125
Томос Тайвандык SYM менен стратегиялык жана өнүгүү багытында бир нече жылдан бери кызматташып келгени эч кимге жашыруун эмес жана алар SYMде жакшы жана сүйкүмдүү скутер жасоону билишкени эч кимге жашыруун эмес. Дал ушул өнөктөштүк жана Tomos талап кылган европалык рыноктордо жана анын чегинен тышкары, майдын башында биздин дүкөндөрдө Tomos скутерлеринин, Twister жана Nitro моделдеринин жаңы линиясын 50 жана 125 cc кыймылдаткычтары менен тааныштырды. См. .
Мен 125cc төрт тактуу кыймылдаткычы бар Twisterди сыноого катышканымда. Көрдүңбү, мага кызыктай сезим келди, мен күтүүгө жана коркууга толуп кеттим. Tomos же арзан Азия азыктары? XNUMXтын башындагы лицензияланган мотороллерлердин Tomos серияларынын эс тутумдары, алар эч кандай жаман болбосо да, үнөмдөө чараларынын айынан ийгиликсиздикке учураган. Тарых кайталанбасын деген тилегим бар. А бул болгон жок!
Twister негизи көп нерсени убада кылат. Классикалык орто өлчөмдөгү скутердин дизайны жана чоң 16 дюймдук дөңгөлөктөр шамдагайлыкты жана колдонуунун оңойлугун, жагымдуу жана ойлонулган дизайнды, бай стандарттык жабдууларды, ишенимдүү компоненттердин тандоосун убада кылат жана эң акыркысы, аты аны кыраакы европалыктарга жакындатат. сатып алуучу.
Мен мойнума алам, мен Твистер менен биринчи жолу таанышканымда, биринчи жолу кече өткөрүү жөнүндө ойлогом. Билесиңби, Томос, эскерүүлөр, өспүрүм жылдар, биринчи пиво, кинодогу кыз менен баардыгы. Бирок бир нече чакырымдан кийин бул скутер мага кичинекей балдар үчүн оюнчук эмес экенин түшүндүм. Жакшы жана пайдалуу скутер. Сапаттуу лакталган пластмассалар бири-бири менен тыгыз байланышта жана жумшак шаардык "жолдон" деле титирешпейт. Бардык өчүргүчтөр тийүүгө жагымдуу жана катуу сезилет, эргономикасы да жакшы. Төмөн кабаттын жардамы менен тизе бөлмөсү дээрлик дайыма жетиштүү, тормоз рычагдары рулга жакын жайгашкан, анткени рулдар туура, ал эми алдыңкы жана арткы орундуктардын деңгээлиндеги бир аз айырмачылык айдоочуну мажбурлайт. (ошондой эле жүргүнчү)) туура жайгаштыруу.
Стандарттык жабдуулардын тизмесине шаар скутерине керектүү нерселердин баары кирет, бирок, тилекке каршы, каптал постко жетүү кыйын, айдоочунун алдындагы куту ачкыч менен, рулдун астындагы сумка кармагыч, тилекке каршы, карабин эмес, ошондуктан шарттуу түрдө гана колдонулушу мүмкүн. Эгерде биз арткы асма эки кишиге өтө жумшак экенин жана күйүүчү май өлчөгүч калпычы экенин кошумчаласак (сиз насоско чейин барышыңыз керек болчу), анда биз муну күнөөлөй алабыз.
Кандай болгон күндө да, Twister - бул жакшы шаардык скутер, ал керек болсо, ошол эле баада жана эки версиясында тең көйгөйсүз өз ээлерине кызмат кылат. Бул негизсиз жакшы, башкача айтканда, бир аз арзаныраак, шектүү келип чыккан продуктылар, жана ошол эле учурда, жалпысынан, бул класстын мыкты жана, албетте, бир кыйла кымбат өкүлдөрүнө жакын. Албетте, Tomos скутерлеринин жаңы мууну дагы бир мүмкүнчүлүккө татыктуу.
125
Негизги моделдин баасы: 1.799 EUR
кыймылдаткыч: 124 см? , бир цилиндрлүү, төрт сокку, аба муздатуучу
Максималдуу күч: 7 кВт (4 км)
Максималдуу момент: 8 Нм @ 6 rpm
Энергияны өткөрүп берүү: Автоматтык берүү, вариомат
Frame: болоттон жасалган түтүк алкагы
Brakes: алдыңкы 1 диск 226 мм, арткы барабан 130 мм
Токтотуу: телескопиялык алдыңкы айры, бир сокку арткы селкинчек
Дөңгөлөк: алдыңкы 90 / 80-16, арткы 90 / 80-16
Жерден орундун бийиктиги: 780 мм
Күйүүчү май бак: 4 литр
массалык маалымат: 106 кг
Өкүл: Томос, до, arsmarska cesta 4, Копер, тел.: 05/668 44 00, www.tomos.si
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
+ жеткиликтүү баа
+ сонун форма
+ эргономика
+ чач кыркуунун кереги жок биринчи Томос
– стандарттык жабдуулардын кемчиликтери
– күйүүчү майдын туура эмес өлчөгүч
– күйүүчү май багы өтө кичинекей
Mataj Tomazic, сүрөт: Алеш Павлетик
негизги маалымат
Негизги моделдин баасы: € 1.799 XNUMX €
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 124,6 см³, бир цилиндрлүү, төрт сокку, аба муздатуучу
Torque: 8,6 Нм 7.000 айлампасында
Энергияны өткөрүп берүү: Автоматтык берүү, вариомат
Frame: болоттон жасалган түтүк алкагы
Brakes: алдыңкы 1 диск 226 мм, арткы барабан 130 мм
Токтотуу: телескопиялык алдыңкы айры, бир сокку арткы селкинчек
