Бул HSV GTSR W1 Maloo бир миллион доллар ute болушу мүмкүн! Ультра сейрек кездешүүчү V8 желмогузу аукционго коюлган, буга чейин суперкардан акча талап кылынат
жаңылык

Бул HSV GTSR W1 Maloo бир миллион доллар ute болушу мүмкүн! Ультра сейрек кездешүүчү V8 желмогузу аукционго коюлган, буга чейин суперкардан акча талап кылынат

Бул HSV GTSR W1 Maloo бир миллион доллар ute болушу мүмкүн! Ультра сейрек кездешүүчү V8 желмогузу аукционго коюлган, буга чейин суперкардан акча талап кылынат

GTSR W1 Malooнун төрт гана үлгүсү HSV тарабынан жашыруун түрдө чыгарылган. (Сүрөт кредити: Llloyds Auctions)

Бул супер-уте акча сатып алууга мүмкүн эмес – жакшы, жок дегенде салттуу мааниде эмес. HSV GTSR W1 Maloo кайрадан баш макалаларга чыкты жана бул жолу анын төрт мисалынын бири аукциондо жети фигураны басып алууга жакындап калгандыктан болду. Жок, бул туура эмес басып чыгаруу эмес.

Жазуу учурунда, каралып жаткан GTSR W1 Maloo 735,000 19 долларлык сунушка ээ, ал расмий түрдө сатып алуучуга сатылганга чейин туура XNUMX күн калды. Lloyds аукциондору. Маалымат үчүн, анын одометринде 681 км гана көрсөтүлгөн.

Айта кетчү нерсе, бул өзгөчө GTSR W1 Maloo Light My Fire боёк менен аяктаган жаңы Ferrari 812 GTS ($675,888 плюс жол чыгымдары) караганда, Rolls-Royce Wraith Black Белгисин (734,900 доллар) сатып алуу кымбатка турат. Анда чоң акча.

Анда эмне деген ызы-чуу болуп жатат? Башка үч эки эшиктүү GTSR W1 Maloos сыяктуу, бул HSV тарабынан жашыруун түрдө чыгарылган, ал 300-жылы коомдук сатуу үчүн 1 GTSR W2017 седандарын курган, Австралиянын автоунаа өндүрүшү Холдендин акыркы фабрикасынын жабылышы менен аяктаган жылы.

Ооба, алардын төрт эшиктүү бир туугандарынан айырмаланып, GTSR W1 Maloo utes "жеке сатылган", атүгүл HSV алардын бар экендигине аз гана шарт түзгөн, ошондуктан алардын жагымдуулугу 1 169,990 доллардан турган "кадимки" GTSR WXNUMXге караганда жогору болгон. плюс жол чыгымдары.

Кандай болгон күндө да, кузов стилинен тышкары, GTSR W1дин эки версиясы аздыр-көптүр окшош болгон, экөө тең алтынчы муундагы Chevrolet Corvette ZR474 флагманынан 815 кВт/6.2 Нм 9 литрлик кубатталган LS8 V1 бензин кыймылдаткычы менен кубатталган. .

Жакын катышы алты ылдамдыктагы механикалык (TR6060) бир гана берүү варианты болгон, ал эми диск арткы дөңгөлөктөрүнө жөнөтүлгөн. Жана, албетте, башка уникалдуу жаңыртуулар менен бирге би-модалдык чыгаруу системасы бар болчу, андыктан тендерге өтүңүз.

Комментарий кошуу