Т-90М - орус армиясынын жаңы танкы
"Токсонунчу" жаңы версия - T-90M - алдыңкы жагынан абдан таасирдүү көрүнөт. «Риеликт» динамикалык коргоонун жогорку көрүнүүчү модулдары жана «Калина» өрткө каршы башкаруу системасынын байкоочу жана багыттоочу приборлорунун башчылары.
9-сентябрда танкерлер күнүн утурлай Санкт-Петербургдун жанындагы Луга полигонунда Т-90 МБТнын жаңы версиясынын биринчи коомдук демонстрациясы болуп өттү. Запад-90 машыгууларынын эпизоддорунун бирине Т-2017М деп аталган модернизацияланган машинанын биринчи машинасы катышты. Жакынкы келечекте мындай унаалар Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрүнүн кургактагы күчтөрүнүн күжүрмөн бөлүктөрүнө дагы көп санда кириши керек.
Бир аз мурда, августтун акыркы жумасында, Москва форумунда "Армия-2017" (карагыла WiT 10/2017), Россиянын Коргоо министрлиги танк өндүрүүчүсү менен бир нече келишимдерге кол койгон - Uralvagonzavod Corporation (UVZ). Алардын бирине ылайык, Россия Федерациясынын Куралдуу күчтөрүнүн кургактагы күчтөрү броне дивизияны жабдууга мүмкүндүк берген сандагы техникаларды алышы керек жана келерки жылы жеткирүү башталышы керек. Т-90М буйругу көп жылдар бою кызмат кылып келе жаткан орус танктарын ырааттуу түрдө ишке ашырылып жаткан модернизациялоо программасынын кезектеги кадамы болуп саналат, анын символу Т-72В унааларын B3 стандартына массалык модернизациялоо болуп саналат (WiT 8/2017 караңыз). ), бул учурда, балким, бул жаңы унааларды сатып алуу. Жылдын башында Польшанын Куралдуу Күчтөрүндө кызмат кылган бардык Т-90 танктарын жаңы моделге модернизациялоо пландары жөнүндө маалымат пайда болгон, б.а. 400гө жакын унаа. Ошондой эле жаңы машиналарды чыгарууга болот.
Жаңы танк "Prrany-3" деп аталган изилдөө долбоорунун алкагында түзүлгөн жана T-90/T-90A үчүн иштеп чыгуу варианты болуп саналат. Эң маанилүү божомол танктын күжүрмөн баалуулугун аныктоочу негизги параметрлерди, б.а., ок атуучу күчүн, жашоого жөндөмдүүлүгүн жана тартылуу өзгөчөлүктөрүн олуттуу жакшыртуу болгон. Электрондук жабдуулар тармактык чөйрөдө иштөөгө жана тактикалык информациянын тез алмашуусунан пайдаланышы керек болчу.
Т-90Мдин биринчи сүрөтү 2017-жылдын январында ачылган. Бул танк 90-кылымдын биринчи он жылдыгынын аягында Pripy-90 долбоорунун алкагында иштелип чыккан T-2AM (экспорттук белги T-90MS) абдан жакын экенин тастыктады. Бирок, бул машина орус армиясынын кызыкдар эместигинен улам экспорттук версияда иштелип чыккан болсо, анда T-XNUMXM Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрү үчүн түзүлгөн. Талкууланып жаткан танкта мурда "токсончу жылдары" колдонулбаган, бирок мурда белгилүү болгон көптөгөн чечимдер, анын ичинде модернизациялоо боюнча ар кандай сунуштар менен колдонулган.
Т-90М анатомия жана аман калуу
Модернизациянын эң көрүнүктүү жана маанилүү учуру – жаңы мунара. Ал ширетилген түзүлүшкө жана алты бурчтуу формага ээ. Ал T-90A/T-90Sде колдонулган мунарадан айырмаланып турат, анын ичинде көзгө басар баштарды чыгаруу үчүн тешиктер системасы, мурда колдонулган ийилгендин ордуна оюктун жана жалпак арткы дубалдын болушу. Айлануучу командирдин күмбөзү ташталып, анын ордуна перископтору бар туруктуу таажы орнотулган. Мунаранын арткы дубалына башка нерселер менен катар өрт өчүрүү бөлүмүнүн бир бөлүгүн камтыган чоң контейнер бекитилген.
Припи-3 долбоору тууралуу биринчи маалымат ачыкка чыккандан бери, Т-90М жаңы Малахит ракеталык калканчын алат деген сунуштар бар. Даяр танктын сүрөттөрү, бирок, Rielikt курал-жарак колдонуу чечими кабыл алынганын көрсөтүп турат. Мунаранын узунунан кеткен тегиздигинен болжол менен 35° солго жана оңго созулган фронталдык зонада танктын негизги курал-жарактары оор Rielikt модулдары менен капталган. Кассеталар да шыптын бетинде жайгашкан. Ичинде реактивдүү элементтер 2S23. Мындан тышкары, мунаранын каптал дубалдарына салыштырмалуу жука болот плиталар менен корголгон зонада 2С24 кошумчаларын камтыган куту түрүндөгү модулдар илинген. Ушундай эле чечим жакында T-73B3 акыркы нускасында киргизилген. Модулдар жеңил барак металл корпусу менен капталган.
