Suzuki Katana test - Road test

Suzuki Katana test - Road test

даттануу	Бул өткөндү жана келечекти эң сонун айкалыштырган конструкциянын аркасында сүйкүмдүү мотоцикл.
Технологиялык мазмун	Бул абдан жагымдуу жаңы ЖК дисплейге, ошондой эле тартууну башкарууга жана Boschтун ABSсине ээ.
Айдоо ырахаты	Бул спорттук жол. Тажрыйбалуу адистердин колунда бышык жана күнүмдүк жашоодо иштетүүгө оңой.
Өзгөчө деталдар	Анын күчтүү жактары төрт бурчтуу фара, жарым-жартылай фрейдер жана төмөнкү номердик 190 арткы дөңгөлөк.

Жөнүндө миф катана, италиялык дизайнерге рахмат Rodolfo Frascoli 1981 -жылдан бери көптөгөн мотоциклисттердин жүрөгүн багындырган каймана моделди заманбап түрдө кайра чечмелеген. 

Eicma 2018де расмий түрдө ачылды, жаңы Сузуки Катана консолидацияланган жана жаңыртылган техникалык базасы менен өткөндү, азыркы учурду жана келечекти айкалыштырган дизайн менен италиялык рынокто дебют. 

Анын айырмалоочу өзгөчөлүктөрү шексиз чарчы маяк Эски моделдин формасын элестеткен жарым коридору бар алдыңкы LED жарыктары, "ачылбаган" ээр, ошондой эле ичке куйругу жана 190 арткы кайык маятниктен башталган номери төмөн ээси менен. Техника буга чейин белгилүү.

Периметрдин алкагы селкинчек сыяктуу жеңил алюминийден жасалган. Суспензиялар менен толук жөнгө салынат айры KYB 43ммден жана тормоз системасына кол коюлган Brembo: радиалдуу калибр 310 мм кош алдыңкы дискте төрт поршень менен. 

Анан бар согуп турган жүрөк, 999cc төрт цилиндрдүү кыймылдаткыч 150 C / мүн боюнча 10.000 CV 108 г / мүн 9.500 Нм GSX R1000 K5. Suzuki Katana жөнөкөйлүктү жана эң анык мотоциклдин көрүнүшүн айкалыштырат. Ошентип электроника минимумга чейин төмөндөтүлгөн: бир гана Bosch ABS жана жөнгө салынуучу жана которулуучу тартуу башкаруу системасы бар. Калганынын баары учкучтун колунда.

Кимге арналган

Бул бышык велосипед личность, бул жол, бирок спорттук кесипке ээ. Бирок, ошол эле учурда, ал байкерлердин ар кандай түрлөрүн шайкеш келтирип, винтаж кылууну билет. Эгер мойнуңузду тарткыңыз келсе, ал тез эле минет жана жакшы минет, бирок күн сайын машина айдагысы келгендер үчүн, балким, жоош жана "шаардык", балкимретро кийим.

Ээрде

Анда бар позиция спорттук, бирок табигый айдоо. Сиз жеңил жүктөлгөн тулку боюңуз менен, чарчабай туруп турасыз. Ар кимдин бутун жерге оңой коюуга мүмкүндүк берген төмөн отургучтун (825 мм) жардамы менен көзөмөлдөө сезими өзгөчө.

Il рульдар ал кенен жана бюст менен ортосуна эң сонун дал келет 215 кг алар 10 км / сааттан ашканда жоголот. үн Стандарттык соргуч сыйкырдуу: толук, караңгы, чыныгы спорттук машина сыяктуу. Мага мотор жагат.

Ал эң жогорку ылдамдыкта эң мыктысын сунуштоо үчүн жаңыртылды жана ээрде сизди моментинин ийри борборунун артыкчылыгын колдонууга жана бардык тиштерди тез жана так кол менен берүү (электрондук эмес) менен башкарууга чакырат. экинчисинен кийин ....

Кыскасы, кайра артка кайтуу көп жана Мен сунуп жатам программага ылайык. Нымдуу тротуарда, ал ошондой эле мыкты туруктуулукту жана иштөө сезимин берди жана тормоз системасы эффективдүү экенин көрсөттү.

Кээ бирлери титирөө аны 5.000 айн / мин жогору ылдамдыкта гана сезүүгө болот, ал эми бул модель үчүн атайын иштелип чыккан жагымдуу ЖКнын арткы жарыгын жакшыртууга болот.

Кванттык чыгымдар

Новые Сузуки Катана ал эки түстө бар - классикалык боз, мурунку моделди эске салат, же кара - баада дилердик 13.690 такташ керек... Бирок апрелдин аягына чейин титан соргуч менен бирге сунушталат. Akrapovico кирген баа.

өзгөчөлүгү

машина	4 цилиндр 999cc
Күч	150 C / мүн боюнча 10.000 CV 108 г / мүн 9.500 Нм
салмак	215 кг
баа	13.690 такташ керек