LED туман жарыктары - кантип өзгөртүү жана мыйзамдуу талаптарды сактоо керек?

Светодиоддор, "жарык чыгаруучу диоддор", салттуу лампаларга же ксенондук лампаларга караганда бир катар артыкчылыктарга ээ. Ошол эле жарык чыгаруу үчүн алар азыраак энергия керектешет; алар натыйжалуу жана бышык болуп саналат. Мындан тышкары, алар азыраак жаркыраган катары кабыл алынат. Ошентип, алмаштыруу кыйын болбосо да, пайдалуу болушу мүмкүн. Конверсиядан тышкары, бир нече нерсеге көңүл буруу керек.

Туманга каршы лампа деген эмне?

Туманга каршы жарык күйүп турганын баарыбыз көрдүк ралли машиналары алар чатырга көрүнөө орнотулган жана айдоочу жагымсыз көрүнүш шарттарында колдонулган жерде.

Көпчүлүк кадимки унаалар дагы туман жарыктары бар , эреже катары, алдыңкы юбкасынын төмөнкү бөлүгүндө тордун эки тарабында же атайын оюктарда жайгашкан. Алар кадимки жарыктандыруучу фаралар жетишсиз болгондо, б.а. катуу жамгырда, түнкүсүн жарыксыз айыл жолдорунда же туманда колдонууга арналган.

LED туман жарыктары кантип жөнгө салынат?

Биздин өлкөдө туманга каршы алдыңкы жарыктар милдеттүү түрдө, ал эми арткы туманга каршы бирден жарыктандыруу милдеттүү. 2011-жылдан бери жаңы унаалар күндүзгү жарыктар менен жабдылышы керек (DRL) .

LED туманга каршы жарыктар күндүзгү жарык катары колдонулушу мүмкүн, эгерде алар тиешелүү күңүртөтүүчү функцияга ээ болсо жана унаанын алдында симметриялуу жайгашса . Бул көпчүлүк унаалар үчүн мүнөздүү. Техникалык жөнгө салуунун өзгөчөлүктөрү бир нече тарабынан жарыяланган Бириккен Улуттар Уюмунун Европа боюнча экономикалык комиссиясы сыяктуу ЕБ комиссиялары .

Туманга каршы лампа ак же ачык сары болушу керек . Башка түстөрдү колдонууга тыюу салынат. Аларды кошууга көрүүнүн олуттуу начарлашы менен жана кыска нурлар же каптал жарыктар менен бирге колдонулганда жол берилет. Туманга каршы жарыктарды мыйзамсыз колдонуу жазага тартылат £50 айып .

Конверсиянын кандай пайдасы бар?

Салттуу туманга каршы жарыктар өтө жаркыраган лампаларды колдонушат, алар бир топ энергияны керектешет. . Алар арзан эмес жана алардын кызмат мөөнөтү чектелген. Ошондуктан, аларды күндүзгү жарыктар катары бир убакта колдонуу туура күңүртөтүүдө да зыяндуу. .
Бул LED үчүн башкача. Алардын кызмат мөөнөтү 10 000, кээде 30 000 саатты түзөт (3 жылдан 5 жылга чейин) , ал эми жарык чыгаруу жана энергия натыйжалуулугу алда канча жогору.

Техникалык мүнөздөмөлөрүнөн улам, LED жарыгы импульстуу жарык булагы болуп саналат жана бул анын жаркыраган эффектинин анча күчтүү эмес деп кабыл алынышынын себептеринин бири. . Ошентип, заманбап светодиоддук жарык булактарын колдонуу тумандагы кичинекей суу тамчылары менен чагылышып туманда өзүн-өзү жаркыратуу сыяктуу эле, келе жаткан унаалардын көз жоосун алуусунун алдын алат.

сатып жатканда издеп эмне үчүн

LED туман жарыктары бир нече версияларда бар , функционалдык жана техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча айырмаланат.

Борттогу 12 В, 24 В жана 48 туманга каршы жарыктары бар B. Акыркылары заманбап гана кездешет гибриддик унаалар .

Көптөгөн туман жарыктары өчүп турат , бул аларды DRL катары колдонууга мүмкүндүк берет. Бул өзгөчөлүгү жок моделдер бар жана алар өзгөчө белгилениши керек.

Ошол эле адаптивдик фара функциясына да тиешелүү, фаралардын ийри сызыгын ээрчүүгө мүмкүндүк берет. Кээ бир LED туман жарыктары орнотууну талап кылат өзүнчө башкаруу модулу мотор отсегинде. Башкалары сайгыч туташуусу менен иштейт жана сактагыч кутуга гана туташтырылган.