T-90AM (MS) 2011 конфигурациясында. Мунарада 7,62 мм аралыктан башкарылуучу ок атуу абалы даана көрүнүп турат. Т-90 / Т-90Адан бир топ жогору болгон көрсөткүчтөргө карабастан, Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрү Pripy-2 программасынын жыйынтыгы боюнча модернизацияланган танктарды сатып алууга батынган жок. Бирок, Т-90МС экспорттук сунушта калган.
Rielikt клеткалары көлөмү боюнча мурунку Kontakt-5 менен бирдей, бирок башка жарылуучу курамын колдонушат. Негизги айырмачылык негизги курал-жарактан алыстаган жаңы оор патрондорду колдонууда. Алардын сырткы дубалдары калыңдыгы болжол менен 20 мм болоттон жасалган. Кассета менен танктын курал-жарактарынын ортосундагы аралыкка байланыштуу эки пластинка тешикке таасир этет, ал эми "Контакт-5" сыяктуу - сырткы дубалга гана эмес. Ички пластина, клетканы жардыргандан кийин, кемени көздөй жылып, пенетраторду же кумулятивдик агымды көбүрөөк басат. Ошол эле учурда катуу жантайылган барактарда өтүү процессинин асимметриялуулугунан улам октун азыраак бузулган чети снарядга таасир этет. «Риеликт» азыркы кездеги про-никтердин енугуучу кубаттуулугун эки эсеге кыскартат жана ошондуктан «Контакт-5ке» Караганда эки жарым эсе эффективдуу деп эсептелген. Кассеталардын жана клеткалардын дизайны да тандемдик жарылуучу баштардан коргоону камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.
2C24 клеткалары бар модулдар топтолгон баштардан коргоо үчүн иштелип чыккан. Реактивдүү салгычтардан тышкары, алар бронетранспорттордун элементтеринин картриджге кирген агым менен узак мөөнөттүү өз ара аракеттенүүсүн камсыз кылуу үчүн арналган болот жана пластик прокладкаларды камтыйт.
Rielikt экинчи маанилүү өзгөчөлүгү анын модулдук болуп саналат. Капкакты тез алмаштыра турган бөлүктөргө бөлүү талаада оңдоону жеңилдетет. Бул өзгөчө алдыңкы фюзеляждын терисинде байкалат. Бурама капкактары менен жабылган мүнөздүү 5 контакт-ламинаттын ордуна, курал-жарактын бетине колдонулган модулдар колдонулган. Rielikt ошондой эле башкаруу отсеги менен согушуу отсектин бийиктигинде фюзеляждын капталдарын коргойт. Алжапкычтардын түбү жүктүн дөңгөлөктөрүн жарым-жартылай жаап турган жана айдап баратканда чаңдын көтөрүлүшүн чектөөчү күчөтүлгөн резина барактары.
Башкаруучу отсектин капталдары жана арткы тарабы, ошондой эле мунаранын артындагы контейнер торлуу экрандар менен жабылган. Сооттун бул жөнөкөй түрү танкка каршы гранатометтордун бир баскычтуу ЖЫЛЫКТУУ дүрмөттөрүнө каршы 50-60% эффективдүү.
Абу-Дабиде, Бириккен Араб Эмираттарында өткөн IDEX 90 көргөзмөсүндө T-2013MS. Чөлдү боёктон тышкары, танк дагы айдоочу үчүн жаңы фараларды жана кошумча камераларды алды.
Т-90Мдин биринчи сүрөттөлүшүндө торлуу экрандар мунаранын негизин алдыңкы жана капталынан коргоп турган. Сентябрь айында киргизилген унаада капкактар салыштырмалуу ийкемдүү тор менен алмаштырылган. Илхамдын булагы, албетте, британиялык QinetiQ концерни тарабынан иштелип чыккан чечим болуп саналат, азыр Q-net, (ака RPGNet) деп аталат, башка нерселер менен катар Афганистандагы операция учурунда поляк бөрүлөрүндө колдонулган. Капка чоң болот түйүндөрү бар торго байланган кыска узундуктагы чыңалуу кабелинен турат. Акыркы элементтер HEAT снарядынын дүрмөттөрүн бузууда да маанилүү роль ойнойт. Тордун артыкчылыгы анын салмагынын аздыгы, лента экрандарынан эки эсеге чейин аздыгы, ошондой эле оңдоонун жеңилдиги. Ийкемдүү жүктөөнү колдонуу айдоочуга түшүп жана түшүүнү жеңилдетет. Жөнөкөй ЖЫЛЫКТУУ куралдарга каршы тармактын натыйжалуулугу 50-60% га бааланат.
T-90MS бир нече потенциалдуу колдонуучулардын кызыгуусун жаратты. 2015-жылы машина Кувейтте талаада сыноодон өткөн. Маалымат каражаттарынын маалыматына караганда, өлкө Т-146МС үлгүсүндөгү 90 унаа сатып алууну каалаган.
Балким, Т-90МС учурундагыдай, согуштук жана башкаруу отсектеринин ичи антифрагментацияланган катмар менен капталган. Килемчелер кирбеген соккуларда экипаж мүчөлөрүнүн жаракат алуу коркунучун азайтат жана курал-жарак киргенден кийин зыянды азайтат. Замбирек жүктөө системасынын карусель ташыгычынын капталдары жана үстү да коргоочу материал менен капталган.
