Сыноо: CFMoto CForce 450

Бирок ал да тыгылып калды, кулаган дарактарды айланып өтүүгө туура келген эңкейиш өтө тик болуп калды. Редуктор күтүлбөгөн жерден жетишсиз болуп калды. Жөө жүрүп, же төртөө тең тик болгондуктан, мен лебедкадагы темир өрүүнү жулуп алып, жогорудагы бакты тегеректеп ырдадым. Мен квадроциклге кайтканымда, биз да лебедка менен бирге бул тоскоолдукту жеңдик. Ошол учурда мен мындан ары кытайлык жолсуз өнүмдөрдү баалабашым керек экени мага айкын болду. Мойнума алам, менде бейкалыс көз караш бар болчу, бирок мен аны Милан жарманкесинде биринчи жолу көрүп, анан талааны аралап жүргөндө, менин шектенүүлөрүм жоголо баштады. Анткени 5.400 евро баасына сиз өтө чоң төрт дөңгөлөктүү унаа аласыз! Любляна жана Доленьская областтары үчүн квадроциклдердин чекене соодасына адистешкен Grosuplje шаарынан SBA (www.sba.si) өкүлү, тема биринчи орунга чыкканда, жөн гана жылмайып күлүп: «Көрүп көр, анан айт. биз, сен эмне деп ойлойсуң? Сыноодон өткөндөн кийин, алардын ишеними түшүнүктүү, анткени бул чындыгында кээ бир кемчиликтери бар сапаттуу продукт, бирок ал жакшы баада сатылып жатканын эске алсак, биз аны байкабай калышыбыз мүмкүн. . Анткени бул биринчи көргөндө эле ынандырат! Заманбап кызгылт сары түс, заманбап бир аз агрессивдүү дизайн, LED чырактары жана аксессуарлары, анын ичинде алдыңкы жана арткы стеллаждар, туруктуу түтүктүү алдыңкы коргоочу, лебедка, алдыңкы айнектер жана акыркы, бирок жок дегенде сүйрөө илгичтери эң кеңири таралган жабдуулардын тизмеси эмес.

Албетте, мунун баары колдонуучу үчүн пайдалуу жана ал узунураак версия болгондуктан, жүргүнчү да абдан ыңгайлуу айдайт. Анын арткы жакшы колдоосу, эки күчтүү каптал туткасы жана бут бөлмөсү көп болот.

Айдоо позициясы да жакшы өлчөнөт, тик отуруп, абдан спорттук жүрүүдө сиз бурчка терең таянышыңыз керек, ал айлануу үчүн көп орун берет. Орнуна бурулуп жатканда мен рулда бир аз жумшактыкты сагындым; бул жерде рулду башкаруу абдан пайдалуу болмок, бирок анда баасы анчалык жеткиликтүү болмок эмес. Тилекке каршы, коньки тебүү чөйрөсү бир аз чоң, башкача айтканда, өтө тар мейкиндиктерде кээде артка бурулуп, багытты тууралоо керек болот. Ошентип, кичирейтүү радиусу - кийинки муундун көйгөйү! Бул негизинен жумуш унаасы болгондуктан, мен кыймылдаткычтан көңүлүм калды деп айта албайм, бирок бир аз кошумча күч пайдалуу болушу мүмкүн, айрыкча майдаланган таш жолдо дрейфте жүргөндө кызыктуураак. Эгер сиз жолдо чындап тик дөңгөлөктү сүзүп алсаңыз, туруктуу арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктөн тышкары, алдыңкы дөңгөлөктөр да бир баскычты басканда жеткиликтүү, бирок бул жетишсиз болсо, редуктор дээрлик бардык класстарды кармайт. Лебедка өтө экстремалдык талаа окуялары үчүн иштелип чыккан, ал азыраак тажрыйбалууларга сунушталбайт, бирок кышында аны карды айдаш үчүн сокону көтөрүү же түшүрүү үчүн колдонсо болот.

Бул модель менен, CFMOTO жогорку тиштүү өтүп, талап кылынган европалык рынокко олуттуу мамиле жасады. Бул абдан жайлуу жана жөнөкөй төрт дөңгөлөктүү, 400 куб сантиметр көлөмүндөгү бир цилиндрлүү төрт тактылуу кыймылдаткычы менен жабдылган жана 31 аттын күчү ачык версиясы менен жабдылган жана CVT трансмиссиясы жолдо да, жолдо да жөнөкөй колдонууну сунуш кылат. талаа. Эгер сиз аны менен узак сапарга чыга турган болсоңуз, анда мен сизге жолду жана жолду бир аз азыраак басып өтүүнү сунуштайм, анткени тротуар дөңгөлөктөрүңүздүн астынан бүткөндө, чыныгы көңүл ачуу жаңы эле башталган.

текст: Петр Кавчич, фото: Ана Гром

• негизги маалымат

  Тест моделинин баасы: 5.799 €

• техникалык маалымат

  кыймылдаткыч: бир цилиндрлүү, төрт тактылуу, 400 см3, суюк муздатуу, электрондук күйүүчү май куюу.

  Кубат: Бардык дөңгөлөктүү CVT берүү, төмөн диапазон, арткы дөңгөлөк же төрт дөңгөлөк диск.

  Torque: 33 rpmде 6000 Нм / Мүн.

  Энергияны өткөрүп берүү: 22,5 кВт / 31 л.с 7200 айн / мин.

  Brakes: гидравликалык, эки диск алдыда, бир диск артында.

  Токтотуу: Алдыңкы жагында кош A-колдору, арткы жагында атайын асма.

  Дөңгөлөк: 24 x 8 x 12/24 x 10 x 12.

  бийиктиги: 540/250 мм.

  Күйүүчү май бак: 15 л (8 л топурак, 10 л себет).

  Деңиз базасы: 1.460 мм.

  массалык маалымат: 360 кг.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

көрүнүшү

баага карата иш сапаты

баа

универсалдуулук

бай жабдуулар

жүргүнчү отургуч

маневр жасоодо оор руль

биз дагы бир аз "атты" сагындык

так эмес күйүүчү май өлчөгүч

күйүүчү май керектөө