Күйүүчү май чыпкасы - анын милдети кандай? Аны алмаштыруу керекпи?
ыраазы
Күйүүчү майлар кайдан келет?
Негизи, тышкы жана ички факторлорду айырмалоого болот. Биринчиси булганган күйүүчү май менен май куюуну камтыйт - көбүнчө бул күмөндүү репутацияга ээ май куюучу жайларда болот. Ички факторлор – күйүүчү май тутумунда дат басуунун натыйжасында табылган жана күйүүчү майдан чөкмөлөр болуп, резервуардын түбүндө чөкмө катары чогулган булгоочу заттар. Алар кайдан келгенине карабай, кыймылдаткычка жеткенге чейин аларды токтотуу үчүн иштелип чыккан күйүүчү май чыпкасына түшүп калышат.
Күйүүчү май чыпкалары - түрлөрү жана дизайны
Тазалануучу күйүүчү майдын түрүнө жараша фильтрлер башка дизайнга ээ болушу керек. Металл банканы эске салган бензин, эки учтары карама-каршы келген. Күйүүчү май бир портко кирип, кирлерди кармап турган чыпкалоочу материалдан өтөт, андан кийин башка порт аркылуу чыпкадан чыгат. Бул долбоор бензин кыймылдаткычы бар унаалардагы чыпкалардын туурасынан орнотулушун талап кылат.
Дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулуучу күйүүчү май чыпкалары башка конструкцияда, анткени булгоочу заттарды кармап туруудан тышкары, алар күйүүчү майдан туна турган сууну жана парафинди тумоого арналган. Ошондуктан, дизелдик чыпкалар кошумча челек бар жана тигинен орнотулган. Дизель отунун булуттуу болуп, андан парафиндерди жана сууларды туташтыруу тенденциясына байланыштуу дизель фильтрлеринин иштөө мөөнөтү бензин чыпкаларына караганда бир кыйла кыскараак.
Күйүүчү май чыпкасынын бүтөлүшүнүн белгилери кандай?
Күйүүчү май чыпкасы тыгынынын эң көп кездешүүчү белгилери болуп төмөнкүлөр саналат:
- мотор баштоо көйгөйлөр
- узак баштоо убактысы
- кыймылдаткычтын тегиз эмес иштеши
- күчтүн төмөндөшү,
- газ чыгаруучу түтүктөн ашыкча түтүн.
Бул симптомдорду этибарга албоо жана чыпканы такай алмаштырбоо инжекторлоруңузду бузуп, кымбат ремонтко алып келиши мүмкүн.
Күйүүчү май чыпкалары качан алмаштырылат?
Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу зарыл болгон тейлөө иш-чараларынын бири болуп саналат. Алар өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык алмаштырылат, бирок көп жылдар бою бир нече универсалдуу кеңештер иштелип чыккан, алар жакшы иштейт. Бензин кыймылдаткычтарында күйүүчү май чыпкасын 2 жылда бир жолудан кем эмес алмаштыруу керек же 50-60 миң км. км, кайсынысы биринчи келсе. Бирок, дизелдик отун болсо, аны жыл сайын же 20-30 миң км сайын алмаштыруу сунушталат. км, кайсынысы биринчи келсе.
Bosch, Filtron же Febi-Bilstein сыяктуу белгилүү өндүрүүчүлөрдүн күйүүчү май чыпкаларын, мисалы, сатып алса болот. Intercars дүкөнү. Эгерде шектенүү жаралса, ишеним телефонунун кызматкерлерине кайрылыңыз, алар бул унаага кайсы модель ылайыктуу экенин айтып беришет.