Танктын командири айлануучу мунаранын ордуна жаңы туруктуу позицияны алды. Люктун дизайны аны жарым-жартылай ачык абалда бекитүүгө мүмкүндүк берет. Мында командир люктун четинен башын жогору жактан капкак менен жаап, айлана-чөйрөнү байкай алат.
Т-90М заманбап афгандык өзүн-өзү коргоо системасын колдонуу жөнүндө ушак-айыңдар, малахит соот менен болгон сыяктуу эле, чындыкка дал келбей калды. Сзтора системасынын TSZU-1-2M деп аталган варианты сентябрда киргизилген унаага орнотулган. Ал башка нерселер менен катар мунарада жайгашкан төрт лазердик радиациялык детекторлорду жана командирдин постунда башкаруу пультун камтыйт. Коркунуч аныкталганда тутум түтүн жана аэрозолдук гранаталарды автоматтык түрдө аткылай алат (Т-90МС менен салыштырганда, алардын учургучтарынын схемасы бир аз өзгөртүлгөн). Sztoraнын мурунку версияларынан айырмаланып, TSZU-1-2M инфракызыл жылыткычтарды колдонгон эмес. Албетте, келечекте T-90M алда канча өркүндөтүлгөн өзүн-өзү коргоо системасын ала турганын жокко чыгарууга болбойт. Бирок, коркунучтарды аныктоочу кеңири системалары жана түтүн гранаталары жана ракетага каршы аткычтары бар Афганитти колдонуу мунаранын жабдууларынын конфигурациясында олуттуу өзгөрүүлөрдү талап кылат жана, албетте, байкоочулардын көз жаздымында калбайт.
T-90MS үчүн камуфляж пакети иштелип чыккан, ал Nakidka жана Tiernownik материалдарынын айкалышы болгон. Аны Т-90Мде да колдонсо болот. Пакет көрүнүүчү спектрде деформациялык камуфляж катары кызмат кылат жана аны менен жабдылган танктын радар жана жылуулук диапазондорунда көрүнүүнү чектейт. Каптоо ошондой эле унаанын ичин күндүн нурларынан ысытуу ылдамдыгын азайтып, муздатуу жана кондиционер системаларын түшүрөт.
ок
Т-90М негизги куралы 125 мм жылмакай мылтык болуп саналат. "Токсондун" эң өнүккөн версиялары 2A46M-5 вариантында курал алган болсо, акыркы модернизацияланган учурда 2A46M-6 варианты айтылган. 2A46M-6 боюнча расмий маалыматтар азырынча ачыкка чыга элек. Индекстеги кийинки сан кээ бир өзгөртүүлөр киргизилгендигин көрсөтүп турат, бирок алар кээ бир параметрлердин жакшырышына алып келгенби же технологиялык негизи болгонбу белгисиз.
Т-90М Луга полигонунда демонстрация учурунда - тор экраны жана жаңы 12,7 мм GWM станциясы менен.
Мылтыктын салмагы болжол менен 2,5 тоннаны түзөт, анын жарымынан азы стволго туура келет. Анын узундугу 6000 мм, бул 48 калибрге туура келет. Баррель кабели жылмакай дубалдуу жана узак иштөө үчүн хром капталган. Штык байланышы талаада, анын ичинде баррелди алмаштырууга салыштырмалуу жеңил кылат. Бочка атуу тактыгына температуранын таасирин азайтуучу жылуулук өткөрбөй турган каптама менен капталган, ошондой эле өзүн-өзү үйлөмө менен жабдылган.
Курал стволдун кыйшаюусун көзөмөлдөгөн системаны алды. Ал мылтыктын корпусунун жанында жайгашкан сенсору бар жарык нурун чыгаруучудан жана стволдун оозуна жакын орнотулган күзгүдөн турат. Прибор өлчөөлөрдү жүргүзөт жана маалыматтарды өрттү башкаруу системасына жөнөтөт, бул баллистикалык компьютерди тууралоо процессинде бочканын динамикалык термелүүсүн эске алууга мүмкүндүк берет.
T-90M жөнүндө биринчи, жетишсиз маалымат пайда болгондо, танк T-2 Armata унааларынын негизги куралы болгон 82A1-14M мылтыгынын варианттарынын бири менен куралданат деп болжолдонгон. Толугу менен жаңы дизайн, баррелинин узундугу 56 калибр (бул 2A46Mден бир метрге көп). Камерада уруксат берилген басымды жогорулатуу менен, 2A82 күчтүү ок-дарыларды атуу мүмкүн, ошондой эле анын мурункуларына караганда так болушу керек. Ушул жылдын сентябрындагы Т-90М сүрөттөрү. бирок алар 2A82 варианттарынын бирин да колдонууну колдобойт.
Мылтык АЗ-185 сериясына таандык жүктөө механизми менен башкарылат. Система Swiniec-1 жана Swiniec-2 сыяктуу узакка өтүүчү субкалибрлүү ок-дарыларды колдонууга ылайыкташтырылган. Ок-дарылар 43 ок деп аныкталган. Бул каруселде 22 жана мунаранын уячасында 10 атуудан тышкары, согуштук отсектин ичинде 11 ок коюлганын билдирет.
