Grille тест: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 кВт)
Кечээ биз анын аты жөнүндө ойлонуп жаткандай болгонубузга карабастан, биз Кашкайды алты жылдан бери билебиз. Кроссоверлер деп аталган класста ал өзүнүн миссиясын жакшы аткарат. Эми жаңы модель пайда болгондон кийин, ал эң жакшы келишимди издеп жүргөндөрдү ишендиргиси келет.
Санариптик белгилөө мотордун белгисинен кийин дароо эле мотордун күчүн мактайт. Андай болсо, бул Qashqai 360 "атка" ээ боло алат деп ойлойсузбу? Мм ... жок. Бул чынында эле мурундагы 1,6 литрлик жаңы турбодизель, бирок ал дагы деле сизди "бир гана" 130 "ат күчү" менен канааттандырышы керек. Ошентсе да, мотор мактоого татыктуу. Жоопкерчилик, момент, кенен иштетүү диапазону, тегиз жүрүү ... эски 1.5 dCi кыймылдаткычында бизге жетишпеген нерселердин баары бар.
360ка кайтуу. Бул күтүлгөн элементтерден тышкары чоң панорамалык чатырды, 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү, жарым-жартылай тери отургучтарды, кээ бир декоративдик элементтерди, навигациялык түзүлүштү жана атайын камера тутумун камтыган жаңы жабдуулар пакети. бул машинаны чымчыктын көзүнөн көрсөтөт. Технологиялык деңгээлде, маселе биз көргөндөй жаңы эмес, бирок алда канча жогорку класстагы унаалар үчүн. Бир караганда, биз камераны машинанын үстүнөн жогору жылдырып жаткандайбыз. Чындыгында болсо, арткы, мурун жана эки каптал күзгүгө орнотулган камералар көп тапшырмалуу системанын борбордук экранында бир сүрөттү көрсөтөт. Бирок, биз бул түзүлүштөрдүн бул бөлүгүн сынга алабыз, анткени экран ушунчалык кичине жана токтому ушунчалык төмөн болгондуктан, көрсөтүлгөн сүрөттү түшүнүү өтө кыйын.
Болбосо, Qashqaiдагы жалпы жыргалчылык мыкты. Ички материалдар жагымдуу жана чоң терезе кенендик сезимин жаратат. Арткы отургуч узунунан жылбайт, бирок дагы эле жүргүнчүлөр үчүн көп орун сунуштайт. Кемчилиги-ISOFIXке жетүү кыйын матрацтар жана коопсуздук курунун капкагы. Айдоочу менен алдыңкы жүргүнчүнүн ортосундагы колтуктун астындагы куту чоң, бирок, тилекке каршы, бул кичинекей нерселер үчүн аз жерлердин бири, эгер жакын жердеги нерселерге көңүл бурбасаңыз. Редуктордун алдында тартма бар, анын ичине сагыздын бир пакетин гана "жутууга" болот. Биз кээде күйүүчү май куюлган резервуарга күйүүчү майдын катуу агып кетишинен да кабатыр болчубуз.
Көрүнүп тургандай, сырткы көрүнүшү жолдо жүрүүгө ыңгайлуу экенин көрсөтүп турганы менен, бул толук дөңгөлөктүү Qashqai бийик бордюрлардан секирүүгө гана жарайт. Бирок саякат таптакыр кызык эмес. Шасси бир топ көтөрүлгөн болсо да, ал тургай, бир кыйла динамикалык жүрүү көйгөй эмес; чындыгында, кезектешип алуу ырахат. Албетте, бул бир топ убакыттан кийин жайкы дөңгөлөктөрдү кийген машинаны сыноого туура келгени менен байланыштуу.
Qashqai маркетинг амалына карабай көптөрдү ишендирди. Бирок, соода түйүндөрү бай жабдуулар жана өзгөчө баалар менен сатып алуучуларды өз тарабына тартууга аракет кылып жатышат. Каралган Кашкайда алар агрессивдүү гүлзарлардан иммунитетти убада кылышпайт, бирок баарынан тышкары, бул сатып алуучунун каалоосун дээрлик аткарышты.
Текст: Саса Капетанович
Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 )т) 360
негизги маалымат
| Сатуу: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 26.240 € |
| Тест моделинин баасы: | 26.700 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 9,8 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 190 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,4л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 96 кВт (130 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 320 Нм 1.750 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч менен башкарылуучу алдыңкы дөңгөлөктөр - 6-тез кол менен берүү - шиналар 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 190 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 10,3 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 6,3/4,1/4,9 л/100 км, CO2 эмиссиясы 129 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.498 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.085 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.330 мм – туурасы 1.783 мм – бийиктиги 1.615 мм – дөңгөлөк базасы 2.630 мм – магистралдык 410–1.515 65 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 39% / Одометрдин абалы: 2.666 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 9,8 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 16,9 жыл ( 128 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 8,1 / 11,6s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 9,7 / 13,8s (Жек./Жм.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 190 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 6,4 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 38,8m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Сиз жаңы эле Qashqai сатып алганы жаттыңыз беле жана ылайыктуу сунушту күтүп жаттыңыз беле? Азыр!
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
машина
жабдуулардын бай топтому
ичиндеги сезим
жакшы жөндөлгөн шасси
жашыруун ISOFIX туташтыргычы
борбордук экран өлчөмү жана чечим
кичинекей нерселер үчүн өтө аз тартмалар
катуу күйүүчү май
