Мотоциклдеги шамдарды техникалык тейлөө жана алмаштыруу.

Сактоо жана алмаштыруу Мотоциклиңиздин от алгычтары, эгер сиз алар менен минүүнү кааласаңыз, абдан маанилүү. Алар кыймылдаткычка таасир этпесе да, анын абалы, бирок анын иштешине, эки дөңгөлөктүү күйүүчү майдын керектелишине жана, албетте, кантип башталганына жараша болот. Эгерде шамдын кемтиги болсо, баллондогу газдарды күйгүзгөн жарылуу болбойт. Жыйынтык: мотоцикл башталбайт.

Шамды кантип тазалоо керек? Качан жана канчалык тез -тез алмаштыруу керек? Мотоциклдеги шамдарды алмаштырууну жана тейлөөнү үйрөнүңүз.

Мотоциклдеги шамдарга кантип кам көрүү керек?

Кыйынчылыктар башталып жатабы? Шамдын алмаштырылышы дайыма эле керек боло бербейт. Кээде аба / бензин аралашмасынын жарылышы электроддордо күрөң же агыш тактарды калтырып, баштоону кыйындатат. Маселени чечүү үчүн аларды тазалоо жетиштүү.

Бөлүштүрүү

Шамды тазалоо үчүн, биринчиден, керек аны чыгар... Жайгашкан жерине жараша, жаргылчакты, аба чыпкасы корпусун, суу радиаторун, балким, резервуарды ажыратуу керек болушу мүмкүн. Эгерде сиздин мотоциклде мотоцикл болсо, үнсүздүктөн электр запасын алып салууну унутпаңыз. Жана жол ачык болгондон кийин, ачкычты алып, аны өчүрүү үчүн шамдын ичине салыңыз.

тазалоо

Шамды тазалоо үчүн зым щетка алыңыз жана планшетти ылдый карай кыймыл менен аарчып, электроддон күрөң депозиттерди шамдын ичине киргизбестен туура алып салыңыз. Андан кийин чүпүрөктү алып, жылуулоону акырын сүртүңүз.

Электроддор аралык боштукту тууралоо

Шам жүктөлгөндө электроддордун ортосундагы аралык көбөйөт. Ошентип, баштапкы кыйынчылыктар бул боштук өтө чоң болгондуктан жана керектүү учкундун өндүрүлүшүнө жол бербестен келип чыгышы мүмкүн. Бул электр энергиясын жоготууга алып келет, бирок күйүүчү майдын чыгымдалышына алып келет. Тазалоодо бул боштукту оңдоого эмне үчүн убакыт керек. Адатта, аралык 0.70 мм ашпоого тийиш.... Андыктан, шимдердин топтомун алып, эки коргошундун ортосуна коюңуз. Эгерде сунушталган аралык ашылып кетсе, шынаа 0.70 чыккыча электроддорду акырын таптаңыз. Сиз кичинекей балканы же каалаган нерсеңизди колдоно аласыз.

Мотоциклдеги шамдарды кантип алмаштырам?

Эгерде электрод жабыркаса учкун эрозиясынын феномени, тазалоо жетишсиз. Эгерде ал кир, деформацияланган жана өтө алыс болсо, бул шамдын колдонулбай турганын билдирет жана алмаштырылышы керек. Буга ылайык, демонтаждан кийин эскинин ордуна жаңы от алгычты салыш керек.

Жаңы шамды кантип туура коюу керек?

Сиз билишиңиз керек болгон нерсе, шамды мотоциклге алмаштыруу эскиче жасалбашы керек. Бул операция салыштырмалуу жөнөкөй болгону менен, бир нече эрежелерди сактоону талап кылат.

Шамды коюудан мурун, графит же жез май менен жиптерин жабууга убакыт бөлүңүз. Бул убактысы келгенде ажыратууну жеңилдетет.

Киргизүү үчүн, шамды алгач кол менен салыңыз... Ошентип, эгер ал цилиндрлерге түз кирбесе, анда ал тыгылып калат жана сиз аны сезесиз. Андан кийин анын траекториясын туураласа болот. Эгерде сиз ачкычты колдонсоңуз, бул мүмкүн эмес, анткени сиз өтмөктү мажбурлоо жана кийин цилиндрдин башынын жиптерин жок кылуу коркунучу бар.

Манжаларыңыз менен бир нече бурулуш жасап, пломбага тоскоолдуксуз жеткенден кийин, шамдын өчүргүчүн колдоно аласыз. Бул тыгыздыкка жараша күчөтөт өндүрүүчү тарабынан сунушталган момент.

Кайра чогултуу

Жаңы от алгыч туура орнотулгандан кийин, аны кайра чогултуп алыңыз. Биринчиден, үн баскычты алып, тазалап, кичине чыкылдатууну укмайынча кайра ордуна коюңуз. Андан кийин электр терминалын, анан резервуарды жана акырында капкакты жана капкактарды кайра чогултуп алыңыз.

билүү үчүн пайдалуу : Эскирүү белгилери жок болсо да, шамды дайыма тазалоо керек. Ошондой эле, өндүрүүчүнүн сунушталган колдонуу мөөнөтүн аткарууну унутпаңыз. Жалпысынан алганда, шамды алмаштыруу керек. ар бир 6000 кмден 24 кмге чейин моделине жараша (цилиндрлердин саны).