ВАЗ үчүн ATE тормоздук колодкалары
Жакында мен блогго тормоздук проблеммалардагы көйгөй жөнүндө жаздым. Акыркы жолу биз кемчиликти таптык, кыязы же жөн эле сапаты төмөн жана алар 10 000 кмде эскирип калган, бул алдыңкы прокладкалар үчүн өтө аз. Унаанын алдынан катуу кычырап чыккандан кийин, мен дөңгөлөктөрдү чечип, эмне болгонун көрүүнү чечтим. Айрыкча ичи, оң дөңгөлөктөрү да, сол дөңгөлөктөрү да эскирип калган экен.
Эми жакшысына өтүш керек болчу. Көптөгөн айдоочулардын сын-пикирлерин окуп чыккандан кийин, мен заводдон VOLVOдо орнотулган ATE тормоздук колодкаларына орноштум. Алар Volvo үчүн жакшы болсо, анда алар VAZ үчүн дагы жакшы болот деп ойлойм. Баасы, албетте, 550 рублди түзөт - албетте, эң арзан эмес, мен эң кымбат деп айтам, бирок мен алар татыктуу деп үмүттөнөм.
Натыйжада, VAZ Kalina боюнча ATE прокладкаларын орноткондон кийин, тормоздор жөн эле кемчиликсиз болуп калды, мен заводдогу менен салыштыргым да келбейт. Тормоз педалды басканда бөтөн үн угулбайт, алар ышкырбайт, кычыратпайт, бирок машине заматта жайлайт, сиз ВАЗ унаасын айдабай жаткандай сезилет. Бир тарапка 300 км узак жол жүрүп, шаарды айланып өткөндөн кийин, мен тормоз дисктерин карап көрүүнү чечтим, анткени алардын бардыгын коркунучтуу чуңкурлар жеп кеткен. Таң калыштуусу, азыр алар бир калыпта, жалтылдап, эң жагымдуусу – жээкте да, тормоздо да чаңдын изи да жок болчу – мен аны манжам менен текшердим.
Ошентип, ATE унаа ээлери көңүл бурушу үчүн көңүл бурууга татыктуу, жок дегенде мен абдан ыраазы болдум. Эгерде бул прокладкалар белгиленген мөөнөттү ошол эле сапатта калтырса, анда кийинкилери, арткы да, алдыңкылары да, албетте, ATE фирмалары болушат, мен, албетте, буга эч кандай күмөнүм жок.
