Сыноо: Beta RR 2T 300 2020 // Дүйнө чемпиону
Test Drive MOTO

Сыноо: Beta RR 2T 300 2020 // Дүйнө чемпиону

Tuscan үй -бүлөлүк бизнеси FIM World Enduro чемпионатында чуркоо наамдарын утуп, акыркы жылдары эң мыкты спорттук көрсөткүчтөргө ээ болду. Бул жетишкендиктердин көбү ошол эле ДНКны алып жүргөн жаңы эндуро моделдерин алып келди.

Сыноо: Beta RR 2T 300 2020 // Дүйнө чемпиону




Primoж манрман


Бета режиминде алар сиз алган нерсе менен баанын ортосундагы жагымдуу баланска коюмдарды коюп жатышат. Сапаттуу чеберчилик, бышык компоненттер, абдан күчтүү 300cc эки тактылуу мотор. Көрүү жана жогорку ылдамдыкта так башкаруу - бул талаада биринчи жолу узак айдагандан кийин тандап алган өзгөчөлүктөр. Бизге тестирлөө үчүн Beto RR 2T 300 берген Радовлицадан адистештирилген Мото Мали дилеринен, бул өзгөчө модель 8.650 еврону түзөт.... Он миңден аз болгон адилеттүү баа, албетте, көптөгөн эндуро ышкыбоздорун кызыктырган маанилүү актив. Бирок ал чынында эле каалаган сапатты алып келеби?

Сыноодон кийин, мен баа сиз алып жаткан нерсенин абдан жакшы реалдуу көрсөткүчү деп айта алам. Велосипед бийик жана жылмакай, пластмассалары сонун жасалгаланган, заманбап линиялары менен КТМди бир аз эске салышы мүмкүн. Бурама же кээ бир аксессуарлар сыяктуу майда деталдарда, сиз жөн гана бир жерде баа белгилүү экенин байкайсыз. Болбосо, велосипедге түшкөндөгү сезим жакшы. Кошумча кенен руль сиздин колуңузга ыңгайлуу болот жана жакында Бета бийик отурган ар бир адам үчүн унаа экенин ачык-айкын көрсөтүп турат, анткени ал бийик отурат, ошондой эле суспензия жана кыймылдаткычтын боштугуна келгенде абдан бийик турат. Отургуч чоң, абдан ыңгайлуу жана өйдөлүшкө чыкканда же ылдамдаганда абдан жакшы тайып кетүүгө каршы бети бар.

Сыноо: Beta RR 2T 300 2020 // Дүйнө чемпиону

Күйүүчү май толтуруучу капкакты көздөй алда канча алдыга созулгандыктан, бир аз тегизирээк ачыла алат, бурчка киргенде велосипеддин кыймылы жогору, анткени сиз бурчка киргенде алдыңкы жагына абдан жакшы жүк коё аласыз. Бул ошондой эле жакшы чечим, анткени аны менен жабык бурчтарды тез эле айдай аласыз, анткени анын тартылуу борбору атаандаштыктан бир аз жогору, антпесе техникалык айдоо жөндөмү дагы бир аз талап кылынат. Башка жагынан алганда, таштарды же дөңгөчтөрдү айдап бара жатканда, жогору көтөрүлгөн жакшы, анткени пластикалык калкан менен жакшы корголгон рамка же мотор менен эч кандай тоскоолдукту сүзбөйсүз.

KYB айры жана Sachs шок эндуро колдонуу үчүн идеалдуу.... Суюктуксуз болгону 103,5 килограмм болгон кичинекей салмагынан улам, мунун баары ишенимдүүлүктү жана коопсуздукту камсыздайт, анткени ал жогорку ылдамдыкта багытты жакшы кармайт. Газ кошууда дайыма топтолуу талап кылынат, анткени рычагды RR 300гө бурганда, баары абдан тез боло баштайт. Кыймылдаткыч чынында эле күчкө жана моментке ээ эмес, менин тынчсыздануум шагыл жолдордо сезиле турган термелүү болгон. Мен дагы мотордун суусаганына таң калдым. Кыязы, бул да карбюратордун орнотулушуна көз каранды, бирок эки саат эндуродон кийин (мотокросс эмес) резервге өтүү керек болчу. Танк 9,5 литр таза бензинди камтыйт, анткени аралашма үчүн май өзүнчө идишке куюлат.... Бирок, катыш дайыма муктаждыктарга же кыймылдаткычтын жүгүнө жараша аралашат.

акыркы баа

Узун бойлуу жана кубаттуу эки тактуу кыймылдаткычка таянгандар үчүн абдан кызыктуу альтернатива. Бул өтө узун жана тик эңкейиште эч качан капа болбойт.

Словениядагы өкүл: Infinit doo

  • негизги маалымат

    Сатуу: Мали ду мотоцикл

    Негизги моделдин баасы: 8650 €

    Тест моделинин баасы: 8650 €

  • техникалык маалымат

    кыймылдаткыч: 1-цилиндр, 2-инсульт, суюк муздатуу, 293,1cc, Keihin карбюратору, электр стартери

    Кубат: NP

    Torque: NP

    Энергияны өткөрүп берүү: 6-тез редуктор, чынжыр

    Frame: түтүктүү хром-молибден

    Brakes: Алдыда 260 мм, артында 240 мм катушка

    Токтотуу: 48мм KYB алдыңкы жөнгө салынуучу телескопиялык айры, Sachs арткы жөнгө салынуучу жалгыз шок

    Дөңгөлөк: алдыңкы 90/90 x 21˝, арткы 140/80 x 18

    бийиктиги: 930 мм

    Жерди тазалоо: 320 мм

    Күйүүчү май бак: 9,5

    Деңиз базасы: 1482 мм

    массалык маалымат: 103,5

  • Тест каталары: анык

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

күчтүү кыймылдаткыч

аз салмак

жогорку ылдамдыкта туруктуулук

баа

экстремалдык эндуро шарттары үчүн булактар

желдеткич

бийик мотоцикл кичинекей адамдар үчүн эмес

термелүүлөр

акыркы баа

Тажрыйбасы барлар үчүн күчтүү эндуро машинасы абдан атаандаш баада.

Комментарий кошуу