Тест: Үй-бүлө Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 л.с

Алардын айтымында, көпчүлүк адамдар унаа сатып алууну, чечим кабыл алууну жана туурасын тандаганды жакшы көрүшөт. Ооба, эгер сиз ушундай көңүл ачууну кааласаңыз, мен үч же азыраак окшош унаалардын ичинен ылайыктуу сунушту табууну сунуштайм - Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere жана Peugeot Traveler. Үчөө тең өткөн жылдын аягында жана ушул жылдын башында Словения рыногунда пайда болгон. Алардын бардыгынын түпкү теги жана жалпы дизайны бар - Toyota француз PSAнын дизайнерлери жана маркетологдору кабыл алган дээрлик бардыгын өзүнө алды. Фургон үч бренд үчүн тең жасалган жана алардын ортосундагы олуттуу айырмачылыктарды табуу чынында эле кыйын. Бирок, чынында, бул жөнөкөй фургон эмес, бул кенен үй-бүлө же аксессуарлары бар жеке унаа.

Технологияда дээрлик эч кандай айырма жок, үчөө тең үч башка дене узундугу менен жеткиликтүү (эки дөңгөлөк базасында), кыймылдаткычтардын диапазону тунук. Чынында, эки турбо дизель бар жана экөө тең кардар эки спецификациядан тандай алышат. Toyota Proace Verso орточо узундугунда эки литрлик турбодизель кубаттуулугу менен жабдылган. Чынында, бул биз сынаган эки бир тууганга абдан окшош (Саякатчы AM 3, 2017, Spacetourer AM 9, 2017) жана словениялык кардарлар арасында эң популярдуу болот деп күтүлүүдө.

Ошентип, дискке кошо турган эч нерсе жок, албетте, эки литрлик турбодизель кыймылдаткычын кубаттуулугу үчүн мактоого болот, бирок моюнга алышым керек, кээде анын "турбо" тешиги да баштаганда азыраак кыйынчылык жаратат; эгер биз газды басууга жана муфтаны кылдаттык менен түшүрүүгө чечкиндүү болбосо, мотор тез токтоп калат. Бул кыймылдаткыч орточо керектөө менен ар кандай керектөөчүлөргө башкача жооп бере аларын белгилей кетүү кызыктуу. 7,1 балл менен Toyota сыналган башка эки моделге караганда бир литрге жогору болгон ... Ошентип, биз оор же жеңил буттар же башка колдонуу шарттары жөнүндө айтып жатабыз.

Автоунаа сатып алуу абдан кызыктуу болушу мүмкүн деген киришүү жарыясын азырынча түшүндүрө элекмин: бул Toyota Proac Verso менен калган экөөнүн ортосундагы айырмачылыктарды издөө, анткени жалпы башталгыч чекитине карабастан, алардын бир нечеси бар. Бирок биз жөн гана жабдуулардын айрым бөлүктөрүнүн (жайлуу, ал тургай коопсуз жүрүү үчүн аздыр-көптүр зарыл) жабдуулардын пакеттерине жана аксессуарларына кантип чогултулганы жөнүндө сөз болуп жатат. Эгер сиз стандарт катары коопсуздук жабдыктары өтө жогорку деңгээлдеги (Toyota Safety Sense пакети) башка Toyota моделдерине көнүп калган болсоңуз, Proace муну кошумчалардын тизмесине киргизет, ал тургай Toyota VIP катары сүрөттөгөн эң бай. Тойота сатып алуучусу, биз сынап көргөндөй (Үй-бүлөлүк тримдин экинчи деңгээли), эгер ал кагылышуу учурунда автоматтык тормоздоочу коопсуздук шаймандарынын эң маанилүү жетишкендигин кааласа, мындай кошумча пакетке 460 евро кошушу керек, бул кымбатка турат. миң евродон ашат - анткени пакетте ошондой эле адаптивдик круиздик контроль, айдоочунун алдыңкы айнектин астындагы көрүү бурчундагы проекциялык экран жана түстүү сенсордук экран маалымат-көңүл ачуу системасы TSS Plus деп белгиленген. Сатып алуу чечими процессин узак жана татаал кылуу үчүн, прейскурант жана аксессуарлар тизмеси дагы башка жолдор менен камсыз кылат. Сиз аны чындап бузуп өткөндө, баары бүтүп калгандай сезилиши мүмкүн. Бирок бул андай эмес, анткени, мурунку операциядагыдай эле, башка экөөнү салыштыруу да стресс жана кыйын - эгерде сатып алуучу брендге карата алдын ала аныкталган тандоого ээ болбосо.

