Test - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Best Multistrada

Спорттук мүнөз ар бир Дукатиде, демек Multistrado'до камтылган. Кээде бул велосипеддерде менин даамым үчүн өтө көп спорт жана бир аз ыңгайлуулук бар, алар чындыгында BMW өзүнүн GS модели менен жылдар бою үстөмдүк кылган класска олуттуу түрдө кол салган. Multistrada 1260 Enduro бардыгы жөнүндө жакшы түшүнүк берет жана мен жеке өзүм үчүн бул эң жакшы Мульистрада экенин көп жолу айтканымды же жазганымды кайталайм.

Blaž Kavčič

Дукати бул модель менен брендге жакын болгондордун баарына кайрылууну каалашарын жашырбайт, бирок алар саякатында асфальт жолдордун ары жагында да изилдөө жүргүзүүнү каалашат.... Бирок мен силерге айтып коёюн, ээрде ыңгайлуу отурганда, шамалдан абдан жашырылганда жана өтө алыска саякаттап жүргөндө туулга астында күлкү үчүн авантюрист болуунун кажети жок. Бул мотоцикл, жолдордо, ийилиштерде, чоң жолдордо, ошондой эле шагылда узак сапарлар үчүн. Аны менен бирге мен Истриянын интерьерин тректерде ачтым жана сапардан ырахат алдым, бул жерде мен дайыма жакшы асма жана велосипед тебүү менен ынандым.

Бул 225 фунт, 158 аттын күчүнө кирген эндуро жырткычты минүү уникалдуу тажрыйба. Ал сиз 200 км / сааттан ашык ылдамдыкта саякаттап жүргөндө спортчу боло алат, ошондой эле өзүнчө айылдар аркылуу кууш көчөлөрдү кыдырууну жакшы сезет.. Ийгиликтин сыры чындап эле чоң тандоо бар электроника орнотууда жана бут кийимде. Алдыңкы 19, арткы 17 - бул велосипедди кадимки Multistradeден айырмалап, аны тебүүнү кызыктуураак кылган айкалышы, бирок ал жол менен жакшы байланышты жана жакшы пикирди камсыз кылат, жана баарынан мурда, сезимдер жагынан, ал көбүрөөк иштейт. тынч жана туруктуу. Динамикалык айдоо үчүн кыймылдаткычты жогорку айланууларда айдоонун кереги жок, бирок 3.500 айн / мүнөттө колдонууга жарамдуу күч жана момент көп. Бирок, толугу менен санариптик эсептегич 9.000 айн / мүнөткө чейин максималдуу болгондо, сиз Panigaleде отургандай сезимге ээ болосуз.

Айдап бара жатып, бул талаптуу айдоочуга ылайыктуу унаа болуп чыкты, бирок отургуч, руль жана педальдар түшүрүлгөндүктөн, бул жырткычты башынын бийиктиги менен баш ооруга чалдыккандар үчүн да көзөмөлдөө оңой болот. Мен ошондой эле абдан бай жабдуулардын жанынан өтө албайм. Шосседе сиз круиздик контролдун, акылдуу өчүргүчтөрдүн жана таймерлердин, телефон байланышы үчүн мультимедиялык системанын, TFT түстүү экранынын жана LED фараларынын ыңгайлуулугунан ырахат аласыз.... Коопсуздук заманбап кыймылдаткыч электроникасы менен камсыздалат, бул ар кандай айдоо шарттарында арткы дөңгөлөктүн тайып кетүүсүн алдын алат, асфальтта да, жолдо да, албетте, эгер сиз таза кыймылдаткычтын кубатын сезгиңиз келсе, аны өчүрө аласыз. ишенимдүү

Көп саякаттагандар үчүн ар бир 30.000 19.000 км чуркоодо клапанды жөнгө салуу үчүн тейлөө аралыгы жана ар бир XNUMX XNUMX км чуркоо боюнча үзгүлтүксүз тейлөө жөнүндө маалымат кабыл алынат.... Ырас, Multistrada Enduro арзан эмес, анткени бул премиум бренд. Сыноочу унаа Touring Pack менен бай жабдылган жана баасы 25.190 500 5,6 евро. Бул баага каптал үйлөр жана өтө бай стандарттык жабдуулар кирет, аларды каалоо тизмеңизге кошуу кыйын болмок. Негизи, сиз жөн гана анын үстүнө отуруп, өтө алыска барасыз. Толук резервуар менен мен жакшы 100 километрди айдап кеттим, орточо күйүүчү майдын чыгымы XNUMX километрге XNUMX литрди түздү.

• негизги маалымат

  Сатуу: Motocentr As Domžale

  Негизги моделдин баасы: € 23.690 XNUMX €

  Тест моделинин баасы: € 25.190 XNUMX €

• техникалык маалымат

  кыймылдаткыч: эки цилиндрлүү, төрт моторлуу, суюктук менен муздатылган, 1.262 см3, күйүүчү май куюу, электр кыймылдаткычтын башталышы, 4 жумуш программасы

  Кубат: 116,4 кВт / 158 км при 9.500 врт./мин

  Torque: 128 Нм 7.500 айлампасында

  Энергияны өткөрүп берүү: 6-тез редуктор, чынжыр

  Frame: түтүктүү, хром-молибден

  Brakes: 320 мм алдыңкы диск, 265 мм арткы диск, ABS стандарты

  Токтотуу: оң, айдап бара жатканда жөнгө салынуучу, алдыңкы жөнгө салынуучу тескери телескопиялык айры, арткы жөнгө салынуучу жалгыз сокку, 185 мм жол

  Дөңгөлөк: 170/70-19, 170/60-17

  бийиктиги: 860 мм (кошумча 880 жана 840 мм)

  Күйүүчү май бак: 30

  Деңиз базасы: 1.594 мм

  массалык маалымат: 254 кг

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

көзөмөлдөө

комфорт

аткаруу жана спорттук мүнөз

токтото туруу

бай жабдуулар, жогорку сапаттагы тетиктер

баа

ысык күндөрдө кыймылдаткыч буттардын ортосунда абдан ысыйт