Кратек тест: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 кВт) Bluemotion Technology Highline

Пассат базарга кирген сайын атаандаштыктан чоң артыкчылыкка ээ. Жана ал бардык жагынан өзгөчөлөнмөкчү болгон үчүн эмес, атаандаштык чындап алсыз болгон күндөрдөн бери топтолгон бардык терс пикирлерден улам. Жана бул жолу сыналган үлгү идеалдуу бизнес лимузинди тартуу үчүн шаблондун бир түрү болуп калды. Жаңы, олуттуу, курч, саркеч көрүнүш, көптөгөн сулуулуктар, хром аксессуарлары жана көрүнүү үчүн LED. Чоң дөңгөлөктөрү бар 18 дюймдук чоң дөңгөлөктөр, ошондой эле, Bluemotion идеологиясын (күйүүчү майдын чыгымдалышын азайтуу үчүн чечимдердин топтомун) олуттуу түрдө бузган жалпы көрүнүштүн өзгөчөлүгү болуп саналат.

Жалпысынан интерьер мурункусуна салыштырмалуу азыраак өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Алюминийден жасалган жасалгалоо, аналогдук сааттар жана жумшак пластиктер олуттуу седандын сыртын ички сезимге жеткирүүгө арналган. Эргономиканы жана отургучту күнөөлөө кыйын, редукторду алмаштырууда бир гана ыңгайсыздык бар, анткени муфтаны толугу менен басуу үчүн алдыңкы дөңгөлөккө чейин түртүү керек. Бирок, Passatти бардык атаандаштарынан талашсыз алдыга коюу үчүн кошумча жабдуулардын тизмеси менен таанышуу керек. Бул жерде биз рынокко жаңы келген же жөн эле атаандаштыкта ​​сунуштабаган кээ бир технологиялык чечимдерди таба алабыз. Ошентип, Passat сынагы авариялык тормоз, активдүү круиздик көзөмөл, тилкеден чыгып кетүүгө жардам берүү, унаа токтотууга жардам берүү сыяктуу ар кандай каражаттар менен жабдылган ... Кыскасы, жыргалчылык жана жол коопсуздугу үчүн иштөөчү технологиялык өнүккөн чечимдердин жыйындысы. Бирок так ушул жерде Фольксвагенде алар бир аз уктап калышты жана Bluetooth байланышын орнотууну унутуп калышты, бул биздин оюбузча колдонуунун ыңгайлуулугу жана айдоо коопсуздугуна тийгизген таасири боюнча жогоруда аталган бардык жогорку технологиялык куралдардын алдында турат. Биз, башка бардык журналист кесиптештерибиз сыяктуу, бул кемчиликти кайра -кайра баса белгилегенибиз менен, bluetooth дагы эле стандарттык пакетке кирбейт (ал тургай Highline топтомунда да).

103 кВт турбодизель чындыгында текке кетирүүнүн кереги жок, далилденген машина. Жадакалса күйүүчү май керектөөсүн азайтууга жардам берген Bluemotion Technology деген жалпы аталыштагы өркүндөтүүлөр да рынок үчүн жаңылык эмес. Эгер сиз компаниянын директору катары коммерциялык жүргүнчүңүзгө ушундай моторлуу Пассат белек кылган болсоңуз, анда ал сөзсүз түрдө нааразы боло албайт. Бирок, эгер сиз аны сыйлагыңыз келсе же андан да көбүрөөк мотивация бергиңиз келсе, аны DSG редуктору менен жупташкан 125 кВттык машина менен сыйлаңыз.

Демек, бул Passat Bluemotion акылдуу тандообу? Албетте. Жалпысынан алганда, аны күнөөлөө кыйын. Сиз болгону индивидуалдуулукту канааттандыра турган туура техниканы тандашыңыз керек. Бул, албетте, Passatты атаандаштыктан алдыга чыгаруучу кээ бир кошумча кызматтарды сатып алууну кароого арзыйт. Бирок, биринчиден, ага бардык атаандаштары бар нерсеге мамиле кылыңыз. Bluetooth дейли.

Текст жана сүрөт: Саша Капетанович.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 кВт) Bluemotion Technology Highline

негизги маалымат

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.968 см3 - максималдуу кубаттуулугу 103 кВт (140 л.с.) 4.200 айн / мин - максималдуу момент 320 Нм 1.750-2.500 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч менен башкарылган алдыңкы дөңгөлөктөр - 6-тез кол менен берүү - шиналар 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 211 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 9,8 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 5,6/4,0/4,6 л/100 км, CO2 эмиссиясы 119 г/км.
Масе:	бош унаа 1.560 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.130 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4.769 мм - туурасы 1.820 мм - бийиктиги 1.470 мм - дөңгөлөк базасы 2.712 мм - магистралдык 565 л - күйүүчү май багы 70 л.

Биздин өлчөөлөр

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel. vl. = 73% / одометрдин абалы: 5.117 км
Ылдамдануу 0-100км:	10,3
Шаардан 402м:	17,3 жыл ( 132 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	9,3 / 12,2s (IV/V)
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	11,3 / 14,1s (Жек./Жм.)
Максималдуу ылдамдыгы:	211 км / саат (БИЗ.)
тест керектөө:	5,9 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	42,8m
AM стол:	40m

баалоо

• Bluemotion чабуулу Volkswagenдин бардык унааларына жайылды. Бирок бул идеология Пасатта эң байкаларлык, анткени бул чыныгы "узак жол".

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

көрүнүшү

керектөө

диапазон

эргономика

кошумча жабдууларды сунуштоо

Bluetooth системасы жок

узун муфта педалы кыймылы