Тест Кратек: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland

Америкалык автоунаа индустриясынын унаалары үчүн өтө бийик кадыр -баркы жок. Бирок, жогору жакта, башкалардан жогору, Джип. SUV адиси акыркы жылдары кеңири европалык автоунаа сунуштаган (убактылуу?), Бирок ээлеринин финансылык көйгөйлөрү, Chrysler, чечилди жана Fiatтын европалык автоунаа тармагынын сергитүүчү салымынын аркасында Jeep артка кайтты. каржылык жана ар кандай кир. Мындай жакшы көрсөткүчтөр үчүн АКШда бир жылдан ашык жеткиликтүү болгон төртүнчү муундагы Grand Cherokee (1992 -жылдан бери) дагы күнөөлүү. Биздин өлкөдө, Jeep көбүрөөк популярдуу болуу үчүн жаңы Grand Cherokeeден тышкары төрт дөңгөлөктүү колдоого муктаж болушу мүмкүн.

Технология жана сунуштар боюнча, бул жерде айта турган көп нерсе жок, биз кыскача сынап көрө алган кара гигант түрүндөгү Гранд Чероки көп нерсени сунуштайт. Overland эң бай жабдыктарды билдирет жана 3.0 CRD V6 белгиси жаңы жана жаңы үч литрлик алты цилиндрлүү турбодизель заманбап түз инжектордук технологиясы жана Common Rail (1.800 бар басымы менен) жана заманбап Fiat MultiJet II технологиясы менен заманбап инжекторлор. Өзгөрмө геометриялык Garrett желдеткич "турбо-портту" чындап эле маанисиз кылат жана 550 айн/мин ылдамдыкта 1.800 Нм кыймылдаткычы абдан ынандырарлык. Беш ылдамдыктагы автоматтык берүү менен жупташкан, биз эч нерсеге нааразы боло албайбыз, ал бардык айдоо шарттарында өзүн толугу менен көз карандысыз сезет.

Тиешелүү айдоо программасы кадимки жол же жолсуз айдоо үчүн түз эле редуктордун артында, борбордук консолдо түз тандалат. Беш программа бар, диск жабдуулары (бардык дөңгөлөктүү диск) ийкемдүү электр өткөрүүнү каалаган убакта тандоого мүмкүндүк берет. Сенсорлордун жардамы менен борбордук дифференциал автоматтык түрдө эки жуп дөңгөлөккө тең тартуу күчүн бөлүштүрөт; Эгерде алар бир жуптун жылышын байкаса, диск толугу менен (100%) башка жупка өтөт. Кошумча берүү (4WD Төмөн) тандалганда, борбордук дифференциал 50:50 катышында электр бөлүштүрүүнү жабат, ошондой эле арткы дифференциалда электрондук дифференциалдык кулпу бар. Кадимки айдоодо, арткы кубаттуулуктун катышы 48:52.

Убакыт сынагынан өткөн Grand Cherokee аба асмасынын жардамы менен жогорку жайлуулукту сунуштайт. Бул, тегиз жолдордо жана чуңкур жолдордо жайлуулуктан тышкары, албетте, машинанын жерде өзүн жакшы алып жүрүүсүнө шарт түзөт. Биригип, ал токтоочу жайдан 10,5 сантиметрге көтөрүлүп, машинанын астынан жерге чейин 27 сантиметрге чейин жетиши мүмкүн, адатта, асты денеси жерден 20 сантиметр, ал эми тез айдаганда автоматтык түрдө дагы 1,5 сантиметрге түшөт.

Анан Overland этикеткасына кайтуу. Бул чындыгында Гранд Черокиге кадыр -барк кошкон нерсе. Интерьер өзүнүн сырткы көрүнүшү (жыгач шпонунун жана булгаарыдан жасалган бөлүктөрдүн көптүгү) жана кенендиги (магистралды кошкондо, азырынча запастык дөңгөлөктүн түбүндө), сооронучту камсыз кылган аксессуарлар, үстүңкү көрүнүш (биринчи жолу эки бөлүктөн турат) айнек чатыр, алдыңкы бөлүк сергектикти жана артка чегинүүнү камсыз кылат), кичинекей жана чоң арткы жүргүнчүлөр үчүн көңүл ачуу (эки ЖК экраны жана DVD ойноткуч), кыскасы, жогорку класстагы машинада керек деп ойлогондун дээрлик бардыгы.

Мунун бардыгын "эсептеп" чыкканыбызда, Jeep Cherokee баалары жөндүү көрүнөт, бирок бул америкалыктардын көбүнүн Словения жолдорунда жүрүүсүнө тоскоолдук кыла турган тоскоолдук болот.

Текст: Tomaž Porekar

Тест Кратек: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland

негизги маалымат

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	6-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 2.987 см3 - максималдуу кубаттуулугу 177 кВт (241 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 550 Нм 1.800 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 5-тез автоматтык берүү - шиналар 265/60 R 18.
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 202 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 8,2 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 10,3/7,2/8,3 л/100 км, CO2 эмиссиясы 218 г/км.
Масе:	бош унаа 2.355 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.949 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4.822 мм – туурасы 1.943 мм – бийиктиги 1.781 мм – дөңгөлөк базасы 2.915 мм – магистралдык 782–1.554 93 л – күйүүчү май багы XNUMX л.