөк колдонулат жана бул аракеттеги күчтөрдүн башка бөлүштүрүлүшү.

Унаанын артына орнотулган велосипеддер чатырдагы велосипеддер сыяктуу абага каршылык көрсөтөт.

Бангакты колдонбосок, аны алып салганыбыз жакшы. Чатырдагы кутуча (жана устундардын өздөрү дагы) ызы-чуунун көбөйүшүнө, абанын каршылыгына, демек, көбүрөөк күйүүгө алып келет.

Marek Senczek, Taurus тең ээси:

Ташуучу өндүрүүчүлөр азыр көптөгөн, көбүнчө абдан адистештирилген кеңейтүүлөрдү жана аксессуарларды сунушташат. Алар дээрлик бардык нерсени көтөрө алышат. Бирок, чатырды тандоодо жана аны орнотууда, сиз чатырды жана унааны өндүрүүчүнүн сунуштарын эске алышыңыз керек. Кээ бир чатырдагы стеллаждар менен да колдонулушу мүмкүн болгон багаждын, чиркегичтин же арткы капкактын бекемдигинен ашпоого тийиш. Стеллаждарды инструкцияга ылайык орнотуу жана колдонуу керек. Бизде инструкцияны такыр окубай, жүк ташуучу унааларды, унааларды сындырган учурлар көп болгон.

эстөө

багажни тандоодо, сиз маркасын, моделин, кузов түрүн жана ал тургай, машинанын чыгарылган жылын эске алуу керек. Ар бир машинада жүк салгычты орнотуу үчүн ар кандай жерлер бар. Туура эмес базалык комплекттерди сатып алуу (чатырдын устундарынан жана аларды кузовго бекитүүчү тиштерден өтүү) айдоо учурунда боёкторду же атүгүл кузовдун шейшептерин бузушу мүмкүн. Бурулганда же тормоздоп жатканда тулку чатырдан кулап кетиши да мүмкүн. Thule каталогу негизги комплект түрлөрүнүн 50дөн ашык барагын камтыйт.

Ар бир машинанын чатыры белгилүү бир жүк көтөрүмдүүлүккө ээ. Эреже катары, бул 75-80 кг (жүк салгычтын салмагын кошкондо). Жүк ташуучу стеллаждар да өзүнүн жүк көтөрүмдүүлүгүнө ээ. Алардын айрымдары 50 кг, башкалары 30 гана салмакты көтөрө алат. Сатып алган жүктүн салмагы канча экенин текшерип, аны канчалык көтөргүңүз келгенин аныкташыңыз керек.

Жүк ташуучу стеллаждар ар кандай жүктөрдү кармоочуларга ылайыкташтырылган же бир гана жабдыктын түрүнө ылайыкташтырылган жогорку адистештирилген болушу мүмкүн. Ошентип, кылдаттык менен стойка келечектеги колдонууну карап чыгуу керек. Эгерде биз жайкысын велосипеддерди ташуу үчүн үстүнкү стеллаждарды жана лыжа же серфинг такталарын ташуу үчүн башка чечимдерди колдонсок, ар кандай чечимдерди колдонобуз.

Саякатка чыгуунун алдында, ошондой эле аялдамалар учурунда жүк салгычтын бекитилишин жана ташылып жаткан жүктү текшерүү зарыл.