Скутерлердин жана окшош конструкциядагы транспорт каражаттарынын түрлөрү

 Биз скутерлерди колдонуучу, максаты же өндүрүш ыкмасы боюнча категорияларга бөлсөк болот. Бул транспорттун түрлөрү кандайча айырмаланарын билип алыңыз.

I. Скутерлерди пайдалануучулардын жашына жараша бөлүү:

● балдар үчүн - эки жашка чейинки жашы жете электерге арналган моделдер. Кичинекейлер үчүн версияда мотороллер үч дөңгөлөк менен жабдылган, бул жакшыраак туруктуулукту жана айдоо коопсуздугун жогорулатууга мүмкүндүк берет. Улгайган балдардын карамагында эки дөңгөлөктүү салттуу скутерлери бар; ● чоңдор үчүн – атүгүл дүйнөлүк чемпиондор да аларды профессионалдуу минишет. Насос дөңгөлөктөрү толук эмес, жакшы чечим болуп саналат. Көптөгөн моделдер чоңойтулган алдыңкы дөңгөлөккө ээ.

II. Максаты боюнча бөлүү:

● Жол кыймылы үчүн үйлөтүлүүчү дөңгөлөктүү, чоңураак алдыңкы дөңгөлөктүү жана кичинекей кузову бар спорттук скутер эң ылайыктуу. Спорттук моделдер узак сапарлар үчүн сонун;

● жолдо жүрүү үчүн - алар, адатта, кененирээк жана топурак жолдордо же жолдо жүрүүгө жардам берүүчү кошумча жабдууларга ээ. Бул бөлүмдүн дагы бир варианты - мотороллерлердин классификациясы:

● эс алуу - башталгычтарга сунушталган негизги моделдер, азыраак талап кылынган колдонуучулар. Алардын дизайны жогорку ылдамдыкка жол бербейт жана алар кыска аралыкта, велосипед жолдору же асфальтталган жолдор сыяктуу беттерде колдонулат;

● транспорт (туристтик) – дизайны боюнча алар алыскы аралыктарды басып өтүүгө ылайыкташкан. Чоң дөңгөлөктөр жана күчтүү рамка сизге көп жана көп жүрүүгө мүмкүндүк берет. Алар күнүмдүк жол жүрүү жана мектеп үчүн идеалдуу болуп саналат;

● атаандаштык - бул жабдуулар алдыңкы колдонуучуларга багытталган. Алар ар кандай трюктарды жана эволюцияларды аткарууга мүмкүндүк берет. Алар абдан тез жана агрессивдүү минүү үчүн колдонулат, ошондуктан алар сонун эскирүү каршылык бар.

III. Скутер дагы бар:

● бүктөлүүчү – жеңилирээк салмагынын аркасында алар кичинекей чемоданга бүктөлсө болот. Алар арткы дөңгөлөк үчүн тормоз менен жабдылган;

● фристайл - экстремалдуу минүү үчүн иштелип чыккан жана даярдалган, анын ичинде акробатика, секирүү жана, мисалы, тепкичтен түшүү. Алар оор жүк үчүн иштелип чыккан, көбүнчө алюминий структурасы жана дөңгөлөктөрү бар;

● электрдик - электр кыймылдаткычы жана батарея менен жабдылган; жакында Европанын шаарларынын көчөлөрүндө абдан популярдуу. Алар ар кандай түрлөрү бар: балдар, чоңдор үчүн, бүктөлүүчү, жолсуз жана чоңойтулган шиналар менен.

IV. Скутерлерге тиешелүү жана аларга тиешелүү структуралар:

● Kickbike - Транспорттун бул түрү 1819-жылы Денис Джонсон тарабынан түзүлгөн. Дээрлик эки жүз жыл өткөндөн кийин, имарат жаңы версиясында кайтып келди. Стандарттык кикбайктын алдыңкы дөңгөлөктөрү чоң жана арткы дөңгөлөктөрү бир топ кичирээк, бул тез айдоого мүмкүндүк берет. Бул унаалар 2001-жылдан бери Footbike Eurocup спорттук мелдешин үзгүлтүксүз өткөрүп келет;

● өзүн-өзү теңдөөчү электр мотороллерлери - ховерборддор, электр скейтборддор, - унициклдер, монолиттер, - жеке транспорттун өзүн-өзү теңдөөчү каражаттары, Segway;

● стандарттуу эмес скутерлер - жеке заказдар боюнча иштелип чыккан жана даярдалган. Дизайнерлер ойлоп табууга мүмкүн болгон көптөгөн варианттар жана вариациялар бар;

● скейтборддор - алардын скутер классына таандыктыгы талаштуу бойдон калууда. Алар өз категориясында өзүнчө жана кыйла кеңири классификацияны түзөт.