Экологиялык таза айдоочулар үчүн мыкты 10 PZEV унаасы
Teddy Leung / Shutterstock.com
PZEV идеясы (жарым-жартылай нөлдүк эмиссиясы бар унаа) парадоксалдуу көрүнөт. Сиз бул нөлдүк эмиссия болушу керек же бул категорияга такыр кирбеши керек деп ойлойсуз. Бирок, канчалык карама-каршы угулса да, жарым-жартылай нөлдүк эмиссиясы бар унаа - бул күйүүчү май тутумунан, күйүүчү камерадан күйүүчү камерага чейин буулануучу нөлгө ээ болгон абдан таза унаанын АКШ классификациясы. Ал ошондой эле Америка Кошмо Штаттарынын SULEV (Ultra Low Emission Vehicle) стандарттарына жооп бериши керек жана эмиссияларды көзөмөлдөө компоненттерине 15 жыл/150,000 XNUMX миль кепилдикке ээ болушу керек.
Бул ультра таза унаалар адегенде Калифорнияда жана Калифорниянын жолун жолдогон беш "таза" штатта жана Канадада гана жеткиликтүү болгон. Андан кийин дагы жети штат ошол эле эрежелерди ишке ашыра баштады жана PZEV калкы чындап өсө баштады.
Болжол менен 20 PZEV моделинин ичинен биз эң жакшы көргөн ону.
Mazda3 — Бул жаңы 2015 Mazda3 мактоолорду алууда жана ар кандай медиада салыштыруу сыноолорунда жеңип жатат, анын оригиналдуу стили, кооз интерьери, хирургиялык башкаруусу жана спорттук башкаруусу үчүн мактоого татыктуу. Төрт эшиктүү седан же хэтчбек катары жеткиликтүү болгон Mazda3 2.5 литрлик төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч менен жабдылган, ал күчтүү иштеши жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү үчүн мактоого татыктуу. Энтузиаст басма сөзүндө Mazda3 өз категориясындагы эң мыкты унаа деген бир нече сунуштар бар, ошондуктан бул абдан окшош, эң жакшы, таза көңүл ачуу.
Volkswagen GTI "Бул көп жылдар мурун ысык люк жана чөнтөк ракетасынын революциясын баштаган модель жана ал көлөмү жана татаалдыгы боюнча чоңоюп жатканына карабастан, ал дагы эле практикалык, инсандык жана энергиянын көп бөлүгүн камтыйт, бул аны бүткүл дүйнө жүзү боюнча атактуу кылган. дүйнө. 2.0 аттын күчүн өндүргөн 210 литрлик турбокомпрессорлуу төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч менен өзгөчөлөнгөн. жайлуулук жана башкаруу. Өндүрүмдүүлүк, үнөмдүүлүк, таза эмиссия. Технология керемет эмеспи?
Форд фокус «Форддун экинчи чоң унаасы базарда стили, башкаруусу жана айдоо ырахаты үчүн жакшы кабыл алынган. PZEV версиясында 2.0 литрлик табигый аспирацияланган төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы бар, алты ылдамдыктагы трансмиссияны тандоо мүмкүнчүлүгү бар; кол менен же автоматтык түрдө, сиздин каалооңузга жараша. Ford бир гана гибрид эмес PZEV моделине ээ; Fusion
Honda Civic «Кеңири интерьери, ыңгайлуу жүрүүсү жана жакшы интеграцияланган башкаруусу менен Civic бизге эмне үчүн көп жылдар бою жакшы сатылганын эске салат. Civic өзүнүн жаңы кейпинде жагымдуулугун арттырып, ачкычсыз кирүү жана от алдыруу, смартфон интеграциясы бар жети дюймдук сенсордук экран жана сокур так камера дисплейи сыяктуу бир катар жеткиликтүү технологияларга ээ. Технологиялык пакетти жаңыртуу Aha радиосун жана Siri негизиндеги үн нускамаларын камтыйт. Эң сонун күйүүчү май үнөмдөөсүн, өтө төмөн эмиссияларды жана ишенимдүүлүк үчүн бекем репутацияны кошсоңуз, жаңылып кете албайсыз.
