СЫНОО: Chevrolet Bolt (2019) - TheStraightPipes обзору [YouTube]

YouTube'да General Motors компаниясынын жаңы ретро электромобилдери болгон Chevrolet Bolt (2019) тууралуу сын бар. Бул бир кубаттоодо (383 км) көп жылдар бою Tesla менен атаандаша ала турган бир нече унаалардын бири жана Европада да бар. Серепчилер унааны BMW i3s менен салыштырышат - "Тесла" аты эч качан айтылбайт - жана ушул фонго караганда, Болт дээрлик бардык аймактарда жакшыраак.

Chevrolet Bolt АКШда, Түштүк Кореяда жана Канадада бар C сегментиндеги унаа (болжол менен VW Golf сыяктуу). Европада бул унааны Opel Ampera-e катары сатып алса болот, бирок Opel PSA тобунун карамагына өткөндөн бери машина алуу абдан кыйын болуп калды.

> Opel Ampera E кайтып келеби? [1322 эпизод :)]

Жеткиликсиз болуу менен бирге, унаанын эң чоң кемчилиги - жылуулук насосунун жоктугу (ал тургай, вариант катары) жана тез кубаттоо, ал атаандаштыктан жайыраак болуп, батареянын белгилүү бир деңгээлинен жогору болот. Бирок, Болт муну заманбап силуэт жана абдан чоң диапазон менен толуктайт.

Карап, айда

Эки серепчи тең Chevrolet Boltтун 200 аттын күчү жана 383 км аралыкты 2019-жылы сатылган EV үчүн идеалдуу деген жыйынтыкка келишкен. Айрыкча Hyundai Kona Electric жана Kia e-Niro рыногуна чыгуу шартында буга макул болбоо кыйын. базар.

Алардын бирине 1) бир педалдык айдоо жана күчтүү энергияны калыбына келтирүү жана 2) газда айдоо, тормоз жана рулда жайгашкан кошумча энергияны калыбына келтирүү баскычын тандоо мүмкүнчүлүгү жагат. Ошол эле учурда, BMW i3(s) бир гана күчтүү реген режимин сунуштайт, ал ар дайым күйүп турат, ар дайым активдүү жана өзгөртүүгө болбойт. Экинчи серепчи үчүн BMWнун тандоонун жоктугу колдонуучуга болгон сый: "Биз муну ушундай кылдык жана бул сиз үчүн эң жакшы болот деп ойлойбуз."

Автоунаанын лайм-жашыл түсү көптөгөн мактоолорго ээ болду, ал энергиялуу жана эки сынчылар тарабынан электр унаасына эң сонун шайкеш келет. Фаралардын жана арткы чырактардын дизайны да жогору бааланды - жана чындыгында дизайнга бир нече жыл болсо да, ал дагы эле жаңы жана заманбап.

Минус катары алдыга ачылган эшиктин жоктугу белгиленди. Алар BMW i3 (s)де баарына эле жага бербейт, бирок баланы креслодо же телевизорду арткы орундукта көтөрүп жүргөндөр бул чечим классикалык алдыга ачылуучу эшикке караганда алда канча практикалык экенин моюнга алышат.

ички иштер

Болттун ички жасалгасы нормалдуу болгону үчүн мактоого арзыган. Кокпит кара жана ак жалтырак пластикти (кара пианино, ак пианино) жана үч бурчтуу текстураны айкалыштырат. Пианинонун ак түсү алсыз деп сыпатталган, ал эми калган ички бөлүгү нормалдуу / орто / нормалдуу деп эсептелген. Айдоочунун позициясы BMW i3s үлгүсүндөгүдөй: айдоочу узун [жана көптү көрө алат], бул чындыгында айдап баратканда кеңдиктин элесин берет.

Артында узун бойлуу чоңдор үчүн орун көп, бирок балдар үчүн жакшы.

Инфозоок системасы (мультимедиа системасы)

Борбордук консолдун экранында да, эсептегичтерде да айлана-чөйрөгө жана айдоо стилине жараша энергияны керектөө боюнча маалыматтын көптүгү Youtuberлерге жакты. Бирок, сунушталган маалыматтарды баштапкы абалга келтирүү оңой эмес экени белгилүү болду; Кайра орнотуу унаа 100 пайызга чейин кубатталып, кубат булагына туташып калгандан кийин гана автоматтык түрдө аткарылат.

Эки серепчи тең унаанын маалыматтык-зоок тутумун идеалдуу деп табышты, анткени баары так ошондой уюштурулган. Android Auto да чоң артыкчылык болду, аны BMW i3 (s) колдобойт. GPS навигациясы үчүн карталардын жоктугу да кошумча болду. – анткени смартфондогулар дайыма жакшыраак. Кемчилиги унаада чалууларды кабыл алуу болду: чалуучунун маалымат экраны дайыма карталарды каптап турат, андыктан айдоочу ээрчиш керек болгон маршрутту көрө алган эмес.

Акыры, аларга экрандагы башкаруу элементтери менен классикалык баскычтардын айкалышы жакты. Кондиционер салттуу баскычтар жана баскычтар аркылуу башкарылат, бирок калган маалымат сенсордук экранга берилет.

түшүрүү

Кадимки поляк үйүндө унаа 30 сааттын ичинде толук заряддалат. Жарым ылдамдыктагы жүк көтөргүчтө ал 9,5 саатты түзөт, же болжол менен 40 км/саат. Машинаны тез кубаттагыч (CCS) менен кубаттаганда, биз 290 км/саатка ээ болобуз, башкача айтканда, паркингде жарым сааттык токтогондон кийин. лот, биз кошумча 145 километр аралыкка ээ болобуз.

Жыйынтык

Chevrolet Bolt BMW i3s (B сегменти, аралыгы 173 км) же Болттон (С сегменти, диапазону 383 км) ачык эле ашып кетти. Ал немис атаандашы сыяктуу премиум болбосо да, серепчилер андан бир нече кемчиликтерди табышкан.

> EPA боюнча эң үнөмдүү электр унаалары: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Польшанын көз карашынан алганда, бул дээрлик идеалдуу унаа болмок.: Поляктар C сегментиндеги хэтчбектерди жакшы көрүшөт жана деңизге ыңгайлуу саякат үчүн 383 км аралыкты басып өтүү жетиштүү болмок. Тилекке каршы, Opel Ampera-e Польшада расмий түрдө сатыла элек жана Болттун жеткирилиши батыш чек арадан тышкары бардык оңдоолорду жасоого туура келет деген коркунучту билдирет.

Бул жерде видео түрүндө толугу менен карап чыгуу болуп саналат:

Мыкты электр унаасы Tesla эмеспи?

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: