Гриль сыноосу: Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
Үчүнчү муундагы панда бир жылдан ашык убакыттан бери базарда турат, бирок үчүнчү муун да словениялык сатып алуучулардан жетиштүү жолдоочуларды ала албайт окшойт. Айырмаланып, айталы, италиялык сатып алуучулар, негизинен, машинелердин кичинекей өлчөмүн жана аларды колдонуунун жеңилдигин баалайт, бул биздин рынок жөнүндө айтууга болбойт. Жөн гана сатуу статистикасын карап көрөлү. Панда гана эмес, сырткы узундугу 3,7 метрден ашпаган ар кандай унаанын биздин кардарлар үчүн ылайыктуу варианттары жок. Бул Панда болсо да, жана биз эки башка таанымал автомобиль өзгөчөлүгүн кошсок дагы - турбодизель кыймылдаткычы менен толук дөңгөлөктүү жол тандабас.
Мунун баары бул сыноодон өткөн Pandaга эң чоң таасир калтырган нерсе. Шаардын көчөлөрүн аралап, унаа токтотуучу жай табуу кандай оңой! Көпчүлүк сапарларда 1,3 литрлик турбодизель канчалык үнөмдүү! Жана ошондой эле бул панда сизге өтө алгыс жерлерде кандай укмуштуудай альпинизм чеберчилигин көрсөтөт!
Кыскача айтканда, бул унаанын негизги функцияларын издегендер үчүн эң сонун идея. Ошондуктан, биз алардын Италиянын, Швейцариянын же Австриянын тоолуу аймактарында бул жерден алда канча көп көргөнүбүз мени таң калтырбайт. Анткени ал жерде Panda 4 × 4 колдонууга жарамдуу деп эсептелет, мында Панда негизинен өзүнүн шамдагайлыгы менен чоңураак жол тандабастарын оңой эле атаандаша алат, атүгүл жеңе алат. Биздин троллейбустардын тректеринде да, Panda 4 × 4 эч кимге тең келбейт. Бул бадалдарды тырмоосуз тешүү үчүн жетишерлик тар (капталдарында мүмкүн болушунча көп пластикалык калыптар болушу үчүн). Жада калса велосипеди да аны кандайдыр бир "өтүүгө мүмкүн эмес" эңкейишке алып бара турганчалык күчтүү.
Ошол эле учурда, албетте, ал шаардын айланасында же чоң жолдо айдоого колдонулушу мүмкүн. Кайра сюрприз. Максималдуу уруксат берилген ылдамдыкка жетүү көйгөй эмес, жана жогорку момент, ошондой эле, ал төмөн ылдамдыкта алгылыктуу ылдамдыктарды алууга мүмкүндүк берет.
Ал күйүүчү май керектөө жагынан да жакшы иштейт жана 5,3 километрге 100 литр мунайдын орточо сыноо көрсөткүчү анын канчалык жөнөкөй экени жөнүндө эч нерсе айта албайт, анткени биз тесттик схемада 4,8 литр күйүүчү май гана колдонгонбуз.
Андан кийин Fiat интерьерге арналган жабдуулар же тектүүлүк жөнүндө маселе бар. Эгерде ал биздикиндей бай болсо, анда сиз Пандада дагы бир километрди өткөрө аласыз, бирок эгер сиз өзүңүздүн боюңуз узун болсоңуз же өтө узун болсоңуз. Төмөндө кол койгондор айдоочунун креслосу менен бир нече жолу чырдашып кетишкен, анткени анын отургучтары өтө кыска жана сандарынын колдоосу начар же жоктугу айдоо тажрыйбасына таасир этет.
Ошентип, эгер мен сатып алууну чечсем, өзүмө жакшы жер табууга аракет кылмакмын. Маневрлөө менен кросс жөндөмдүүлүгүн айкалыштырган ылайыктуу машина жок.
Текст: Tomaž Porekar
Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
негизги маалымат
| Сатуу: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 8.150 € |
| Тест моделинин баасы: | 14.860 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 15,9 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 159 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 5,3л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.248 см3 - максималдуу кубаттуулугу 55 кВт (75 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 190 Нм 1.500 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктү айдайт - 5-тез кол менен берүү - шиналар 175/65 R 15 T (Continental CrossContact). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 159 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 14,5 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 5,0/4,6/4,7 л/100 км, CO2 эмиссиясы 125 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.115 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.615 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 3.686 мм - туурасы 1.672 мм - бийиктиги 1.605 мм - дөңгөлөк базасы 2.300 мм - магистралдык 225 л - күйүүчү май багы 35 л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 32 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 39% / одометрдин абалы: 3.369 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 15,9 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 20,2 жыл ( 112 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 9,4 (IV.) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 16,2 (V.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 159 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 5,3 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 43,0m |
| AM стол: | 42m |
баалоо
Panda 4×4 – бир нече атаандаштары бар унаа. Анын маневрдуулугу жана кичинекей өлчөмү менен көптөгөн кемчиликтердин ордун толтурат.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
ыңгайлуулук жана маневр
көрүнүшү, көрүнүшү
чатыр стеллаж
күйүүчү май керектөө
кыймылдаткычтын иштеши
тынч чуркоо жана жеңил айдоо
кенендик (бардыгы төрт орун)
эсептегичтердин ачык -айкындуулугу
кичинекей мейкиндикке ылайыксыздык
орундук өтө кыска