Продукциялар үчүн ECE жана SAE сертификациясы аларды орнотуунун мыйзамдуу экенин камсыздайт . Уруксат берилбеген запастык бөлүктөрдү колдонуу унааны жол кыймылына жараксыз кылат. Бул эрежелерди бузуу ири өлчөмдөгү айып салууга алып келиши мүмкүн, ал эми андан да оор кесепет кырсык болгон учурда камсыздандыруу камсыздандыруусун жоготуу болуп саналат.

Орнотуудан мурун - айтылган темаларга сереп салуу:

- Туманга каршы лампалар үй-бүлөлүк жеңил унаалардын, автобустардын жана жүк ташуучу унаалардын жарыктандыруу системасынын бир бөлүгү болуп саналат жана көрүү шарттары олуттуу начарлаганда айдоочуну жаркыраган жарык менен колдоо үчүн арналган.Эмне үчүн айландыруу?-Светодиоддор энергияны үнөмдөөчү жана ошол эле энергия керектөө үчүн жарыкты жакшыраак чыгарат. Мындан тышкары, алардын жаркыраган эффектиси азыраак, бул алардын туманда келе жаткан транспортко тоскоолдук жаратуусуна жана өзүн-өзү жаркыратуусуна жол бербейт.Нормативдик болуп төмөнкүлөр саналат:- Туманга каршы жарыктар ак же сары. – Аларды кыска нурлар же каптал жарыктар менен бирге гана колдонсо болот. -Функция жеткиликтүү болгондо DRL катары колдонууга уруксат берилет. -Алдыңкы туман жарыктары милдеттүү эмес.Сураныч, төмөнкүлөргө көңүл буруңуз:- Туманга каршы жарыктар 12V, 24V же 48V үчүн бааланышы мүмкүн. - формасы транспорт каражатынын өндүрүүчүсү жана модели тарабынан аныкталат. -Иштөө режимине жараша кошумча түзүлүштөрдү орнотуу керек. – Бекитилген запастык бөлүктөргө гана уруксат берилет. - Бузуу оор кесепеттерге алып келиши мүмкүн.

Процесс:
Айландыруу жана туташтыруу

Hint: кошумча функциялары бар туманга каршы лампалар (адаптивдүү фаралар же DRL) башкаруу блогун талап кылат. Ошондуктан, орнотуудан мурун, кыймылдаткыч бөлүгүндө аккумуляторго жана фара монтажына жакын ылайыктуу жерди табыңыз.

Step 1: Эски туманга каршы лампаны табыңыз. Демонтаждоо үчүн кайсы аспап керек экенин текшериңиз: жалпак бурагыч, Torx бурагыч же Phillips бурагыч жана жөнгө ачкыч.

Step 2: Туманга каршы лампасынын корпусуна жетүү үчүн пластикалык капкакты этияттык менен алып салыңыз. Нускасы жана өлчөмү унаага жараша ар кандай болушу мүмкүн ( зарыл болсо, унаа ээсинин колдонмосун карагыла ).

Step 3: Корпусты ылайыктуу шайман менен алып салыңыз жана сайгыч туташтыргычты кылдаттык менен чыгарып алыңыз.

Step 4: Капотту ачып, башкаруу кутучасын эки жактуу скотч, спрей чаптама же ушул сыяктуу ыкмалар менен керектүү жерге бекитиңиз ( орнотуу колдонмосун караңыз ).

Step 5: Кошумча кабелди валдар аркылуу орнотуу жерине карай тартыңыз. Учурдагы сайгычты адаптерлерге жана адаптерлерди эки корпуска туташтырыңыз.

Step 6: Башкаруу кутусунан баштап, электр кабелин ( кызыл ) оң батарея терминалына.

Step 7: Андан кийин кабелдерди тиешелүү код менен туташтырыңыз ( кара же күрөң ) терс батарея терминалына.

Step 8: Ыңгайлаштырылган фара функциясы үчүн терминал учурдагы башкаруу кабелдерине туташтырылган болушу керек. Тиешелүү жол-жобосу орнотуу нускамасынан тапса болот.

Step 9: DRL функциясы үчүн унааңыздын сактагыч кутучасындагы от алдырууга туташууну табыңыз ( кол же мультиметр ). Учурдагы кабелди учурдагы адаптерге туташтырыңыз.

Step 10: От алдыруу ачкычы бурулганда DRL күйөрүн текшериңиз. Бул учурда, ошондой эле иш жүзүндө туман жарыктарын текшерүү.

Step 11: Капчыктарды алмаштырып, аларды тиешелүү шайман менен бекитиңиз.

Step 12: Пластикалык капкакты бекитип, капотту жабыңыз. Акыркы сыноо конверсияны аяктайт.