Азырынча негизги курал-жаракты турукташтыруу жана жетектөө үчүн жооптуу түзүлүштөр тууралуу маалымат жок. T-90MS учурда, далилденген 2E42 системасынын акыркы версия электро-гидравликалык курал көтөрүү механизми менен колдонулган. Россия да толугу менен электр системасы 2E58 иштелип чыккан. Бул мурунку чечимдерге салыштырмалуу азыраак энергия керектөө, ишенимдүүлүгүн жогорулатуу жана тактыгын жогорулатуу менен мүнөздөлөт. Маанилүү артыкчылыгы, ошондой эле бронетранспортерлерди бузуп өткөндөн кийин, экипаж үчүн коркунучтуу болгон гидротехникалык системаны жок кылуу болуп саналат. Ошондуктан, 90E2 T-58M колдонулган деп жокко чыгарууга болбойт.
Көмөкчү куралдан турат: 7,62 мм пулемёт 6P7K (PKTM) жана 12,7 мм пулемёт 6P49MT (Корд МТ). Биринчи замбирек менен байланышкан. 7,62 × 54R мм картридждердин запасы 1250 даана.
Жаңы курал-жарактар жана мунаранын артындагы жертөлө жакшыртылган Ninety силуэтин өзгөрттү. Капталында саздак жерге тыгылып калган учурда унааны өзүнөн өзү тартып алуу үчүн мүнөздүү нур бар.
Т-90МС ачыкка чыккандан кийин, анын T05BV-1 алыстан башкарылуучу ок атуу позициясында орнотулган экинчи PKTM менен куралдануусу көп талаш-тартыштарды жаратты. Сындын негизги пункту бул куралдардын жеңил согуштук унаалар жана чабуулчу тик учактар сыяктуу брондолгон бутага каршы пайдалуулугунун төмөндүгү болду. Ошондуктан, T-90M MG кайтып келүүнү чечти. 12,7 мм Корд МТ мылтыгы танк мунарасындагы аралыктан башкарылуучу мамыга коюлган. Анын постаменти командирдин панорамалык аспабынын негизинин айланасында коаксиалдуу орнотулган. T05BW-1ге салыштырмалуу жаңы монтаж ассиметриялуу, мылтык сол жагында, патрондор оң жагында. Командирдин отургучу менен аппарат механикалык туташтырылбайт жана бири-биринен көз карандысыз айланса болот. Командир ылайыктуу режимди тандап алгандан кийин станция панорамалык аспаптын көрүү сызыгын ээрчийт. Атуу бурчтары T-90MS менен модулга салыштырмалуу өзгөрүүсүз калган жана вертикалдуу -10°дан 45°ге чейин жана туурасынан 316°ге чейин өзгөрөт. 12,7 мм калибрдеги патрондордун запасы 300 даана.
Акыркы кагылышуулардын тажрыйбасы көрсөткөндөй, андан да эски HEAT снаряддары аз корголгон аймактарга киргенде заманбап танктарга коркунуч туудурушу мүмкүн. Короттун курал-жарактары мындай соккулар болгон учурда унаанын олуттуу зыян тартпоо ыктымалдыгын жогорулатат.
Бар экран да розетка каптап турат. Корпустун арткы жагында көмөкчү электр генераторунун брондолгон корпусу көрүнүп турат.
Өрттү башкаруу системасы жана кырдаалды маалымдоо
«Токсондун» модернизациясынын жүрүшүндө жасалган эң маанилүү өзгөрүүлөрдүн бири – мурда колдонулган 1А45Т «Иртыш» өрткө каршы башкаруу системасынан толук баш тартуу. Татыктуу параметрлерине жана функционалдуулугуна карабастан, бүгүн Иртыш эскирген чечимдерге кирет. Бул, башка нерселер менен катар, аткычтардын күндүзгү жана түнкү инструменттерине жана бүт системанын гибриддик архитектурасына бөлүнүүгө тиешелүү. Жогоруда айтылган чечимдердин биринчиси көп жылдар бою эргономикалык эмес жана натыйжасыз деп эсептелип келген. Өз кезегинде системанын аралаш түзүлүшү анын өзгөрүүгө болгон ийкемдүүлүгүн азайтат. Баллистикалык компьютер санариптик түзүлүш болсо да, анын башка элементтер менен болгон мамилеси окшош. Бул, мисалы, жаңы баллистикалык касиеттери бар ок-дарылардын жаңы конструкциясын киргизүү системалык деңгээлде аппараттык өзгөртүүлөрдү талап кылат дегенди билдирет. Иртыш үчүн 1W216 блогунун дагы үч варианты киргизилген, алар баллистикалык компьютерден куралды жетектөө системасына келген аналогдук сигналдарды патрондун тандалган түрүнө ылайык модуляциялайт.
Заманбап DKO Kalina T-90M колдонулган. Анын ачык архитектурасы бар жана анын жүрөгү сенсорлордон, көрнөктөрдөн жана мунара экипажынын консолдорунан алынган маалыматтарды иштеткен санариптик баллистикалык компьютер. Комплекс автоматтык түрдө бутага көз салуу системасын камтыйт. Системанын айрым элементтеринин ортосундагы байланыштар санариптик автобус аркылуу ишке ашырылат. Бул модулдарды кеңейтүүнү жана алмаштырууну, программалык камсыздоону жаңыртууларды ишке ашырууну жеңилдетет жана диагностиканы жөнөкөйлөтөт. Ал ошондой эле танктын электроника системасы (вектордук электроника деп аталган) менен интеграцияны камсыз кылат.