Audi A3 Бир нече жылдар бою кымбатыраак Golf GTI эгиз катары азап тартып, жаңы Audi A3 седан (эгер сиз e-tron электр моделин сатып албасаңыз, ал кайрадан хэтчбек болгондо). Анын акыркы көрүнүшүндө, ал эки модели менен PZEV статусун алат; Алдыңкы дөңгөлөктүү гана 1.8 литрлик турбо-төрт жана Audi's Quattro бардык дөңгөлөктүү диск системасы менен 2.0 литрлик турбо-төрт. Эки унаа тең Аудидин өзгөчө стилин, жандуу аткарууну жана айдоо үчүн европалык тактоолорду камтыйт. Булгаарыдан жасалган кооз интерьерлер, чоң люктар жана таасирдүү телематика эки моделди тең жагымдуу кылат.
Mini Cooper S. «Стильден баш тартпастан таза айдоо үчүн жооп Mini Cooper S болуп саналат. Miniнин бардык таң калыштуу шыгы менен сугарылган PZEV версиясы кошумча түтүктөрдөн башка эч нерсе жоготпойт. 189 аттын күчү 2.0 литрлик турбомотор менен жабдылган Mini механикалык же алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен жабдылганбы, айдоо ар кандай кичинекей унаалардай эле кызыктуу.
Subaru Forester — PZEV түрүндөгү Forester 2.5 литрлик жалпак төрт кыймылдаткычы менен алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссияга кошулган. PZEV формасында эмес, автоматтык токойчулар бар жана алар чындыгында CVTs, аларды бир эле кыймылдаткычтын ылдамдыгы менен учкучсуз башкаруу тенденциясы (моторлуу кайык деп аталат) үчүн жактырбайт. Бирок кабатыр болбоңуз, Foresterтин редукторлору жеңил жана так, ал эми машине айдаганга кызыктуу. Мындан тышкары, лыжа тебүүгө абдан ыңгайлуу болгон бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр бар.
Камри гибрид — Toyota Camry архетиптик жол жүрүүчүлөр үчүн сынга алынган, бирок анын иш жүзүндө бузулбас, бышык жана ишенимдүү деген репутациясы дагы эле миңдеген сатып алуучуларды сатып алууда. Бул гибридте ошондой эле Японияда тырышчаак инженерлер рулду башкарууну жакшыртуу, стилин курчутуу жана тормоздук сезимди жакшыртуу үчүн иштешкен. Бул эч качан спорттук унаа болбойт, бирок, балким, бул жерде дагы неберелер үчүн болот.
Prius Ооба, бул дагы бир гибрид, бирок Toyotaнын мактанган Hybrid Synergy Drive үчүн жолду ачкан унаа болгондуктан, ал тизмеде болушу керек. Мындан тышкары, азыр бир нече өлчөмдөгү бир нече версиялар бар, тандоо кеңейди. Бүгүнкү күндө жаңы Prius моделдери Bluetooth, смартфон интеграциясы жана үн таануу сыяктуу көптөгөн кызыктуу технологиялар менен келет. Ал эми айдын аягында газдын эсебиңизди караганыңызда, PZEVдин аз чыгаруучу көрсөткүчү торттун үстүндөгү глазурь гана болот.
Hyundai Santa Fe, — Elantra Limited 1.8 литрлик төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы бар, бирок бул 145 аттын күчү менен кыймылдаткыч көпчүлүк айдоочулардын муктаждыктарына ылайыктуу жана ал өзүнүн жөнөкөй күчүн стандарттуу алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия аркылуу берет. Күчү жөнөкөй болушу мүмкүн, бирок Elantra сизге ыңгайлуу жана көңүл ачуу үчүн көптөгөн жеткиликтүү жабдууларга ээ жана ал бизнестеги эң негизги телефон тутумуна ээ.