Бул жерде Proace сыяктуу чоң машинаны тандоо боюнча белгилүү фактылар бар. Бай жабдыктары менен виртуалдык фургон ыңгайлуу минивэнге айланат, ал ошондой эле Toyotaга көп балалуу үй-бүлөлөр же эс алууну жакшы көргөн, көбүрөөк жүргүнчүлөрдү же чоң жүктөрдү айдагысы келгендер үчүн ылайыктуу унааны сунуштайт. Proace терминология жагынан чындап эле чоң компромисс. Кардар үч узундуктун бирин тандай алат. Узундугу болгону 4,61 метр болгон кыскасы эң ыңгайлуу окшойт, бирок узуну беш метрден азыраак болгон ортону колдонууда биз кыскалары орундун жетишсиздигинен тез эле көйгөйлөрдү жаратаарын байкадык. Орто узундуктагы унаанын артындагы үчүнчү отургуч менен биз көбүрөөк адамдарды көтөрө турган өлчөмдөрдү кошобуз, бирок бул түзүлүш багаж үчүн өтө аз орун калтырат. Бул дээрлик укмуштай угулат, бирок көп өтпөй колдонуучу жүргүнчүлөрдүн айынан багаждын орду түгөнүп калганын байкайт. Бактыга жараша, алар үчүн өнүккөн версия бар, бирок чечим сатып алуудан мурун каралышы керек. Бул мейкиндикти тандоо менен ойноо жана туруктуу же мезгил-мезгили менен болгон муктаждыктардан улам, кошумча альтернативалары бар мындай кенен унаанын өлчөмү жөнүндө чечим чындап эле кылдаттык менен карап чыгууга татыктуу!

Үч атаандаштын ортосундагы эң чоң айырмачылык толугу менен “автоунаа эмес” чөйрөдө – Тойота өз унааларынын ээлерине сунуштаган кепилдик жана башка кызматтарда. Proace Toyota компаниясынын жалпы беш жылдык гарантиясына кирет, башкача айтканда, үч жылдык (же 100.000 XNUMX километр) жалпы кепилдиктен кийин, ал кийинки эки жылга саякатка чектөө коюлган кепилдик менен жабылат. Citroen жана Peugeot эки гана жыл жалпы кепилдикке ээ.

текст: Tomaž Porekar

Сүрөт: Саша Капетанович

Подробнее:

Test Кыскача: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Тест: Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2

Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 а.к. үй-бүлө

негизги маалымат

Негизги моделдин баасы:	32.140 €
Тест моделинин баасы:	35.650 €

Чыгымдар (жылына)

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.997 см3 - максималдуу кубаттуулугу 110 кВт (150 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 370 Нм 2.000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	алдыңкы дөңгөлөктүү диск - 6-тез механикалык - шиналар 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 170 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 11,0 с - орточо айкалышкан күйүүчү май керектөө (ECE) 5,3 л/100 км, CO2 чыгаруу 139 г/км.
Масе:	бош унаа 1.630 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.740 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4.965 мм – туурасы 1.920 мм – бийиктиги 1.890 мм – дөңгөлөк базасы 3.275 мм – магистралдык 550–4.200 69 л – күйүүчү май багы XNUMX л.

Биздин өлчөөлөр

T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / одометрдин абалы: 22.051 км
Ылдамдануу 0-100км:	12,1
Шаардан 402м:	18,5 жыл ( 122 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	8,3 / 13,5s (IV/V)
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	14,3 (V.)
тест керектөө:	8,4 л / 100км
Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө:	7,1 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	36,6m
AM стол:	40m
90 -ылдамдыкта 5 км / саат ылдамдыкта	60dB

баалоо

• Мейкиндикке муктаж болгондор үчүн Proace туура чечим болуп саналат. Бирок бул жерде да: көбүрөөк акча - көбүрөөк унаалар.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

машина

кепилдик мөөнөтү

арткы терезеде арткы терезени көтөрүү

арткы кондиционерди башкаруу

кичинекей нерселер үчүн орун жоктугу

арткы эшикти башкаруу

механикалык берүү тактыгы