Танктын аткычында белорусиялык «Пиеленг» АК компаниясынын PNM-T «Сосна-У» көп каналдуу көз карашы бар. Бул аппарат түнкү көрүнүштүн ордуна колдонулган T-72B3 айырмаланып, мунаранын сол жагында, T-90M дээрлик түздөн-түз танкер отургучтун алдында жайгашкан аппарат бар. Бул аткычтын абалын бир топ эргономикалык кылат. Sosna-U оптикалык системасы эки чоңойтууну ишке ашырат, ×4 жана ×12, аларда көрүү талаасы тиешелүүлүгүнө жараша 12° жана 4° болот. Түнкү канал тепловизор камерасын колдонот. Бул типтеги Thales Catherine-FC приборлору россиялык танктарга орнотулган, бирок андан да заманбап Catherine-XP камерасын колдонууга болот. Эки камера тең 8-12 микрон диапазонунда иштейт - узун толкун инфракызыл нурлануу (LWIR). Азыраак өнүккөн модель 288x4 детектордук массивди колдонот, ал эми Catherine-XP 384x288 колдонот. Сенсордун чоң өлчөмдөрү жана сезгичтиги, атап айтканда, максатты аныктоо диапазонун көбөйтүүгө жана сүрөттүн сапатын жакшыртууга алып келет, бул идентификацияны жеңилдетет. Эки камеранын схемасы эки чоңойтууну камсыз кылат - × 3 жана × 12 (тиешелүүлүгүнө жараша 9 × 6,75° жана 3 × 2,35° көрүү талаасы) жана чоңойтуу менен байкоо жүргүзүүгө мүмкүндүк берген санариптик масштабы бар × 24 (көрүү аянты 1,5 × 1,12) °). Түнкү каналдан тартылган сүрөт аткычтын жериндеги монитордо көрсөтүлөт, ал эми күндүздөн тартып көздүн окуляры аркылуу көрүнүп турат.
Сосный-У корпусунун ичине импульстук лазердик диапазон орнотулган. Неодим сары кристалл эмитенти 1,064 мкм нурду берет. ±50 м тактык менен 7500дөн 10 м аралыкта өлчөө мүмкүн.Мындан тышкары, Riflex-M ракеталык багыттоо бирдиги көз караш менен бириктирилген. Бул модулда үзгүлтүксүз толкунду жаратуучу жарым өткөргүч лазер кирет.
Аппараттын кирүүчү күзгүсү эки тегиздикте тең турукташкан. Орточо стабилдештирүү катасы 0,1 км/саат ылдамдыкта кыймылдаганда 30 мрад деп аныкталат. Көз караштын конструкциясы мунараны айлантуунун зарылдыгы жок вертикаль боюнча -10°дан 20°ка чейинки диапазондо көздөгөн линиянын абалын өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. Бул аны коштоп бара жаткан унаага карата кыймылдуу бутаны көзөмөлдөөнүн жогорку тактыгын камсыздайт.
Sosna-U тышкары, PDT көз салуу T-90M орнотулган. Бул жардамчы же шашылыш аппарат катары иштейт. PDT негизги көрүнүш менен мылтыктын ортосунда орнотулган, перископтун башы чатырдагы тешик аркылуу чыгарылган. Турак-жайда калдык жарык күчөткүчтү колдонуу менен күндүз жана түнкү камералар бар. Телевизордун сүрөтү куралчынын мониторунда көрсөтүлүшү мүмкүн. PDT көрүү талаасы 4×2,55°. Тор проекция системасы тарабынан түзүлөт. Тор, токтотуу белгисинен тышкары, 2,37 м (мылтык үчүн) жана 1,5 м (коаксиалдык пулемёт үчүн) өз бийиктигинде бутага чейинки аралыкты аныктоого мүмкүндүк берген эки шкаланы камтыйт. Аралыкты ченегенден кийин аткыч консолдун жардамы менен аралыкты белгилейт, ал тандалган ок-дарылардын түрүнө жараша тордун абалын тууралайт.
Көрүнүш издегичтин кире бериш күзгүсү рычагдар системасынын жардамы менен бешикке механикалык түрдө туташтырылган. Күзгүнүн вертикалдык кыймылынын диапазону -9°тан 17°ка чейин. Көрүү сызыгы куралга жараша турукташат, орточо турукташтыруу катасы 1 мраддан ашпайт. PDT 40 мүнөттүк иштөөнү камсыз кылуучу өзүнүн электр энергиясы менен жабдылган.
Сосна-У жана ПДТ баштарынын шыптын деңгээлинен өйдө чыгып турган капкактары алыстан башкарылуучу жана аппараттардын линзаларын коргогон кыймылдуу капкактар менен жабдылган. Бул россиялык унаалар үчүн көрүнүктүү жаңылык болуп саналат. Мурунку танктарда көрүү линзалары корголбогон же капкактары буралып калган.
Т-90Мде, Т-90МС сыяктуу эле, алар жарым-жартылай айлануучу командирдин купасын таштап кетишкен. Өз кезегинде ага сегиз перископтон турган венок менен курчалган стационардык абал, ошондой эле Польша илимдер академиясынын «Шумкардын көзү» панорамалык байкоо жана көрүү аппараты берилди. Ар бир перископтун астында чакыруу баскычы бар. Аны басуу панорамалык көрүнүштү байкоонун тиешелүү секторуна айлантууга алып келет.
Командирдик люктун артында белорусиялык «Пайн-Уга» окшош «Шумкардын көзү» коюлган. Жалпы корпуска эки камера орнотулган, күндүзгү жана тепловизор, ошондой эле лазердик диапазон. Күндүзгү режимде аппарат x3,6 жана x12 чоңойтууну аткарат. Көрүү талаасы тиешелүүлүгүнө жараша 7,4×5,6° жана 2,5×1,9°. Түнкү трек Кэтрин-FC же XP камерасына негизделген. Лазердик аралык өлчөгүч Соснодо колдонулган өзгөчөлүктөргө ээ. Көздүн цилиндрдик корпусун толук бурч аркылуу айлантууга болот; Кирүүчү күзгүнүн кыймылынын вертикалдык диапазону -10°тан 45°ка чейин. Максат сызыгы эки тегиздикте тең стабилдештирилген, стабилдештирүүнүн орточо катасы 0,1 мраддан ашпайт.
Т-90М мунарасынын жакынкы планы. Командирдин жана аткычтын байкоочу жана көздөй багыттоочу приборлорунун оптикасынын ачык капкактары, ошондой эле лазердик нурлануу датчиги жана түтүн гранатометтору даана көрүнүп турат. Тор экраны таяк же таяк капкагы сыяктуу эле эффективдүүлүккө ээ, бирок бир топ жеңилирээк. Анын үстүнө бул айдоочунун ордун ээлөөсүнө тоскоолдук кылбайт.
Панорамалык аппараттын камераларынан алынган сүрөттөр командирдин мониторунда көрсөтүлөт. Калинанын DCO конфигурациясы ага системанын дээрлик бардык функцияларына мүмкүнчүлүк берет. Керек болсо, ал куралды көзөмөлгө алып, Hawkeye, Sosny-U түнкү каналын же PDTди жетекчиликке ала алат. Аткыч менен өз ара аракеттенүүнүн негизги режиминде командирдин милдети - буталарды табуу жана аларды "мергенчи-өлтүрүүчү" принциби боюнча панорамалык түзүлүш менен көрсөтүү.
Жогоруда айтылгандай, Kalina SKO башка T-90M электрондук системалары менен байланышкан, б.а. башкаруу, навигация жана байланыш системасы. Интеграция танк менен командалык пункттун ортосунда маалыматтын эки тараптуу автоматташтырылган агымын камсыз кылат. Бул маалыматтар башка нерселер менен катар, өз күчтөрүнүн жана табылган душмандын абалына, ок-дарылардын же күйүүчү майдын абалына жана болушуна, ошондой эле колдоо көрсөтүүгө буйруктарга жана чакырууларга тиешелүү. Чечимдер танктын командирине башка нерселер менен катар карта дисплейи менен көп тапшырмалуу командалык колдоо тутумунун башкаруу панелин колдонуу менен рельефтин тиешелүү зонасында көрүүчүлөрдү ыкчам багыттоого мүмкүндүк берет.
Командирдин кырдаалдык аң-сезими Т-90МСте бир нече жыл мурун киргизилген кошумча байкоо тутумун колдонуу менен жогорулайт. Ал төрт палатадан турат. Алардын үчөө аба ырайы сенсорунун мачтасында, мылтыкчынын люкунун артындагы мунаранын шыпында, төртүнчүсү мунаранын оң дубалында жайгашкан. Ар бир камера 95×40° көрүү талаасына ээ. Камтылган калдык жарык күчөткүч жарык аз шарттарда байкоо жүргүзүүгө мүмкүндүк берет.
Мунаранын бай оптоэлектрондук жабдууларына салыштырмалуу Т-90М айдоочусунун байкоочу аппараттары салыштырмалуу начар. Көрсөтүлгөн танк T-90AM / MS "көргөзмө" мутацияларынын биринен белгилүү болгон кошумча күндүзгү / түнкү байкоо тутумун алган эмес. Фютуристтик светодиоддук жарыктын ордуна, фюзеляждын алдыңкы бөлүгүнө бир нече ондогон жылдардан бери белгилүү болгон FG-127 көрүнүүчү жарыктын жана FG-125 инфракызыл жарыктарынын тандеми орнотулган. Өзүнчө арткы камераны колдонуу да тастыкталган эмес. Анын функциясын, бирок кандайдыр бир деңгээлде мунарадагы байкоо системасынын камералары аткара алат.
Азырынча топографиялык байланыш жана байланыш системалары тууралуу эч кандай маалымат жок. Бирок, сыягы, T-90M санариптик vectronics жана өрт башкаруу системасынын артыкчылыктарын пайдаланууга мүмкүндүк берген T-90MS окшош комплект алды. Пакет инерциялык жана спутниктик модулдары бар гибриддик навигация системасын камтыйт. Өз кезегинде тышкы байланыш Аквиедук системасынын радиосистемаларына негизделген, алар да орнотулган, анын ичинде Т-72В3 танктарында.
Запад-90 машыгууларына жалгыз унаалар, балким прототиптери, Т-80М жана Т-2017БВМ катышты.
Тартуу өзгөчөлүктөрү
Т-90М дискине келсек, "токсондун" мурунку версияларына салыштырмалуу эң маанилүү өзгөрүү жаңы "айдоочу" башкаруу системасын колдонуу болуп саналат. Советтик жана россиялык танктарда көп жылдар бою колдонулуп келген кош рычагдар штангалуу руль менен алмаштырылды. Редукторлордун катышы автоматтык түрдө өзгөрөт, бирок кол менен жокко чыгаруу да сакталып калат. Өзгөртүүлөр танкты башкарууну жеңилдетет. Айдоочунун рельефинин аркасында орточо ылдамдык жана анын динамикасы да бир аз жогорулады. Бирок, буга чейин колдонулган редукторлордун олуттуу кемчилигин, тактап айтканда, артка жай гана тескери жүрүүгө мүмкүндүк берген бирден-бир тескери тиштүү механизмди жоюу жөнүндө эч нерсе айтылбайт.
Балким, T-90M T-72B3 сыяктуу эле электр станциясын алган. Бул W-92S2F (мурдагы W-93 катары белгилүү) дизелдик кыймылдаткычы. W-92S2ге салыштырмалуу оор варианттын кубаттуулугу 736 кВт/1000 л.с. чейин көбөйгөн. 831 кВт/1130 л.с. жана момент 3920дан 4521 Нмге чейин. Конструкциядагы өзгөрүүлөргө жаңы насосторду жана соплолорду, бекемделген шатундарды жана ирек валдарды колдонуу кирет. Муздатуу системасы жана суу тутумундагы фильтрлер да өзгөртүлдү.
Модернизацияланган "токсондун" күжүрмөн салмагы 46,5 тонна деп аныкталган, бул Т-90АМ / МС караганда бир жарым тоннага аз. Эгерде бул көрсөткүч туура болсо, анда салыштырма салмак коэффициенти 17,9 кВт/т (24,3 л.к./т).
Т-90М кубаттуулугу түздөн-түз Т-72 үчүн иштелип чыккан чечимдерден алынган, ошондуктан ал тез өзгөрүлбөйт. Бүгүнкү күндө бул чоң кемчилик. Мотор же трансмиссия иштен чыккан учурда оңдоо көп убакытты талап кылат.
Кыймылдаткыч өчүрүлгөндө электр энергиясына болгон муктаждык көмөкчү электр генератору тарабынан камсыз кылынат. T-90MS сыяктуу эле, ал арткы фюзеляжда, сол жактагы текчеде орнотулган. Бул, кыязы, DGU7-P27,5WM1 деп белгиленген 7 кВт кубаттуулуктагы чип.
Танктын Т-90Ага салыштырмалуу салмагынын жогорулашынан улам, Т-90Мдеги суспензия, кыязы, күчөтүлгөн. абдан окшош T-90MS учурда, өзгөртүүлөр подшипник жана гидравликалык амортизаторлор менен жаңы жол дөңгөлөктөрүн колдонуу болгон. Армата танкы менен бириктирилген жаңы курт үлгүсү да киргизилген. Зарыл болгон учурда катуу беттерде айдоодо ызы-чууну жана титирөөнү азайтуу үчүн, ошондой эле жолдун бузулушун чектөө үчүн звенолор резина капкактар менен жабдылышы мүмкүн.
Луга полигонунда Орусиянын президенти Владимир Путинге демонстрация учурунда Т-90Мдин арткы көрүнүшү.
Жыйынтык
Т-90М иштеп чыгуу Орусиянын куралдуу күчтөрүн модернизациялоо боюнча узак мөөнөттүү программанын кезектеги этабы болуп саналат. Анын маанисин жаңы муундагы Т-14 Armata унааларына буйрутмалардын кыскарышы жөнүндө жакында жарыяланган билдирүүлөр жана Советтер Союзунан бери линейкадагы эски танктарды модернизациялоого басым жасоо пландары тастыктап турат.
УВЗ менен түзүлгөн келишим кызматтагы “токсондуктарды” реконструкциялоого же таптакыр жаңыларын курууга тиешелүүбү азырынча белгисиз. Биринчи вариант мурунку отчеттор тарабынан сунушталат. Негизинен, бул T-90 / T-90A мунараларын жаңыларына алмаштыруудан турат жана мунун мааниси күмөндүү. Кээ бир чечимдер эскирген болсо да, кыска убакыттын ичинде баштапкы мунараларды алмаштыруу талап кылынбайт. Бирок, аны толугу менен жокко чыгарууга болбойт. Мындан бир нече жыл мурда бир катар T-80BV танктарын модернизациялоо прецедент катары кызмат кыла алат. Бул машиналардын корпустарына T-80UD мунаралары орнотулган (орусиялык эмес 6TD сериясындагы дизелдик кыймылдаткычтарды колдонуудан улам келечексиз деп эсептелет). Мындай модернизацияланган танктар T-80UE-1 деген ат менен ишке киргизилген.
Бир нече жылдын ичинде Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрү модернизацияланбастан, ошондой эле кеңейтилди. Брондолгон күчтөрдүн түзүмдөрүн өнүктүрүү жана Armata үчүн чектөө буйруктарын жарыялоо контекстинде, толугу менен жаңы T-90Ms өндүрүү абдан мүмкүн көрүнөт.
T-80BVM
Т-90М сыяктуу эле көргөзмөдө T-80BVM да биринчи жолу көрсөтүлдү. Бул Орусиянын куралдуу күчтөрүнүн карамагында турган "сексенинчи" сериялык версияларды модернизациялоонун акыркы идеясы. T-80B / BV мурунку модификациялары, б.а. Т-80БА жана Т-80УЭ-1 машиналары чектелген санда ишке кирди. T-80BVM комплексин иштеп чыгуу жана буга чейин кол коюлган келишимдер Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрү бул үй-бүлөнүн унааларын таштоого ниеттенбей тургандыгын далилдейт. Жарыяларга ылайык, жаңыланган танктар алгач УД вариантында "4" менен XNUMX-гвардиялык Кантемировская танк дивизиясына барат.
T-80BVM Zapad-2017 машыгууларын коштогон демонстрация учурунда. Фюзеляждын алдыңкы бөлүгүндө поляк PT-91де колдонулган эритмеге окшош күчөтүлгөн резина экраны илинген.
Бир нече жүздөгөн модернизациялоо (балким, 300 программасынын биринчи этабында) T-80B / BV өткөн жылдын аягында жарыяланган. Бул иштердин негизги жоболору денгээлге жеткирүү болуп саналат
mu T-72B3 окшош. Коргоо деңгээлин жогорулатуу үчүн T-80BVMнин негизги курал-жарактары 2S23 жана 2S24 версияларында Rielikt ракеталык калканч модулдары менен жабдылган. Танк ошондой эле тилкелүү экрандарды алды. Алар диск бөлүгүнүн капталдарында жана арткы жагында жайгашкан, ошондой эле мунаранын артын коргойт.
Танктын негизги куралы 125 мм 2А46М-1 мылтыгы. T-80BVMди "сексен" жүктөө системасы менен иштөөгө ылайыкташтырылган 2A46M-4тин аналогу болгон заманбап 2A46M-5 мылтыктары менен куралдандыруу пландары жөнүндө азырынча эч кандай маалымат алынган жок.
Унаа Riefleks башкарылуучу ракеталарын атуу мүмкүн. Жүктөө механизми кеңейтилген тешик менен заманбап суб-калибрлүү ок-дарылар үчүн ылайыкташтырылган.
Оригиналдуу T-80B/BV 1A33 от башкаруу системасы жана 9K112 Kobra жетектелген курал системасы менен жабдылган. Бул чечимдер 70-жылдардагы искусствонун абалын чагылдырган жана азыр толугу менен эскирген болуп саналат. Кошумча кыйынчылык көптөн бери чыгарыла элек аппараттарды тейлөө болду. Ошондуктан, T-80BVM Калина СКО вариантын алуу чечими кабыл алынды. Т-90Мдегидей эле, аткычта Sosna-U көз карашы жана көмөкчү PDT бар. Кызыктуусу, T-90Mден айырмаланып, линзанын корпустары алыскы капкактар менен жабдылган эмес.
T-80BVM мунарасы ачык көрүнүп турган Sosna-U жана PDT баштары менен. Риеликттин ленталарынын бири көңүл бурат. Бул тартип айдоочунун конушун жана түшүшүн жеңилдетүү керек.
T-72B3 сыяктуу эле, командирдин орду айлануучу мунара жана салыштырмалуу жөнөкөй TNK-3M аппараты менен калган. Бул командирдин айлана-чөйрөнү байкоо мүмкүнчүлүгүн чектейт,
Бирок, албетте, панорамалык визорду орнотуудан алда канча арзан.
Модернизациялоонун зарыл шарттарынын бири коммуникацияларды алмаштыруу болгон. Кыязы, T-72B3 учурда, модернизацияланган "сексен" Аквидук системасынын радиостанцияларын алган.
Маалымдалгандай, жаңыланган танктар GTD-1250TF вариантындагы турбоваль кыймылдаткычтарын алат, алар мурунку GTD-1000TF вариантын алмаштырат. Кубаттуулугу 809 кВт/1100 л.с 920 кВт/1250 л.с. чейин Кыймылдаткычтын иштөө режими киргизилгени айтылып, анда ал жалаң электр генераторун башкаруу үчүн колдонулат. Бул турбинанын кыймылдаткычынын эң алсыздыгын чектөө үчүн зарыл, башкача айтканда, бош жүрүү учурунда күйүүчү майдын көп чыгымдалышы.
Расмий маалыматка ылайык, T-80BVM согуштук салмагы 46 тоннага чейин көбөйгөн, б.а. T-80U / UD деңгээлине жеткен. Бул учурда агрегаттын кубаттуулугу 20 кВт/т (27,2 л.к./т). Турбиналык кыймылдаткычтын аркасында T-80BVM модернизацияланган Т-90го караганда тартуу мүнөздөмөлөрү боюнча ачык артыкчылыкты сактап келет.
